승객승차대가 낮아 승ㆍ하차시 매우 편리하다.

도로상을 운행할 수는 없다.

시간당 수송량은 9,000~18,000명 정도이다.

지하철로의 전환을 염두에 두고 건설되는 예비지하철시스템도 일종의 경전철이라 볼 수 있다.