자전거 교통량이 많아지면 보행자의 분리가 필요하다.

자전거 일교통량이 500대/일 이상이면 자동차와 분리할 필요가 있다.

교통량이 적고 속도가 낮은 편도 1차로 도로에서는 자전거도로를 분리하여야 한다.

자전거의 교통량, 자동차의 교통량, 주행속도를 고려하여 자전거도로의 분리여부를 결정한다.