다음 중 교통영향평가에 따른 재평가의 사유로 옳은 것은?
사업지와 가장 근접한 도로에서의 자동차 평균주행속도가 교통영향평가시의 예측보다 30%이상 감소한 경우
사업지와 가장 근접한 도로의 도로용량이 교통영향평가시의 예측보다 20%이상 감소한 경우
사업지와 가장 근접한 교차로의 평균지체시간이 교통영향평가시의 예측보다 30%이상 증가된 경우
사업지와 가장 근접한 교차로의 교통사고가 교통영향평가시의 예측보다 20%이상 증가된 경우
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