설계속도가 높고, 계획교통량이 많은 노선에 대해서는 낮은 규격의 횡단구성요소를 갖추도록 한다.

당해연도의 교통수요에 적응할 수 있는 교통처리 능력을 갖추도록 한다.

교통상황과 상관없이 자전거 및 보행자 도로를 분리한다.

도로의 횡단구성 표준화를 도모하여 도로의 유지관리 기능을 확보한다.