도심의 형성이 유리하여 대도시에 적합하다.

교통시간을 단축하여 도시의 교통문제를 해결하기 위한 것이다.

도시의 다이나믹한 개발과 기능적인 성장을 도모한다.

1882년 영국의 마타(A.S,Y. Mata)에 의하여 제안되었다.