유체역학적 원리에서 나온 개념이다.

저속차량에 의하여 충격파가 발생할 수 있다.

충격파는 상류, 하류측으로 이동하거나 정지할 수 있다.

두 교통류간에서 발생하는 충격파의 속도는 교통류율 차이를 점유율 차이로 나눈 값이다.