Webster 방식에 의한 지체를 최소로 하는 최적 주기(C) 산정식은? (단, L : 주기당 총 손실시간, Y : 현시별 임계차로군의 교통량비의 합)

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교통기사

Webster 방식에 의한 지체를 최소로 하는 최적 주기(C) 산정식은? (단, L : 주기당 총 손실시간, Y : 현시별 임…

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문제풀이 모드 0 2024.05.30 10:59 정답률 : -

Webster 방식에 의한 지체를 최소로 하는 최적 주기(C) 산정식은? (단, L : 주기당 총 손실시간, Y : 현시별 임계차로군의 교통량비의 합)

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교통공학, 2019년04월27일

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번호 문제 정답률(%)

161

설계속도가 120 km/h인 도로의 평면곡선부에 설치하는 완화곡선의 최소길이 기준은?
정답률 : -

-
160

고속도로 기본 구간의 이상적인 조건이 아닌 것은?
정답률 : -

-
159

일정 시간 동안 특정 구간을 통과한 차량 5대의 속도가 아래와 같을 때, 공간 평균속도는?
정답률 : -

-
158

교통시설 설계 시 설계기준자동차의 제원 기준이 아닌 것은?
정답률 : -

-
157

어느 도로의 첨두시간 교통량이 1500대/시간이고 첨두시간 중 15분 최대교통량이 450대 일 때, 첨두시간계수(PHF)는?
정답률 : -

-
열람중

Webster 방식에 의한 지체를 최소로 하는 최적 주기(C) 산정식은? (단, L : 주기당 총 손실시간, Y : 현시별 임계차로군의 교통량비의 합)
정답률 : -

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155

일련의 신호교차로에서의 교통흐름을 나타내는 시공도(time-space diagram)에서 관측할 수 있는 것으로만 나열한 것은?
정답률 : -

-
154

다음 중 도심부 신호교차로의 서비스수준을 분석할 때 고려하는 지체가 아닌 것은?
정답률 : -

-
153

현장 관측자료를 이용한 속도와 밀도의 관계가 아래와 같을 때, 다음 설명 중 옳지 않은 것은?
정답률 : -

-
152

신호교차로 접근로의 용량 산정 시, 기본 포화 교통류율이 2200pcphgpl이 되는 이상적인 조건으로 옳지 않은 것은?
정답률 : -

-
151

어떤 도로의 3km 구간에서 이동차량방법(moving vehicle method)으로 측정한 결과 B차가 주행하면서 만난 반대방향 차량대수가 60대, A차가 추월…
정답률 : -

-
150

자유류 속도가 70km/h인 도로 구간의 차량정지선에 있는 차량이 출발하였을 때, 충격파의 속도(uw)가 –35km/h 이었다. 출발하는 차량의 속도는?
정답률 : -

-
149

교통량 조사방법으로 가장 부적합한 것은?
정답률 : -

-
148

도로의 일정 구간을 주행하는 각 차량들의 속도가 동일하지 않은 경우 공간평균속도와 시간평균속도의 관계를 옳게 설명한 것은?
정답률 : -

-
147

대기행렬이론에서 단일 서비스 시스템에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -

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