소수의 교차상충이 발생한다.

각 직진도로는 인터체인지 지역 내에서 두 개의 입구와 두 개의 출구를 가진다.

운행거리 및 운행비용이 커진다.

교차점 직전의 출구와 교차점 직후의 입구 사이에 엇갈림 구간이 생긴다.