토지이용과 교통은 상호의존적으로 작용하며 순환적인 관계를 가지고 있다.

교통발생량은 토지이용의 용도배분에 따라 다르다.

토지이용체계의 변화는 정태적이기 때문에 교통의 토지이용에 대한 영향을 떼내어 관찰하기 용이하다.

토지이용이 집약적인 경우 교통시설의 양은 증가한다.