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정답은 ① 채터링 현상이다. 릴리프밸브의 스프링이 약해질 경우 밸브가 정상적으로 밀폐되지 못하여 진동(채터링) 현상이 발생한다.

정답은 ④ 블레이드 회전장치입니다. 그레이더에서 블레이드를 회전시키는 작업에는 큰 토크와 연속 회전 동작이 필요하므로, 유압 모터를 사용하여 블레이드를 자유롭게 회전시킬 수 있도록 설계되어 있습니다.

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정답은 ④ 토크 컨버터이다. 대부분의 그리스 주입 개소는 일정한 마찰이 발생하고 움직임이 있는 베어링, 실린더 축 등에 위치하지만, 토크 컨버터는 오일로 윤활되는 장치이기 때문에 그리스 주입을 하지 않는다.

정답은 ② 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고입니다. 교통사고가 발생하면 인명 보호를 최우선으로 하며, 추가 사고 예방을 위해 신속하게 응급조치(사상자 구호)를 하고 즉시 경찰에 신고해야 합니다.

정답은 ④ 압력조절기. 오일탱크에 포함되는 부품은 스트레이너, 배플, 드레인플러그 등이 있고, 압력조절기는 오일탱크가 아니라 유압회로의 다른 곳에 설치된다.

정답은 ④번입니다. 해머 작업 시에는 장갑을 착용한 상태에서 작업하거나, 세기를 점차 달리하는 내용이 안전수칙이 아닙니다. 오히려 장갑은 해머에서 미끄러질 위험이 있어 착용하지 않는 것이 원칙이며, 타격력은 일정하게 유지해야 합니다.

정답: ① 상사점 부근. 기관 실린더 벽에서 마멸(마모)이 가장 크게 발생하는 부분은 왕복 운동 시 피스톤이 방향을 바꾸면서, 연소 가스에 직접 노출되어 온도와 압력이 가장 높은 '상사점 부근'이다.

정답은 ②번이다. 방화조치로서 유류 취급 장소에 방화수를 준비하는 것은 적합하지 않다. 유류는 물보다 가볍고, 유류 화재 시 물을 뿌리면 오히려 불이 확산될 수 있어 매우 위험하다.

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정답은 ①이다. 다이오드는 AC(교류)를 DC(직류)로 바꾸는 정류(직류화) 작용과, 전류가 역방향으로 흐르는 것을 방지하는 역할을 한다.

정답은 ③ 필터와 스트레이너. 필터(Filter)와 스트레이너(Strainer)는 모두 유압유 내의 금속가루 또는 불순물 등의 오염물을 걸러내는 장치로, 오염으로 인한 유압장치 고장 예방에 필수적이다.

정답은 ①입니다. 인화점이 낮은 연료는 작은 열에도 쉽게 증기가 발생해 점화원이 있을 때 화재가 발생할 위험이 높으므로 위험합니다.

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정답은 ④ 세탄가. 디젤기관에서 연료의 착화성, 즉 스스로 점화되는 성질을 수치로 나타내는 것은 '세탄가'입니다.

정답은 ① 기관의 rpm이 높아진다. 노킹은 디젤기관에 부정적인 영향을 주지만, rpm을 높이지는 않고 오히려 출력 저하 등 여러 가지 문제를 유발한다.

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정답은 ② 예열플러그식이다. 예연소실식 디젤기관에서는 시동 전 연소실 내 공기를 예열플러그로 직접 가열하여 저온에서도 원활한 연소와 시동을 돕는다.

정답은 ① 방열기 방향. 냉각팬이 회전하면 주변 공기를 엔진 쪽에서 방열기(라디에이터) 쪽으로 불어넣어 엔진에서 발생한 열을 효과적으로 냉각한다.

정답은 ②번, 휴대용 전등을 사용하는 것이 맞다. 가연성 가스 저장실에서는 정전기나 화기, 불꽃, 스파크 등 점화원이 될 수 있는 모든 요소를 차단하는 것이 중요하다. 휴대용 전등(밀폐형 방폭등 사용)은 안전하게 사용할 수 있다.

