토지로의 접근과 이동성을 동시에 고려해야 한다.

기능에 따라 도로를 분류하되, 항상 통과교통은 적극적으로 방지하도록 계획한다.

도로의 횡단면은 도로의 기능 분류와 계획 교통량에 따라 선정한다.

도로 체계가 물리적 환경에 잘 융합하고 적당한 시거를 확보하도록 직선구간과 곡선구간을 조합한다.