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교통기사
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번호
문제
정답률(%)
1466
한 교차로에서 평균 차량 도착률은 매 분 당 2대 일 때, 1분 동안 2대의 차량이 도착할 확률은? (단, 차량도착은 포아송(Poisson) 분포를 따른다.)
정답률 : -
-
1465
어느 특정 지점 또는 짧은 구간 내의 순간속도로서, 속도 규제, 신호기 설치 위치 선정, 신호시간계산, 사고분석 등에 이용되는 속도는?
정답률 : -
-
1464
한 지점에서의 첨두시간 교통량이 2880대, 첨두 15분 교통량이 800대일 때, 이 지점의 첨두시간계수(PHF)는?
정답률 : -
-
1463
2개 집단의 차량속도분포를 나타낸 아래에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
정답률 : -
-
1462
평지를 달리던 차량이 35m를 주행한 후 정지하였다. 노면마찰계수가 0.15 이었다면, 차량의 초기속도는 얼마인가?
정답률 : -
-
1461
신호교차로의 포화교통량 산정을 위한 이상적인 조건 기준이 틀린 것은?
정답률 : -
-
1460
속도(U, km/h)와 밀도(K, 대/km)의 관계가 U=55-0.172k일 때, 이 도로 구간의 용량(최대교통류율)은?
정답률 : -
-
1459
어느 건물의 주차가능용량이 500대이고 1일 주차 차량이 2500대이며 주차 차량들의 평균주차시간은 2시간이었을 때, 주차장의 주차효율(이용효율)은 얼마인가? (…
정답률 : -
-
1458
차량 V1, V2, V3 의 운행을 보여주는 시공도(Time space diagram)로부터 알 수 없는 것은?
정답률 : -
-
1457
편익/비용비(B/C)의 값이 얼마일 때 해당 사업이 경제적 타당성이 있다고 보는가?
정답률 : -
-
1456
버스 승객의 효용함수가 아래와 같을 때, 승객의 1시간 시간가치는 얼마인가?
정답률 : -
-
1455
다음 중 단기교통계획에 비하여 장기교통계획이 갖는 특징에 해당하는 것은?
정답률 : -
-
1454
간섭기회모형(intervening opportunity model)에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
1453
도로를 확장하기 전 교통량은 1일 1만대로 운행비가 대당 200원이었던 것이, 도로의 확장 후 교통량은 1만 5천대, 운행비는 대당 150원으로 감소하였다. 이에…
정답률 : -
-
1452
다음 중 주차수요 추정방법이 아닌 것은?
정답률 : -
-
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