최소제곱법에 따라 모형이 구축된다.

집단의 통행특성자료에 근거하여 교통수요를 추정한다.

관측 불가능한 효용이 갖는 분포의 특성을 무시하고 단일한 형태의 모형을 구축한다.

4단계 교통수요추정모형과 비교하여 여러 가지 과정을 동시에 수행할 수 있는 모형 구축이 가능하다.