정답은 ② 압축공기로 안에서 밖으로 불어낸다. 건식 공기 여과기는 먼지가 여과기 외부에 쌓이기 때문에, 이를 효율적으로 제거하려면 압축공기를 필터의 안쪽(깨끗한 면)에서 바깥쪽(먼지가 쌓인 면)으로 분사해야 한다.

정답은 ③ 방독면, 방화 장갑을 항상 착용하여야 한다. 작업 현장 환경(예: 유해물질, 화재 위험 등)에 따라 필요한 보호구를 선택 착용해야 하며, 항상 방독면과 방화 장갑을 착용하는 것은 지게차 운전 표준에 맞지 않는다.

정답은 ② 릴리프 밸브입니다. 릴리프 밸브는 유압계통의 최대압력을 제어하여, 일정 압력 이상이 되면 오일이 탱크로 우회하도록 하여 시스템을 보호합니다.

정답은 ② 자이언트 리퍼입니다. 자이언트 리퍼는 주로 불도저 등에 적용되는 작업 장치로, 지게차의 작업 장치에 해당하지 않습니다.

정답 ③ 단전(정전). 인력운반 중 발생 가능한 재해로는 낙하, 협착(압상), 충돌 등이 있으나, 단전(정전)은 전기 공급과 관련된 사고로서 인력으로 운반 시 통상적으로 발생하지 않는 재해 유형이다.

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정답은 ③ 구조가 간단하고 값이 싸다. 피스톤 펌프는 구조가 복잡하며, 가격도 상대적으로 비싼 편이다.

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정답은 ① 클러치판 마모. 클러치판 마모는 변속 충격, 전달력 저하 등에는 영향을 주지만, 메인압력 저하의 직접적인 원인은 아니다. 오히려 오일 부족, 오일필터 막힘, 오일펌프 내 공기 발생 등이 메인압력 저하를 유발한다.

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정답: ④ 유압유량이 규정보다 많을 때 유압유가 과열되는 대표적 원인은 계통 내 흐름의 저항 증가나 온도 관리 불량 등이다. 유압유량이 규정보다 많을 때는 오히려 열 발생이 줄거나 정상 작동을 보장하므로 과열 원인과 거리가 멀다.

정답은 ④ 냉각수의 양 점검이다. 엔진온도가 갑자기 올라갈 땐 가장 먼저 냉각수 부족 여부를 확인해야 한다.

정답은 ② 종류가 다른 오일이라도 부족하면 보충 할 수 있다. 유압장치에는 종류가 같은 오일만 보충해야 한다. 서로 다른 오일을 혼합하면 화학적 반응, 점도 변화, 성능 저하 등이 발생할 수 있으므로 옳지 않은 방식이다.

정답은 ② 오일 필터의 점검 및 교환입니다. 오일 필터는 유압장치 내의 오염물질을 걸러내 유압계통과 기계 부품을 보호합니다. 필터가 막히거나 교환이 늦어지면 오염물질이 쌓여 장치 수명이 단축될 수 있습니다.

정답은 ④ 격리. 구급처치 중 환자의 상태를 확인하는 주요 항목은 의식, 상처, 출혈 등 환자의 생명과 직결되는 증상이다. 격리는 감염병 예방 등에서 다루는 개념으로 구급처치 시 환자 상태 확인과 직접적으로 관련이 없다.

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정답은 ① 차터링(chattering) 현상이다. 릴리프밸브에서 볼(ball)이 시트를 빠르게 반복적으로 때리며 진동과 소음이 발생하는 현상을 '차터링'이라고 한다.

정답은 ④번이다. 태그라인(tagline)은 크람셀 장치 등에서 와이어 케이블이 꼬이거나, 버킷이 이동 중에 과도하게 흔들리는 것을 막아주는 보조용 로프로서, 버킷이 요동치는 것을 제어하기 위해 사용된다.

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정답은 ① 압력제어 밸브입니다. 압력제어 밸브는 유압장치의 최대 압력을 제한하여 과부하를 방지하고, 유압기기를 보호하며 회로 내 필요한 압력을 유지해 주는 장치입니다.

