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정답은 ④입니다. 디젤엔진의 연료 분사량은 컨트롤 슬리브와 피니언의 위치 관계를 조정하여 결정합니다.

정답은 ④번. 다이오드는 높은 온도(200˚C 이상)에서는 동작 특성이 불안정해져 사용이 어렵다. 이 온도까지 견디는 것이 아니라, 오히려 온도에 약한 것이 단점이다.

정답은 ② 연소실이다. 직접분사식, 예연소실식, 와류실식, 공기실식 등은 내연기관(특히 디젤엔진)에서 연소실의 구조에 따라 구분하는 명칭이다.

정답은 ③ 폭발행정이다. 4행정 디젤기관에서 동력이 발생하는 행정은 연소(폭발) 과정에서 연소된 가스의 팽창력으로 피스톤이 하강하면서 동력(일)을 발생시키는 폭발행정이 해당된다.

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정답은 ② 경유이다. 분사펌프의 플런저와 배럴 사이의 윤활제는 연료계 경유가 자연스럽게 윤활 역할을 하면서 동시에 밀봉 효과도 제공한다.

정답은 ① 채터링이다. 밸브에서 금속이 빠르게 반복적으로 충돌하거나 진동해 나는 높은 소음은 '채터링' 현상이라고 한다.

정답은 ③번 배터리 방전으로 교체가 필요한 상태이다. 디젤기관이 시동되지 않는 일차적 원인 중 하나가 배터리 방전이다. 배터리 전압이 충분하지 않으면 시동 모터가 제대로 작동하지 않아 엔진이 회전하지 못하므로 시동이 걸리지 않는다.

정답은 ① 비눗물을 발라본다. 안전하게 가스 누출을 확인하는 가장 기본적이고 추천되는 방법은 비눗물을 사용해 기포 발생 여부로 확인하는 것이다.

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정답은 ④ 모터는 회전운동, 실린더는 직선운동을 한다.입니다. 유압 모터는 유압 에너지를 회전운동 에너지로 변환하고, 유압 실린더는 유압 에너지를 직선운동 에너지로 변환합니다.

정답은 ④ 발전기이다. 전류의 자기작용이란 전류가 흐를 때 자기장이 발생하는 현상을 의미하며, 발전기는 이 원리를 이용해 전기를 만들어낸다.

정답은 ② 나선 와이어 브레이드. 유압기기의 호스 중 나선 와이어 브레이드는 구조상 가장 큰 압력에 견딜 수 있어 높은 압력 조건에서 사용된다.

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정답은 ③ 플라이휠 링기어의 마멸이다. 클러치 고장과 직접 관련된 부품이 아니기 때문에 정답이다.

정답은 ④. 서행은 위험을 느끼고 즉시 정지할 수 있을 정도로 천천히 운전하는 것을 의미한다. 구체적인 수치가 아니라 운전 상황에서의 안전을 중시한다.

정답은 ④. 유압펌프는 원동기(엔진, 전동기 등)의 기계적 에너지를 유압에너지(압력에너지)로 변환하여 유압회로에 공급하는 장치다.

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정답: ④ 12A. 오옴의 법칙에 따라 전류는 전압을 저항으로 나눈 값이다. 식은 $I = \frac{V}{R}$, 즉 $I = \frac{24}{2} = 12\ \mathrm{A}$.

정답은 ④번입니다. 조향핸들에서 바퀴까지의 힘 전달 순서는 핸들→조향기어→피트먼 암→드래그링크→타이로드→조향암→바퀴입니다.

정답은 ① 쿠션기구이다. 유압실린더에서 피스톤이 행정 말단에 도달할 때 생길 수 있는 기계적 충격(타격, 소음 등)을 줄이기 위해 실린더 내에 쿠션기구(연질부품 또는 밸브)를 설치한다.

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정답: ① 희박한 혼합기에 의한 마모. 혼합비가 희박해져도 연소효율 저하나 출력 감소가 발생할 수 있지만, 실린더 마모의 직접적 원인은 아니다. 실린더 마모는 주로 이물질(먼지 등), 연소 생성물, 기계적 접촉 등에 의해 발생한다.

정답은 ④ 액추에이터. 액추에이터는 유압유의 압력에너지를 기계적 에너지(운동 또는 일)로 변환하는 장치다.

정답은 ④ 하이포이드 피니언이다. 동력조향장치는 유압계통인 유압펌프, 복동 유압 실린더, 제어밸브 등으로 구성되며, 하이포이드 피니언은 차동장치 등 구동계에 사용되는 부품이다.

정답은 ④번입니다. 무한궤도식 도저의 하부 추진체와 트랙의 점검항목에는 리이닝 장치가 포함되지 않습니다. 리이닝(리라이닝) 장치는 일반적으로 브레이크 등의 마찰재 부위에 사용되는 용어로, 도저 하부구조와는 관련이 없습니다.

정답은 ① 비눗물을 발라 본다. 비눗물을 사용하면 가스가 새는 부분에 기포가 발생해 육안으로 쉽게 확인할 수 있어 가스 누출 검사에 가장 적합하다.

정답은 ④ 클러치가 불량할 때입니다. 클러치 불량은 주로 동력 전달 계통 문제로, 엔진(기관)의 출력 자체를 직접적으로 감소시키는 요인은 아닙니다.

정답은 ① 트랙의 이완입니다. 트랙이 느슨하게 풀리면 스프로킷과 트랙 체인 사이에 틈이 생겨 비정상적인 접촉과 미끄러짐이 반복되어 스프로킷이 비정상적으로 마모됩니다.