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정답은 ③ 연료분사펌프의 기능이 불량할 때이다. 연료분사펌프는 디젤엔진의 핵심 장치로, 연료를 고압으로 분사해 연소실 내에 제대로 흡입·분사해야 충분한 압축 및 폭발이 가능하다. 펌프 기능이 저하되면 시동 불량이나 출력 저하 현상이 나타남.

정답은 ③입니다. 디젤기관에서 에어클리너가 막히면 공기 유입이 저하되어 연소가 불완전해집니다. 이로 인해 검은색 배기가스(흑연)가 발생하며, 엔진 출력도 감소합니다.

정답은 ② 해머작업입니다. 해머 등과 같이 진동이나 회전 부품이 많은 작업에서는 장갑 착용 시 끼임사고가 발생할 수 있으므로 오히려 장갑을 착용하지 않는 것이 안전합니다.

정답은 ④ 냉각수가 섞여 있다. 엔진오일이 우유 색(뽀얀 흰색)을 띄는 현상은 보통 엔진오일 내부로 냉각수(수분)가 유입될 때 발생한다. 오일과 냉각수가 섞이면 유백색 에멀전(emulsion)이 만들어지기 때문이다.

정답은 ③ 조정스크루를 조이면 유압이 높아진다. 유압장치의 압력 조정밸브에서 조정스크루를 시계방향(조임)으로 돌리면 밸브 내부의 스프링 장력이 증가해 설정 압력이 높아지고, 따라서 유압도 높아진다.

정답은 ④ 드라이버는 나사를 죄거나 푸는 데 사용하며, 일자형과 십자형이 가장 일반적으로 쓰이는 드라이버의 종류이다.

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정답은 ④ 윤활 펌프의 유압이 높다. 디젤기관의 진동 원인은 주로 연소, 피스톤 및 실린더의 불균형, 분사시기 등 내부 기계적·연소적 요인에서 발생한다. 윤활 펌프의 유압은 진동 원인과 직접적인 관련이 없다.

정답은 ② 분사량 조정. 디젤기관에서 조속기는 엔진의 회전 속도를 일정하게 유지하도록 연료의 분사량을 자동으로 조절하는 장치다.

정답은 ① 옥탄가. 경유의 중요한 성질이 아닌 것은 옥탄가이며, 옥탄가는 가솔린의 노킹 저항성을 나타내는 지표로, 경유의 착화성과는 관계가 없다.

정답은 ③ 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최대값이다. 서지압(surge pressure)은 유압 회로에서 밸브 급폐, 급정지 등으로 유체가 순간적으로 흐름을 막히거나 변할 때 발생하는 일시적이고 정상 이상으로 상승하는 압력을 말한다.

정답은 ③번(압축공기로 먼지 등을 털어 낸다)입니다. 건식 공기청정기는 먼지 등 오염물질이 표면에 쌓여 효율이 저하될 수 있으므로, 표면에 쌓인 먼지나 이물질을 압축공기를 이용해 제거하는 것이 가장 적합합니다.

정답은 ④ 저질 연료의 사용이 가능하다. 직접분사 연소실은 연료 분사와 공기 혼합이 까다로워, 연료 품질이 낮으면 연소불량이 쉽게 발생한다. 오히려 부실식이 저질 연료 사용에 더 유리하다.

정답은 ② 모터입니다. 유압 에너지를 받아 회전운동으로 변환하는 기기를 '모터'라고 합니다.

정답은 ④ 유량의 과다. 오일 온도가 상승하는 주된 원인은 부하, 냉각 불량, 점도 부적합 등이나, 오히려 오일 유량이 많으면 냉각 효과가 좋아 오일 온도 상승을 방지한다.

정답은 ④ 직권형 모터입니다. 기어 모터, 베인 모터, 피스톤 모터는 모두 유압 모터의 대표적인 종류이지만, 직권형 모터는 유압이 아닌 전동기의 일종으로 분류됩니다.