정답: ③ 점도가 낮아야 한다. 겨울철에는 엔진오일의 점도가 낮아야 시동 시 오일이 빨리 순환되어 엔진 보호에 유리하다.

정답은 ① 전압이 증가된다. 직렬 연결 시 각 축전지의 전압이 합산되어 전체 전압이 증가하지만, 전류 용량(이용 전류)는 변화하지 않는다.

정답은 ④ 이상음 및 진동상태입니다. 정지 상태에서는 소리나 진동처럼 작동 중에만 확인 가능한 항목을 점검할 수 없습니다.

정답은 ④번. 유압장치는 고장 원인 발견이 쉽지 않고, 구조가 복잡한 편이기 때문에 ④가 정답이다. 나머지 ①, ②, ③은 유압장치의 대표적인 장점에 해당한다.

정답은 ② 시어핀이다. 시어핀(Shear pin)은 과부하 시 의도적으로 절단되어 장비 주요 부품이 손상되는 것을 방지하는 안전장치다.

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정답은 ③ 연료 분사펌프의 기능이 불량할 때입니다. 연료 분사펌프는 디젤엔진에서 연료를 고압으로 실린더에 분사하는 핵심 장치입니다. 이 펌프에 문제가 생기면 시동이 잘 걸리지 않거나, 시동이 되더라도 엔진 출력이 약해질 수 있습니다.

정답은 ① 인칭조절 페달입니다. 인칭조절 페달은 지게차를 부드럽게 움직여 정밀하게 화물에 접근하거나, 빠른 유압작동으로 리프트 및 포크의 상승 또는 하강이 필요할 때 사용하는 조작장치입니다.

정답은 ④ 안전 규칙 및 수칙입니다. 작업자가 반드시 우선적으로 숙지하고 지켜야 할 것은 장비의 특성이나 환경도 중요하지만, 무엇보다도 사고 예방을 위한 기본적이고 필수적인 안전 규칙 및 수칙입니다.

정답은 ③입니다. 공구를 전달할 때 절대 던지면 안 되며, 반드시 손으로 직접 전달해야 합니다. 공구를 던지는 것은 안전사고 위험이 크므로 준수 사항이 아닙니다.

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정답은 ④ 피스톤 로드이다. 오일탱크에는 오일의 보관과 상태 확인을 위해 주입구 캡, 유면계, 배플 등이 부착되어 있지만, 피스톤 로드는 유압 실린더의 주요 부품으로, 오일탱크의 부속장치가 아니다.

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정답은 ④입니다. 6기통 기관은 4기통에 비해 구조가 더 복잡하고 제작비가 높으므로, 구조가 간단하고 제작비가 싸다는 장점이 아닙니다.

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정답은 ① 기어에서 소리가 나고 기어가 상한다. 클러치를 밟지 않은 연결된 상태에서 변속을 시도하면, 엔진 동력이 그대로 변속기 쪽에 전달되어 기어 간 회전수 차이로 인해 충격과 소음이 발생하고 기어 마모 및 파손이 일어난다.

정답은 ④ 기관 회전이 불량하다. 디젤기관 연료 계통에 공기가 혼입되면 연료 공급이 원활하지 못해 엔진 회전이 불량해지고, 제때 시동이 걸리지 않거나 엔진이 꺼지는 현상이 발생한다.

정답은 ④ 피스톤 링의 마모입니다. 피스톤 링이 마모되면 실린더 내에서 압축되는 공기가 실린더와 피스톤 사이로 빠져나가 압축압력이 크게 떨어집니다.

정답은 ② 경찰관의 수신호입니다. 여러 신호가 동시에 존재할 때, 경찰관과 같은 교통정리를 하는 사람의 직접적 수신호가 가장 우선합니다.

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정답은 ② 분진이 많은 작업장. 방진마스크는 먼지(분진)로 인한 흡입 피해를 예방하기 위해 사용한다.

