정답은 ④ 변속기 입력축이다. 클러치판은 변속기 입력축의 스플라인에 장착되어, 클러치가 연결될 때 동력을 변속기로 전달한다.

정답: ④ 트랙장력이 너무 팽팽했을 때 트랙이 과도하게 팽팽하면 하부 롤러, 링크 등 트랙부품에 불필요하게 큰 하중이 가해져 조기 마모가 일어나기 쉽다.

정답은 ④ 피스톤 링의 마모입니다. 피스톤 링이 마모되면 실린더 내에서 압축되는 공기가 실린더와 피스톤 사이로 빠져나가 압축압력이 크게 떨어집니다.

정답은 ② 경찰관의 수신호입니다. 여러 신호가 동시에 존재할 때, 경찰관과 같은 교통정리를 하는 사람의 직접적 수신호가 가장 우선합니다.

정답: ② 공기의 여과와 소음방지. 공기청정기는 외부에서 유입되는 공기 중의 먼지나 이물질을 걸러주는 동시에, 공기가 들어올 때 발생하는 흡입 소음을 줄여주는 역할을 담당한다.

정답은 ③ 과급장치. 과급장치는 시동 보조가 아니라 엔진 성능(출력 향상)을 위한 장치이다.

정답은 ①이다. 유압실린더를 교환한 뒤에는 유압 배관 내에 남아 있는 공기를 먼저 제거해야 하며, 이를 위해 엔진을 저속 공회전 상태에서 공기 빼기 작업을 실시하는 것이 우선이다.

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정답은 ① 유압 모터. 유압식 굴삭기는 엔진이 발생한 동력을 유압 펌프로 전달하고, 이 유압을 다시 유압 모터에서 받아 주행 동력으로 변환한다.

정답은 ④ 부스터이다. 부스터는 조향 장치의 조작을 쉽게 해주는 장치로, 얼라인먼트(정렬) 요소에는 해당되지 않는다. 얼라인먼트 요소는 캠버, 캐스터, 토인을 말한다.

정답은 ④이다. 공동 작업 시에는 절대 상대방에게 무리한 힘을 가하는 것이 아니라, 힘을 맞추고 서로 협력하여 안전하게 작업해야 한다. 무리한 힘을 가하면 사고 위험이 높아진다.

정답은 ② 유압펌프에서 컨트롤밸브 사이이다. 유압회로의 압력을 점검할 때는 펌프에서 나와 시스템으로 공급되는 실제 주 압력을 정확하게 측정해야 하므로, 유압펌프와 컨트롤밸브 사이가 가장 적당하다.

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정답은 ③ 레이디얼형 입니다. 유압 실린더의 종류에는 단동형, 복동형, 다단형 등이 있지만, 레이디얼형은 실린더가 아니라 유압 모터의 한 종류입니다.

정답: ③ 흡입관으로부터 공기가 흡입되고 있을 때 유압펌프가 오일을 제대로 토출하지 못하는 주요 원인 중 하나는 흡입관에 틈이 있거나 밀폐가 제대로 되지 않아 공기가 함께 흡입되는 경우입니다. 이 경우 유압오일 대신 공기가 유입되어 펌프 내에서 압력이 제대로 형성되지 않아 토출이 정상적으로 이루어지지 않습니다.

정답은 ② 유압저하이다. 유압회로에서 소음의 대표적 원인은 공기 혼입, 채터링, 캐비테이션 등이다. 유압저하는 소음의 직접적 원인과 거리가 멀다.

정답은 ① 실린더 헤드에 균열이 생겼다. 연소가스가 냉각수로 누출되어 라디에이터 캡 쪽으로 수면이 상승하면서 거품이 생길 수 있다.

정답은 ③ 싱크로메시 기구이다. 자동변속기는 토크 변환기, 유압제어 장치, 유성기어 유닛 등으로 구성되며, 싱크로메시 기구는 수동변속기의 부품이다.

