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교통기사
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'다음문제'를 클릭하시면 동일 시험의 문제 중 학습에 가장 효과적인 다음 문제로 이동합니다.
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2019년03월03일
2019년04월27일
2019년09월21일
번호
문제
정답률(%)
776
도로의 기능에 따른 접근 관리 기법으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
775
설계속도가 100km/h이고 편경사가 5%, 마찰계수가 0.3인 도로의 최소 곡선반경은? (단, 소수점 첫 번째 자리 반올림 값)
정답률 : -
-
774
양방향 2차로 도로에서 앞지르기 시거의 총 거리를 계산할 때 구성되는 종류 중 틀린 것은?
정답률 : -
-
773
버스터미널의 입지선정에 관한 내용으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
772
평행주차방식에 비하여 각도주차방식이 갖는 일반적인 특징으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
771
도로의 차로 폭을 결정하는데 고려해야 할 사항으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
770
공동구의 설치 목적으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
769
도로의 선형 설계 시 고려할 사항으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
768
좌회전 차로의 설치에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
767
인터체인지 설계 시 입체교차 구조물이 반드시 필요한 연결로 형식은?
정답률 : -
-
766
어느 도로의 설계시간 교통량이 3400vph 이고 설계서비스 수준이 D 이며 이때의 서비스 교통량이 1350vph 이라면, 건설해야 할 도로의 차로 수는?
정답률 : -
-
765
충분한 시거확보와 정지선에서 정지하고 있는 자동차의 안전을 위한 교차로 종단경사의 기준은?
정답률 : -
-
764
설계속도가 120km/h인 도로의 평면곡선부에서 완화곡선 길이의 규정값은?
정답률 : -
-
763
평면곡선부의 편경사에 대한 설명 중 ( )안에 들어갈 숫자로 옳은 것은?
정답률 : -
-
762
노면이 시멘트 포장도로인 차도의 횡단경사 기준은?
정답률 : -
-
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