전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체 판넬 양면 접합작업중 스파크가 발생하면서 차체 판넬에 구멍이 발생하였다. 원인에 해당하…
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정답률 : 77%
전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체 판넬 양면 접합작업중 스파크가 발생하면서 차체 판넬에 구멍이 발생하였다. 원인에 해당하는 것은?
전극 팁의 지름이 크다.
모재의 두께에 비교하여 전류가 높다.
전극팁 끝의 이물질 부착
모재와 전극 팁의 접촉불량
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