정답은 ② 10.5V. 12V용 납산축전지는 셀당 1.75V 이하로 떨어지면 과방전이 되어 축전지 수명이 크게 줄어듭니다. 12V 축전지는 보통 6셀(각각 2V)이므로, 방전종지 전압은 1.75V × 6 = 10.5V가 기준입니다.

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정답은 ② 무거운 물건을 들 때입니다. 안전작업 측면에서 장갑 착용이 비교적 안전하게 허용되는 작업입니다.

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정답은 ② 오픈렌치. 고압파이프 연결부는 파이프 너트를 조이거나 풀 때 사용하는데, 오픈렌치는 파이프용 너트(육각형)에 맞게 입구가 벌어져 있는 구조로 직접 접근해 작업이 가능하므로 가장 적합하다.

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정답은 ③ 마스트 앞·뒤 경사각 유지이다. 틸트실린더는 지게차의 마스트를 앞으로 또는 뒤로 기울이게 하는 유압장치로, 화물의 적재 및 하역 작업 시 안전하게 적재물을 잡거나 내릴 때 주로 사용된다.

정답은 ③. 에어클리너가 막히면 엔진으로 들어가는 공기량이 감소하여 연료가 완전히 연소되지 못합니다. 이로 인해 검은색 배기가스가 발생하고, 연소효율 저하로 출력도 감소합니다.

정답은 ① 안전 밸브(릴리프 밸브)이다. 릴리프 밸브는 유압 회로 내 최고 압력을 설정된 값 이상으로 올라가지 못하게 하여 과부하를 방지하는 가장 기본적인 안전장치 밸브이다.

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정답은 ③이다. 교류발전기는 구조적으로 불꽃 및 소음 발생이 적은 것이 특징이며, 불꽃 발생과 소음이 크다는 것은 오히려 직류발전기의 특징이다.

정답은 ② 연료의 착화온도를 높게 한다. 디젤기관에서 노크(knock, 이상연소)를 방지하려면 연료가 쉽게 점화되어야 하므로 착화온도가 낮은 연료를 사용하는 것이 유리하다. 착화온도가 높으면 점화가 지연되어 노크가 발생하기 쉬우므로, 노크방지와는 거리가 멀다.

정답은 ④입니다. 체인장력 조정 후에는 록크 너트(lock nut)를 반드시 조여서 체인이 풀어지지 않도록 고정해야 합니다. 록크 너트를 풀어둔 채로 두는 것은 잘못된 방법입니다.

정답은 ④. 점도가 다른 유압유를 혼합하면 오히려 오일 열화가 촉진된다. 점도가 불균일해져 윤활 특성 저하, 분해·산화·오염 등의 문제가 발생할 수 있다.

정답은 ④ 전기장치의 고장개소를 찾아 수리한다. 퓨즈가 반복적으로 끊어지는 이유는 회로나 장치에 이상(합선, 과부하 등)이 있기 때문이므로, 단순 교체가 아니라 근본 원인부터 점검 및 수리해야 한다.

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정답은 ②번, 휴대용 전등을 사용하는 것이 맞다. 가연성 가스 저장실에서는 정전기나 화기, 불꽃, 스파크 등 점화원이 될 수 있는 모든 요소를 차단하는 것이 중요하다. 휴대용 전등(밀폐형 방폭등 사용)은 안전하게 사용할 수 있다.

정답은 ② 기관오일로 급유이다. 배기터빈 과급기의 터빈축 베어링은 고속 회전과 고온 환경에서 안정적인 윤활이 필요하므로, 자동차 엔진에서 사용하는 엔진오일(기관오일)을 베어링에 공급하여 윤활과 냉각을 동시에 담당한다.

정답은 ②번입니다. 디젤엔진의 연소실에는 연료가 고압 노즐을 통해 안개(미립자) 상태로 분사됩니다. 이 과정에서 연료가 잘게 분무되어 공기와 섞여 연소가 효율적으로 이루어집니다.

