무부하 상태에서 기관을 시동할 수 있다.

기관의 회전을 정지시키지 않고서도 주행을 정지할 수 있다.

국내 동력경운기는 주로 원판형 건식 다판 클러치를 사용한다.

정지 상태에서 변속기어를 바꿀 수 없다.