도심의 형성이 유리하여 대도시에 적합하다.

교통시간을 단축하여 도시의 교통문제를 해결하는 목적을 갖고 있다.

도시의 다이내믹한 개발과 기능적인 성장을 도모하기 위해 제안되었다.

1882년 스페인의 마타(Soria Y. Mata)가 제안하였다.