정답은 ④ 기관 오일펌프 풀리이다. 팬 벨트는 주로 크랭크축 풀리, 발전기 풀리, 워터펌프 풀리를 연결하지만, 오일펌프는 별도의 구동 방식(플라이휠 또는 캠샤프트와 직접 연결)으로 팬 벨트와는 무관하다.

정답은 ④. 하부 롤러는 트랙의 하중을 지지하고 원활하게 굴러가도록 해주지만, 직접적으로 트랙의 마모를 방지하는 역할은 아니다.

정답은 ①이다. 인양물의 체인이나 와이어로프가 벗겨질 우려가 있을 때는 오히려 낮은 위치에서 위험을 점검하고 인양해야 하며, 무작정 높이 인양하는 것은 안전에 매우 위험하다.

정답은 ④번이다. 권상 작업시 지면에 있는 보조자가 와이어로프를 손으로 잡는 것은 매우 위험하며, 와이어로프는 손으로 직접 잡아서는 안 된다.

정답: ④ 일상 점검이란 지게차를 운전하기 전, 운전 중, 운전 후에 운전자가 스스로 점검하는 것으로, 안전 운행을 위해 사용 매회마다 반드시 실시해야 한다.

정답은 ③입니다. 교차로에서 건설기계를 운전해 우회전할 때는 서행하며, 반드시 우회전 신호를 하고, 보행자의 통행을 방해하지 않도록 주의해야 합니다.

정답은 ②입니다. 예연소실식 연소실은 사용 연료의 변화에 비교적 무감합니다. 즉, 다양한 연료 품질에 무난하게 동작하는 특징이 있습니다.

정답은 ② 펌프와 방향전환 밸브. 압력제어 밸브는 일반적으로 펌프에서 발생한 압력이 작동계(방향전환 밸브)로 전달되기 전에 설치하여 시스템 전체의 압력을 조정하거나 안전을 위해 제한한다.

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정답: ④. 조도의 단위는 루멘이 아니라 럭스(lx)이다. 조명 관련 단위 중, 루멘은 광속의 단위.

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정답은 ② 유압이 높아진다. 조정 스프링의 장력을 높이면 밸브가 열리는 데 더 큰 압력이 필요하므로 시스템 내 유압이 상승한다.

정답은 ① 방열기 방향. 냉각팬이 회전하면 주변 공기를 엔진 쪽에서 방열기(라디에이터) 쪽으로 불어넣어 엔진에서 발생한 열을 효과적으로 냉각한다.

정답은 ④ 푸싱 작업이다. 스크레이퍼 굴착 작업에서 밀어주는 작업(견인력 증가 목적)을 '푸싱 작업'이라고 한다.

정답은 ④입니다. 축전지를 장착할 때는 반드시 (+)선을 먼저 연결하고, 그 다음 (-)선을 연결해야 합니다. 이는 스파크(불꽃) 및 감전사고를 예방하기 위함입니다.

정답: ③ 물리작용. 전류의 3대작용은 발열작용(저항에서 열 발생), 자기작용(자기장 생성), 화학작용(전기분해 등)이다. 물리작용은 전류의 3대작용에 해당하지 않는다.

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정답은 ① 4차로이다. 편도 4차로 일반도로에서 굴착기나 지게차와 같이 저속 건설기계는 도로의 맨 우측 차로(4차로)를 주행해야 한다.

정답은 ④ 3번 실린더만 작동이 안 된다. 병렬로 연결된 예열플러그에서 한 플러그(3번)가 단락되면, 해당 플러그만 고장나고, 나머지 실린더(플러그)는 정상적으로 예열이 가능합니다.

정답은 ① 화학 작용이다. 축전지는 내부의 화학 반응을 통해 전기 에너지를 저장(충전)하고, 필요할 때 전기 에너지로 변환해 방전한다.

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