4단계 교통수요추정방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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4단계 교통수요추정방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
계획가나 분석가의 주관이 작용할 때도 있다.
총체적 자료에 의존하기 때문에 통행자의 총체적ㆍ평균적 특성만 산출될 뿐 행태적 측면은 거의 무시된다.
현재 교통 여건을 지배하고 있는 교통체계의 메커니즘이 장래에는 크게 변한다는 기본적인 가정을 토대로 하고 있다.
통행발생, 통행분포, 교통수단선택, 통행배정의 4단계로 나누어 순서적으로 통행량을 구하는 기법이다.
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