반응시간은 운전자의 민감도에 의해 결정된다.

민감도가 지나치게 크면 교통류의 불안요소가 커지는 것이 일반적이다.

추종이론은 거시적 관점에서 차량의 움직임을 설명하는 교통류 이론이다.

고속도로에서 후미차량이 앞 차량과 유사한 움직임을 보이는 것을 설명하는 데 활용될 수 있다.