정답은 ④ 비상용승강기로 설치한다. 비상용승강기로 설치하는 것은 반드시 고려해야 하는 사항이 아니며, 일반 승강기라면 필요에 따라 설치 여부를 결정할 수 있다. 승강기의 안전성과 소비전력에는 직접적인 영향이 없다.

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정답은 ③이다. 카(car)와 카틀(car frame)은 분리된 구조로 되어 있으며, 진동과 소음을 줄이기 위해 고무쿠션 등 완충장치를 사이에 두고 지지한다.

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정답은 ④ 파이널 리미트 스위치이다. 파이널 리미트 스위치는 승강기가 최상층 또는 최하층을 넘어가는 경우 주전원을 차단해 승강기를 정지시키는 역할을 한다.

정답은 ② 삼각부 안내판. 에스컬레이터의 끝점, 즉 윗층 바닥과 교차하는 좁은 각도(‘협각’) 부근에 설치하여 이용자의 손, 신체, 물품 등이 끼임사고를 방지하는 주요 안전물이다.

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정답: ④ 턴버클은 비상정지 장치와 관련 없는 부품이다. 비상정지 장치는 승강기가 비상 상황에 멈추도록 하는 안전 장치이고, 턴버클은 와이어로프의 장력을 조정하는 데 사용되는 기계 부품이다.

정답은 ① 케이싱. 케이싱은 실린더와 플런저를 보호하고 안내하는 외부 덮개(커버) 역할의 구조물로, 실린더 및 플런저가 장착되는 공간이다.

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정답은 ④ 모노레일이다. 모노레일은 선을 따라 직선 또는 곡선으로 이동하는 운송장치로, 본질적으로 회전운동을 하지 않고 선형운동을 한다.

정답은 ③ S이다. 승강장 도어의 측면 개폐방식을 나타내는 기호는 S(Side opening)이며, 이는 문이 옆 방향으로 여닫히는 방식을 의미한다.

정답은 ③이다. 간접식 유압엘리베이터도 비상정지장치가 반드시 필요하다. 안전 관련 장치는 모든 유압 엘리베이터에서 필수적이다.

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정답은 ① 방호조치의 결함이다. 불안전한 행동이란 근로자가 하는 잘못된 행동을 의미하며, 방호조치의 결함은 작업환경 또는 설비의 문제로서 불안전한 상태에 해당한다.

정답은 ④ 작업자의 피로입니다. 생리적 원인은 신체적, 생리적 상태에서 비롯되는 재해 원인을 의미하며, 피로는 대표적인 예시입니다.

정답은 ④ 지식의 부족입니다. 인적 요인은 근로자 개인의 행동이나 능력, 태도, 지식 등 사람과 직접적으로 관련된 사유를 의미합니다.

정답은 ② 정기점검이다. 정기점검은 일정한 기간(예: 1개월, 3개월, 6개월 등)을 정해 정기적으로 실시하는 안전점검을 말한다.

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정답: ①. 개폐기는 '오른손'으로 조작하는 것이 안전수칙에 맞으며, 문제의 ①처럼 '왼손'으로 조작하라는 내용은 틀린 설명이다. 오른손으로 조작하는 이유는 불의의 사고 시 심장에 전류가 흐를 위험을 줄이기 위함이다.

정답은 ①이다. 에스컬레이터를 이용할 때에는 몸을 반드시 주행방향을 향해 서 있어야 하며, 발을 바깥쪽으로 내밀지 않아야 한다. 몸을 주행방향과 반대로 하고 서는 것은 매우 위험하다.

정답은 ④입니다. 엘리베이터 사고 발생 시 운행관리자의 대처사항에는 사고현장의 안전조치, 구급 및 긴급 연락체계 확보 등이 포함됩니다. ④의 '자체검사에 관한 사항 숙지와 기술적 사고 원인 검사'는 평소 안전관리 및 예방적 점검에 해당하며, 사고 직후 대처사항이 아닙니다.

정답은 ③ 접지설비. 정전기로 인한 화재 및 폭발을 방지하기 위해선 축적된 정전기가 빠르게 대지로 흘러가도록 접지설비를 설치하는 것이 필수적이다.

정답은 ④ 브레이크 라이닝. 브레이크 라이닝에 주유(윤활유 도포)를 하면 제동력 저하와 미끄러움으로 인해 안전 문제가 발생하므로, 라이닝에는 절대 주유하지 않는다.

정답은 ② 부하전류 측정이다. 절연 상태 확인에는 절연저항·절연내력·누설전류 측정이 이용되며, 부하전류 측정은 절연 상태와 직접적인 관련이 없다.

정답 ①: 퇴근시간이 경과하였을 때는 작업자의 안전과 직접적으로 관련 없는 사항이므로, 작업을 안전 때문에 중지시켜야 하는 조건으로 볼 수 없다.

정답은 ③ 115이다. 조속기는 카의 비상정지장치를 작동시키기 위해 반드시 정격속도의 115% 이상의 속도에서 작동해야 한다.

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정답은 ④ 접지를 한다. 이동식 전기기기는 누전이나 절연 파괴 시 쉽게 감전 사고로 이어질 수 있으므로, 전기기기의 외함이나 노출된 도전성 부분을 대지에 연결(접지)하면 이상 전류가 인체가 아닌 접지선을 통해 흐르게 하여 감전 위험을 효과적으로 줄일 수 있다.

정답은 ④이다. 감속기의 기어 치수가 맞지 않으면 진동, 소음, 강도 저하 등 감속기 내부 문제 또는 승강기 구동 관련 이상을 유발한다. 하지만 로프의 마모가 심해지는 현상은 기어 치수 불량의 직접적 결과가 아니다.

