어떤 지점이 통계적인 관점에서 임의변동(random fluctuation)에 의해 사고발생 건수가 높을 때 위험지점으로 선정되었기 때문에 교통안전개선사업의 시행여부와 관계없이 다시 사고건수가 줄어들 수도 있음을 설명한다.

교통사고자료를 이용한 사고예측모형의 한 종류다.

교통안전개선사업의 효과를 평가할 때는 평균으로의 회귀효과를 감안해야 과대ㆍ과소 추정을 막을 수 있다.

한 지점에서의 평균 교통사고 발생빈도는 발생한 변화가 없는 한 시간의 흐름에 따라 일정한 평균을 유지하려는 경향이 있음을 설명한다.