정답은 ④ 펌프 설치 고정 볼트 강도 점검. 유압유의 압력이 상승하지 않는 경우의 원인 점검과 직접적인 관련이 없는 것은 펌프 설치 고정 볼트의 강도 점검이다. 압력 이상은 주로 펌프, 회로, 밸브의 작동과 관련됨.

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정답은 ①. 예열플러그가 심하게 오염된 원인은 불완전 연소 또는 노킹 때문이다. 연료가 완전히 타지 못하면 카본(탄화물) 등이 플러그에 쌓이게 된다.

정답은 ③ 접지선을 나중에 연결 또는 먼저 분리해야 한다. 배터리(축전지) 작업 시 화재와 감전 등 안전사고를 예방하기 위해 항상 접지선(주로 - 단자)을 먼저 분리하고, 설치 시에는 마지막에 연결한다.

정답은 ①입니다. 토인(toe-in)은 차량 앞바퀴의 앞쪽 간격이 뒤쪽보다 좁은 상태를 의미합니다. ①은 이를 반대로 설명했으므로 틀린 내용입니다.

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정답은 ③이다. 진로변경 제한선이 표시된 곳에서는 안전을 위해 진로를 변경할 수 없다. 이는 법적 규정이므로 반드시 지켜야 한다.

정답은 ④ 회전 반경을 적게 하기 위하여. 모터그레이더의 전륜 경사 장치는 앞바퀴를 좌우로 일정 각도로 기울일 수 있도록 만들어, 기계가 더 작은 원을 그리며 선회(회전)할 수 있도록 돕는 목적이 있다.

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정답은 ④입니다. 손잡이 부분에 오일을 바르는 것은 적절치 않은 보관법입니다. 오일은 금속 부분에 바름으로써 녹을 방지해야 하며, 손잡이에 오일을 바르면 미끄러워져 안전사고가 발생할 수 있습니다.

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정답은 ② 더스트 실. 유압 실린더에서 피스톤 로드에 묻은 외부 먼지나 오염물질이 실린더 내부로 유입되지 않도록 막아 주는 것은 더스트 실이다.

정답은 ③이다. 압력식 라디에이터 캡의 진공밸브는 냉각장치 내부 압력이 대기압보다 낮아진(즉, 부압이 된) 경우에 열린다. 이는 외부 공기가 라디에이터로 유입되어 손상을 방지하기 위한 장치이다.

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정답은 ② 기온이 너무 높다. 기동전동기(스타터 모터)의 회전이 느려지는 원인은 대부분 전기적 결함(배터리 문제, 접속 불량, 코일 단락 등)이며, 기온이 높아진다고 해서 직접적으로 회전이 느려지지 않는다.

정답은 ① 수온조절기의 열림이다. 냉각수 온도가 정상적으로 올라가지 않는 과냉 현상은 냉각수가 제대로 데워지기 전부터 라디에이터로 순환돼 냉각되어버리는 경우로, 수온조절기(써모스탯)가 열려 있으면 냉각수 흐름이 차가울 때부터 바로 진행되어 엔진이 빨리 데워지지 않는다.

정답은 ③이다. 교차로에서 우회전 시, 신호를 준수하고 서행하면서 보행자 보호가 최우선이다. 보행자의 통행을 방해하지 않도록 주의해야 하며, 이는 도로교통법상 기본 원칙이다.

정답: ③ 점화플러그 디젤기관은 압축착화 방식으로, 연료를 분사하면 압축된 고온의 공기에 의해 자동으로 점화된다. 점화플러그는 가솔린기관에만 필요하며, 디젤기관에는 사용되지 않는다.

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정답은 ②. 방열기(라디에이터) 속의 냉각수 온도는 위쪽이 더 높고 아래쪽이 더 낮다. 즉, 아래 부분이 높은 것이 아니라 반대이다.

정답은 ④번이다. 중량물이 흔들릴 때 사람의 힘으로 붙잡아서 이동하면 매우 위험하다. 안전 규정에서는 중량물의 이동이나 흔들림 제어를 인력으로 하지 않고, 기계나 적절한 장비를 사용하도록 한다.

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정답은 ② 공동현상이다. 오일 필터의 여과 입자가 너무 조밀하면 오일 흐름에 저항이 커져 유압 펌프 흡입구 등에서 기포가 발생(공동현상, cavitation)할 수 있다.

정답은 ④입니다. 기름걸레나 인화 물질은 나무 상자가 아니라 금속 용기 등에 보관해야 화재 및 폭발 위험을 줄일 수 있습니다.

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정답은 ② 전류 조정기만 있다. 일반적으로 교류발전기(AC Generator)는 전압 조정장치를 사용하며, 직류발전기와 달리 단독 전류 조정기가 설치되는 구조가 아니다.

정답은 ② 줄. 금속 표면의 거칠거나 각진 부분을 매끄럽게 다듬기 위해 가장 적합한 수공구는 '줄'이다. 줄은 금속이나 경질 소재의 표면을 쉽게 평탄하게 하거나, 각을 다듬고, 버(burr)를 제거하는 데 효과적이다.

정답은 ③. 안전지대란 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지 등으로 표시된 도로의 부분을 의미한다.

정답은 ② 유압 모터입니다. 크롤러 타입 유압식 굴삭기의 중행(주행) 동력은 유압 모터를 통해 크롤러에 전달됩니다.

정답은 ①. 시동전동기의 연속 사용기간은 3분이 아니라 약 5~10초 이내로 짧게 여러 번 사용하는 것이 원칙이다. 오랜 시간 연속 사용은 과열 및 손상의 원인이 된다.