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정답은 ④번입니다. 릴리프 밸브는 주로 압력 제한 역할을 하며, 유압모터의 속도나 방향제어는 주로 스풀밸브(방향제어밸브) 등 별도의 밸브로 수행합니다. 릴리프 밸브가 있어서 속도나 방향제어가 곤란하다는 것은 잘못된 설명입니다.

정답은 ②번입니다. 유류 화재(기름에 의한 화재) 시 표면에 물을 붓는 것은 위험하며, 오히려 화재가 확산될 수 있어서 틀린 설명입니다.

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정답은 ③ 작업속도 게이지. 굴삭기에는 일반적으로 '작업속도 게이지'라는 장비가 없으며, 작업 중 확인해야 할 주요 사항이 아니다. 운전자는 엔진 상태, 온도, 잡음 등 실제 장비의 안전성 및 이상 유무와 관련된 요소에 주의해야 한다.

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정답은 ③입니다. 좌회전 시에는 교차로 중심의 안쪽을 따라 서행해야 안전하며, 교통 법규상 규정된 기본 절차입니다.

정답은 ④ 복스 렌치입니다. 6각 볼트와 너트는 '육각(head가 6면)' 형태이기 때문에, 이를 효율적으로 조이고 풀 때는 복스 렌치(소켓 렌치)가 가장 안전하고 편리한 공구입니다.

정답은 ④번. 배터리 액을 만들 때는 황산을 물에 부어야 하며, 물을 황산에 부으면 화학반응이 격렬해져 위험하다.

정답은 ③ 품질의 결함이다. 재해의 복합 발생 요인은 환경, 사람, 시설의 결함이지만 품질의 결함은 이에 포함되지 않는다.

정답은 ③이다. 용접 작업 시 발생하는 자외선 등에 노출되어 눈이 손상된 경우(광안·광염 등)는 신속히 냉수로 눈을 씻어 염증과 통증을 완화하고, 즉시 의사의 치료를 받아야 한다.

정답은 ④ 중부하 시험이다. 기동 전동기의 시험 항목에는 무부하 시험, 회전력 시험, 저항 시험이 있지만, 중부하 시험은 일반적으로 실시하지 않는다.

정답은 ③ 모래 이다. 모래는 전력케이블의 보호를 돕는 재료로 사용되나, '표시시설'에 해당하지 않는다. 표시시설은 케이블 위치를 외부에 알리기 위해 설치하는 구조물이나 장치이다.

정답은 ③입니다. 전력케이블이 지상 전주로 입상하거나 입하하는 구간은 전기 위험이 매우 크기 때문에, 건설기계장비가 절대 접촉하거나 근접하지 않아야 합니다. 감전 사고 예방을 위해 가장 안전한 조치가 요구됩니다.

정답은 ②이다. 고전압 송전선로(154kV 등) 주변에서 크레인이나 지게차 등 금속 기계가 접근할 경우, 직접 닿지 않아도 강한 전기장이 형성되어 아크(방전)가 발생해 감전될 수 있다. 따라서 송전선 접촉뿐 아니라 충분한 이격거리를 반드시 지켜야 한다.

정답은 ① A급 화재입니다. 일반가연성 물질이 타서 재를 남기는 화재는 A급 화재로 분류합니다.

정답은 ④이다. MF(Maintenance Free) 축전지는 '무보수형' 축전지로, 증류수를 정기적으로 보충할 필요가 없다. 따라서 15일마다 증류수를 보충한다는 설명은 MF형 축전지의 특징과 맞지 않는다.

정답은 ③입니다. 토인은 좌·우 앞바퀴의 간격이 앞보다 뒤가 좁은 것이 아니라, 앞쪽 간격이 뒤쪽 간격보다 좁은 상태를 일컫습니다. 즉, 바퀴가 약간 안쪽으로 모이게 셋팅되는 것입니다.

정답은 ③ 오일 속의 공기 혼입이다. 유압 오일 내에 기포(거품)가 생기는 가장 큰 이유는 공기가 오일 내부로 유입되어 발생하기 때문이다.

정답은 ② 자본적 요소입니다. 산업안전의 3요소란 관리적, 기술적, 교육적 요소이며, 자본적 요소는 관련이 없습니다.