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교통기사
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2019년03월03일
2019년04월27일
2019년09월21일
번호
문제
정답률(%)
2771
도로 설계의 기본이 되는 장래 교통량으로, 설계 대상 구간을 지날 것으로 예상되는 1시간 교통량으로 주어지는 연평균일교통량(AADT)에 설계시간 계수(K)를 곱하…
정답률 : -
-
2770
통행발생모형에서 일반적으로 다중회귀분석모형이 적용되고 있는데 이에 대한 설명으로 옳지 않는 것은?
정답률 : -
-
2769
교통계획의 공간적범위에 따른 분류에 속하지 않는 것은?
정답률 : -
-
2768
교통수요관리 기법 중 교통수단의 전환을 유도하는 정책과 가장 관계가 먼 것은?
정답률 : -
-
2767
다음의 경전철(LRT)에 대한 설면 중 옳지 않은 것은?
정답률 : -
-
2766
다음 중 공영버스회사에 대한 설명으로 바르지 못한 것은?
정답률 : -
-
2765
시간가치는 교통시설 투자의 타당성 분석에서 매우 중요하다. 다음 중 시간가치를 산출할 때 사용되는 것은?
정답률 : -
-
2764
다음 중 가구통행실태조사의 일반적인 항목으로 적합하지 않은 것은?
정답률 : -
-
2763
도시가로망 계획시 도로의 기능별 체계상 접속순서가 가장 올바른 것은?
정답률 : -
-
2762
통행배정모형 중 확률모형에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답률 : -
-
2761
경로 선택에서 어떤 경로를 이용하든지 경로통행시간이 동일하게 되는 상태를 무엇이라 하는가?
정답률 : -
-
2760
표준적 교통계획 수립과정의 합당한 순서는?
정답률 : -
-
2759
통행배분모형 중 중력모형의 일반적인 특징은?
정답률 : -
-
2758
출발지, 목적지별 교통량 조사(Origin and Destination Survey) 방법에 해당하지 않는 사항은?
정답률 : -
-
2757
교통조사시 조사대상지역 밖에 출발지 또는 목적지를 가진 통행을 조사하는 방법은?
정답률 : -
-
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