정답은 ④입니다. 지게차의 조향륜이 지면에서 5cm 이하로 떨어졌을 때 밸런스 카운터 중량을 높인다는 내용은 틀렸습니다. 조향륜이 떠오르는 것은 적재물의 무게가 과도하거나 균형이 맞지 않을 때 발생하는데, 밸런스 카운터 중량을 임의로 증가시키는 것은 위험하고 허용되지 않습니다.

정답은 ①이다. 에어클리너가 막히면 공기가 부족해 연료가 완전히 연소하지 못하므로 검은색 매연(배출가스)이 나오고, 연소 효율 저하로 엔진 출력이 감소한다.

정답은 ④번이다. 바람 등 외부 요인이 있을 때는 오히려 전선과의 이격거리를 늘려야 안전하다. 따라서 이격거리를 감소시키는 것은 잘못된 방법이다.

정답은 ③ 건설기계장비 해당 정비지침서나, 제작회사에서 추천하는 유압작동유 입니다. 이유는 장비별로 요구되는 유압작동유의 품질, 점도, 첨가제 등이 다르기 때문에 반드시 장비의 정비지침서나 제작사가 권장하는 제품을 사용하는 것이 가장 안전합니다.

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정답은 ① A급 화재입니다. 일반가연성 물질이 타서 재를 남기는 화재는 A급 화재로 분류합니다.

정답: ② 안전이격거리는 전압이 높을수록 커지도록 법령에 명확히 규정되어 있다. 예를 들어 충전전로 인근에서 차량·건설기계 작업 시 기본 3 m(대지전압 50 kV 이하)이며, 50 kV 초과 시 10 kV 증가마다 10 cm씩 더 벌려야 한다. 따라서 “전압에는 관계없이 일정하다”는 진술이 틀렸다.

정답: ① 도로의 우측 가장자리 도로나 교통법에서 주정차는 원칙적으로 도로의 우측 가장자리에서 허용되며, 나머지 경우들은 모두 명백한 금지장소이다.

정답은 ③이다. 흡/배기 밸브는 열에 대한 저항력이 커야 하며, 작을 경우 고온 환경에서 쉽게 마모되거나 파손될 위험이 높다.

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정답은 ①이다. 스테이터는 토크컨버터 내부에서 오일의 흐름 방향을 조절해, 엔진에서 전달된 오일의 힘이 다시 임펠러로 가서 회전력을 더 크게 만들어 주는 역할을 한다.

정답은 ④ 정상 상태이다. 예열플러그가 15~20초 만에 완전히 가열된다면 정상적인 작동이다.

정답은 ③ 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최대값이다. 서지압(surge pressure)은 유압 회로에서 밸브 급폐, 급정지 등으로 유체가 순간적으로 흐름을 막히거나 변할 때 발생하는 일시적이고 정상 이상으로 상승하는 압력을 말한다.

정답은 ③입니다. 스패너와 너트 사이에 쐐기를 넣고 사용하는 것은 잘못된 방법으로, 오히려 공구와 부품을 손상시킬 수 있으며 안전사고의 원인이 될 수 있습니다.

정답은 ②이다. 축전지는 완전히 방전될 때까지 기다렸다가 충전하면 축전지의 수명이 단축된다. 따라서 자주 충전해 주는 것이 바람직하다.

정답은 ④ 오일 압력계이다. 건설기계 등 엔진 운전에서는 시동 직후 오일 압력(윤활 상태) 이상 여부를 가장 먼저 점검해야 한다. 이는 엔진 내부 손상을 빠르게 예방하기 위함이다.

정답은 ④ 연료장치의 오버플로 호스가 파손입니다. 오버플로 호스가 파손돼도 엔진 시동 꺼짐과 직접적 관련이 없습니다.

정답: ④ 연료를 기화시키면 된다 소화작업의 기본요소는 가연물 제거, 산소(공기) 차단, 냉각(점화원 제거)의 3가지로, 연소의 3요소를 끊는 방법이다. 연료(가연물)을 기화시키는 것은 반대로 연소를 촉진하므로 정답이 아니다.

정답은 ② 45∼80℃입니다. 유압회로 내에서 작동유(유압유)의 온도가 45∼80℃ 범위일 때 가장 안정적인 성능과 장치 보호가 가능합니다.