네 갈래 교차 인터체인지의 대표적 형식인 다이아몬드형 인터체인지에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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네 갈래 교차 인터체인지의 대표적 형식인 다이아몬드형 인터체인지에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
교통의 우회거리가 짧다.
유료도로의 경우 요금소가 4개로 분산되어 관리비가 증대된다.
불완전 클로버형에 비해 용지 면적이 많이 소요되므로 건설비가 높다.
연결로의 선형이 직선형이어서 유출입 연결로의 길이나 경사계획시 충분히 여유 있는 설계를 하지 않으면 사고발생의 원인이 되기 쉽다.
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