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교통기사
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번호
문제
정답률(%)
1691
도보시간과 대기시간을 포함하는 승객접근비용과 운영자 비용의 함수가 아래와 같을 때, 총 비용을 최소화시키는 적정 버스 정류장 간격은? (단, x 는 정류장수/km…
정답률 : -
-
1690
교통계획사업평가의 경제성 분석기법 중 하나로, 편익과 비용의 현재가치의 합이 같아지는 할인율이 사회적 기회비용보다 높으면 사업의 수익성이 있다고 보는 지표는?
정답률 : -
-
1689
다음 중 격자형 노선망에 비해 방사형 대중교통 노선망(Radial Transit Line)이 갖는 단점으로 옳은 것은?
정답률 : -
-
1688
교통비용과 교통량의 관계를 나타내는 수요곡선이 그림과 같을 때 기존 시설에 의한 교통비용은 C1, 교통량은 Q1이고 교통시설을 개선한 후의 교통비용은 C2, 교통…
정답률 : -
-
1687
다음 중 교통정온화 기법에 이용되는 것으로 차량 통행 도로의 선형을 지그재그형태로 하여 차량의 주행 속도를 저감시키는 것을 무엇이라 하는가?
정답률 : -
-
1686
현재의 존간 통행량이 아래와 같을 때 균일성장률법을 이용하여 장래의 존별 통행량을 구한 값이 옳은 것은? (단, tij 는 장래의 존 i와 j간의 통행량을 뜻한다…
정답률 : -
-
1685
다음 중 사용자 균형 통행배정 기법(user equilibrium assignment model)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답률 : -
-
1684
다음 중 개별형태모형에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답률 : -
-
1683
수단분담률이 교통수단의 특성에 따라 통행자가 선택하는 것이 아니라 사회⋅경제적 변수에 따라 선택 패턴이 결정된다는 전제에서 출발하여 대중교통서비스율이 낮고 혼잡이…
정답률 : -
-
1682
다음 중 통행배정(Trip Assignment)의 목적으로 옳지 않은 것은?
정답률 : -
-
1681
통행발생(Trip Generation) 단계에서 사용하는 회귀 분석 모형에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답률 : -
-
1680
사람통행 실태조사의 결과를 검증하거나 보완하고 교통량 추세 분석, 통행배정을 위해 실시하는 것으로, 한 지역을 가로지르는 가상적인 선과 교차하는 모든 도로상에서의…
정답률 : -
-
1679
통행희망노선도(Trarric Desire Lines)는 다음 중 어느 조사결과에 의하여 작성될 수 있는가?
정답률 : -
-
1678
다음에서 가정기반통행(home-based trip)의 통행량은?
정답률 : -
-
1677
교통사고를 줄이기 위한 3E 중 규제(Enforcement)와 관련된 대책에 해당하지 않는 것은?
정답률 : -
-
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