정답은 ④이다. 유압승강기의 안전밸브는 작동유(유압유)의 압력이 정격압력 이상으로 올라갈 때 자동으로 열려 과압력을 방지하는 역할을 한다. 즉, 시스템 보호를 위한 과압력 방지장치이다.

정답은 ① E종이다. E종 소선은 강도는 다소 낮지만 유연성이 좋아 파단이 잘 일어나지 않고, 도르래 마모가 적은 특징이 있어 엘리베이터(승강기)용으로 많이 사용된다.

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정답은 ③입니다. 레일브래킷의 간격이 규정보다 넓어지면, 그 사이에서 가이드 레일의 강성을 확보하기 위해 뒷면(벽 쪽)에 강재 보강재를 패킹으로 사용합니다.

정답은 ① 조속기. 에스컬레이터에 전원 결상 또는 전동기 토크 부족 시 의도치 않은 하강(역회전)을 방지하는 안전장치는 조속기이다. 조속기는 정해진 속도 이상으로 올라가거나 역방향(하강)으로 움직일 때 작동하여 승객 안전을 지킨다.

정답은 ② 인터록(Interlock)의 기능상태를 살핀다. 이 선택지는 전동기나 MG세트의 점검사항이 아니라, 주로 제어회로나 안전장치 계통에서 다루는 항목이기 때문입니다.

정답은 ①입니다. 비상용 엘리베이터의 최하층 바닥면 아래(피트)에 설치하는 스위치류는 비상 시 전원을 차단하거나, 정상적으로 분리되도록 해야 하므로, '분리되어서는 안 된다'는 설명이 잘못되었습니다.

정답은 ① 완충기 점검이다. 완충기는 카(car) 아래쪽, 즉 승강로 바닥 부분에 설치되어 있으므로 카 상부에 올라가서 점검하지 않는다.

정답은 ④ 감속거리로 조정입니다. 엘리베이터가 정지 위치(레벨)를 맞추는 데 감속거리를 조정하는 방법은 직접적으로 사용되지 않습니다. 일반적으로는 브레이크, 정지스위치, 마그네틱테이프 등 위치 신호를 직접 활용합니다.

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정답: ④ 도어 인터록 도어 인터록은 도어가 완전히 닫혀야만 엘리베이터가 움직이도록 하는 안전장치로, 사람의 끼임을 직접 방지하는 장치는 아니다.

정답 ④ 인터록장치. 기계실에서 검사하는 항목이 아니며, 인터록장치는 각 층 승강장 문(층문)에 설치되어 현장에서 점검한다.

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정답은 ②번이다. 엘리베이터용 전동기는 일반적으로 전폐형(enclosed type)과 연속정격(continuous duty)이 많이 사용되나, '반드시' 그래야 할 의무는 없으며, 사용 조건에 따라 다양한 형태가 쓰일 수 있다.

정답은 ②이다. 인덕턴스 L[H]의 코일에 전류 I[A]가 흐를 때 축적되는 에너지 W[J]는 W = \frac{1}{2} L I^2 로 계산한다.

정답은 ④ 전체 변형률입니다. 변형률은 원래의 치수에 대한 변형량의 비율을 뜻하며, 가로 변형률(횡변형률), 세로 변형률(종변형률), 전단 변형률이 대표적이지만 '전체 변형률'이라는 용어는 존재하지 않습니다.

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정답은 ① 신뢰성이다. 구름 베어링은 마찰·기동저항이 적고 유지보수도 쉬우나, 구조가 복잡해 종종 신뢰성(내구성, 수명) 면에서 미끄럼 베어링보다 떨어질 수 있다.

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정답은 ② 사인 바이다. 사인 바는 각도를 정확하게 측정하거나 설정할 때 사용하는 각도측정기이다.

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정답은 ② 서보기구. 서보기구(servo mechanism)는 전압, 전류, 주파수, 또는 회전속도 등 전기적·기계적 값을 매우 빠르고 정밀하게 제어할 수 있는 기구로, 응답속도가 대단히 빠른 것이 특징이다.

정답은 ② 스프링의 탄성상수이다. 스프링의 세기(즉, 얼마나 힘에 저항하는지)를 나타내는 대표 값이 바로 스프링 상수(탄성상수, $k$)이다.

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정답은 ④ 플레밍의 왼손법칙. 전자력 $F = B I N$ 공식은 자기장(B), 전류(I), 도선수(N)와 관계된 힘을 구하는 식으로, 이는 '플레밍의 왼손법칙'과 직접적으로 관련된다.

정답은 ③ 조속기이다. 조속기는 엘리베이터의 운행 속도를 기계적, 전기적으로 동시에 감지하여 과속 시 자동으로 작동해 승강기의 안전을 확보하는 중요한 장치이다.

정답은 ④ 중량 변형률입니다. 변형률은 재료가 변형될 때 원래의 길이에 대한 변형된 길이의 비를 의미하며, 종류로는 세로 변형률, 가로 변형률, 전단 변형률 등이 있습니다. 중량 변형률이라는 용어는 존재하지 않습니다.

정답: ④ 불순물 반도체 불순물 반도체는 순수한 반도체에 불순물을 첨가함으로써 전자의 과잉(잔여 전자, 자유 전자) 또는 정공이 생성되는 반도체이다. 공유결합에서 과잉전자는 N형 불순물 반도체(도너 불순물 첨가 시)에 생성된다. 질문은 '불순물 반도체'를 묻고 있으므로 ④가 정답이 된다.