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교통기사
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'문제풀이 모드'와 '속성암기 모드' 중 선택하여 학습을 진행할 수 있습니다.
'다음문제'를 클릭하시면 동일 시험의 문제 중 학습에 가장 효과적인 다음 문제로 이동합니다.
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2019년04월27일
2019년09월21일
번호
문제
정답률(%)
11
4단계 교통수요추정방법 중 수단 분담률은 경제적 특성에 의해 결정된다는 전제로부터 출발하는 것으로, 장래의 존별 통행 발생량을 산출한 후 통행분포(Trip dis…
정답률 : -
-
10
통행배정(Trip Assignment)모형 중 링크용량을 고려하는 것은?
정답률 : -
-
9
사람통행 실태조사 결과를 보완 및 검증하기 위하여 실시하는 조사는?
정답률 : -
-
8
버스와 지하철의 효용함수값이 각각 UB=-0.18, US=-1.15일 때, 로짓모형에 따른 각 수단별 선택 확률이 모두 옳은 것은?
정답률 : -
-
7
자가용의 과도한 이용을 억제하기 위한 가격정책(Pricing Policy)에서 경제학적 효율성의 원칙(pay as you go) 측면에서 가장 부적합한 대안은?
정답률 : -
-
6
자동차에 사람이나 화물을 실은 채 철도로 운반하는 시스템은?
정답률 : -
-
5
개발행태모형에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
4
내부수익률(IRR)에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답률 : -
-
3
준대중교통수단(para-transit)에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
2
장ㆍ단기 교통계획의 차이점에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
1
교통계획의 기능 및 역할로 옳지 않은 것은?
정답률 : -
-
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