토지이용과 교통간의 관계는 상호의존적으로 작용하며 순환적인 관계를 가지고 있다.

교통발생의 양은 토지이용 용도배분에 따라 다르다.

토지이용 체계의 변화는 정태적이기 때문에 교통의 토지이용에 대한 영향을 떼내어 관찰하기 용이하다.

토지이용이 집약적인 경우 교통시설의 양은 증가한다.