전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체패널의 양면 접합 작업 중 스파크가 발생하면서 차체 패널에 구멍이 발생하였다. 원인과 가…
문제풀이 모드
0
정답률 : 67%
전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체패널의 양면 접합 작업 중 스파크가 발생하면서 차체 패널에 구멍이 발생하였다. 원인과 가장 거리가 먼 것은?
패널에 이물질이 부착되었다.
모재의 두께와 비교하여 전류가 낮다.
전극 팁 끝에 카본이 과다 부착되었다.
모재와 전극 팁에 접촉이 불량하다.
채점하기
