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정답은 ① 토치의 아세틸렌 밸브를 먼저 연다. 산소 아세틸렌 가스용접에서 점화를 시작할 때는 아세틸렌 밸브를 먼저 열어 가스를 토치에 공급한 후 점화하는 것이 안전하다. 산소 공급은 점화 후 적절히 조절한다.

정답은 ② 압력식 캡. 냉각수의 비등점(boiling point)을 높이기 위해 라디에이터 뚜껑에 압력식 캡을 사용한다. 압력이 높아지면 냉각수의 끓는 온도도 높아져, 고온 운전 시에도 냉각수가 쉽게 끓지 않아 냉각 효과가 유지된다.

정답은 ③번 배터리 방전으로 교체가 필요한 상태이다. 디젤기관이 시동되지 않는 일차적 원인 중 하나가 배터리 방전이다. 배터리 전압이 충분하지 않으면 시동 모터가 제대로 작동하지 않아 엔진이 회전하지 못하므로 시동이 걸리지 않는다.

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정답은 ② 서행 또는 일시 정지하여 안전을 확인하고 진행한다. 보도와 차도의 구분이 없는 도로에서 아동 등 보행자의 안전을 최우선으로 하여 충분히 서행하거나 필요시 일시 정지한 후 주위 안전을 확인해야 한다.

정답은 ④번 '점도지수 방지제'이다. 유압유의 첨가제에는 마모 방지제, 유동점 강하제, 산화 방지제 등이 있으나, '점도지수 방지제'는 존재하지 않는 용어다.

정답은 ① 망 또는 울 설치입니다. 선풍기 날개에 의한 위험을 방지하기 위해서는 물리적으로 접촉을 차단하는 망 또는 울을 설치하는 것이 기본적이고 가장 적합한 방법입니다.

정답은 ① 하부 롤러 교환시. 하부 롤러(서스펜션 롤러)는 트랙과 직접 맞물리지 않으므로 트랙을 분리하지 않아도 교환이 가능하다.

정답은 ④. 교류발전기(알터네이터)는 전류조정기만으로 충분하지 않으며, 보통 전압조정기가 함께 필요하다. 따라서 ④번이 정답이다.

정답은 ② 사용 연료의 변화에 민감하다. 예연소실식 연소실은 연료의 종류 변화에 상대적으로 둔감한 특징이 있어 ②는 잘못된 설명.

정답은 ③ 전류식이다. 전류식 윤활 방식은 펌프에서 공급된 모든 오일이 오일 필터를 반드시 통과한 뒤 엔진의 각 윤활부로 공급된다. 즉, 윤활유가 전부 필터를 거치는 구조이다.

정답은 ④ 전동띠톱기계이다. 전동띠톱기계는 작업 중 칼날이 빠르게 움직이고, 날이 노출된 부분이 크기 때문에, 접근 시 다른 기계보다 더 넓은 안전거리를 유지해야 사고를 예방할 수 있다.

정답은 ③ 벨트이다. 동력 전동장치 중 벨트는 회전하면서 외부로 노출되는 면적이 크고, 작업자나 작업복이 말려 들어가 사고가 나기 쉽다.

정답은 ①입니다. GPM은 Gallons Per Minute의 약자로, 1분 동안 유압펌프가 토출하는 작동유의 양(유량)을 의미합니다.

정답은 ③ 1:2 및 2:1. 4행정 기관에서 크랭크축은 2회전해야 캠축이 1회전하므로, 크랭크축 기어 지름:캠축 기어 지름은 1:2, 회전수(비)는 2:1이 맞는다.

정답은 ③ 브레이커도우저입니다. 도우저는 주로 불도우저, 앵글도우저, 틸트도우저 등으로 분류됩니다. 브레이커도우저는 실제로 존재하지 않는 용어입니다.

정답은 ④ 고무로 만든 옷이다. 강산·알칼리와 같은 부식성 액체를 다룰 때는 산·알칼리에 강한 재질이 필요하며, 고무 소재가 적합하다.

정답은 ③ 시동시 크랭크축 회전속도가 너무 느리다. 시동 과정에서 크랭크축이 충분히 회전하지 않으면 실린더 내부 온도가 착화점까지 오르지 않아 연료가 점화되지 못한다.

정답은 ④ 드레인 플러그입니다. 오일탱크 내 오일을 전부 배출할 때는 탱크 하부에 설치된 드레인 플러그(Drain Plug)를 사용하여 오일을 쉽게 배출할 수 있습니다.

정답은 ④. '토출관의 접합부에서 공기구멍이 발생한 경우'는 소음 발생 원인과 밀접한 관련이 있으며, 오히려 다른 선택지들이 소음과 거리가 비교적 멀다. 따라서 '가장 거리가 먼 것'에 해당하지 않는다.

정답: ① 시동전동기의 수명이 단축된다. 시동스위치를 계속 ON 위치에 두면, 엔진이 이미 작동 중인데도 시동전동기가 계속 회전하게 되어 과열 및 손상이 발생한다.

정답은 ④입니다. 유압이 상승하지 않을 때 점검해야 하는 것은 유압회로(펌프, 오일, 누유 등)와 직접 관련된 부분이어야 하며, 자기탐상법은 금속의 균열 검사에 사용하는 비파괴 검사법으로, 유압 회로 내 유압 상승과는 직접적인 관련이 없습니다.

정답은 ① 보안경입니다. 유해광선(자외선, 적외선 등)으로부터 눈을 보호하기 위해서는 보안경 착용이 가장 적절합니다.

정답은 ④번이다. 하이텐션 코드는 휘발유 엔진(가솔린 엔진)에서 점화플러그로 고전압을 전달하는 부품으로, 디젤엔진에는 하이텐션 코드가 존재하지 않는다. 따라서 진동과 무관하다.

정답은 ② 작동유의 점도. 유압펌프 내의 내부 누설은 작동유의 점도가 높을수록 줄어들고, 점도가 낮을수록 커진다. 즉, 점도에 반비례하여 누설이 증가한다.

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정답은 ④. 과급기(Turbo charger)는 엔진의 실린더로 유입되는 흡입공기량을 증가시켜, 연소 효율과 출력을 높이기 위한 장치이다.

정답은 ③ A급 화재이다. 목재, 종이, 석탄 등 고체연료가 연소하는 화재는 일반적으로 A급 화재로 분류된다.

정답은 ③ 엔진의 워밍업 시간이 길어진다. 열림 온도가 낮으면 냉각수가 일찍 순환되어 엔진이 정상 온도까지 도달하는 데 시간이 더 오래 걸린다.

정답은 ③ 누전 차단기. ELB는 Earth Leakage Circuit Breaker의 약자로, 전기설비에서 누전(접지로 전류가 흐르는 현상) 발생 시 작동하여 회로를 차단하는 안전장치다.

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정답은 ② 장갑이다. 드릴기기를 사용할 때는 회전 부분에 장갑이 말려들어가 손이 다칠 위험이 있으므로 장갑 착용이 금지된다.

정답은 ③ 구조가 간단하다. 유압식 밸브 리프터는 밸브 간극 자동 조정 등 여러 장점이 있지만, 구조가 복잡하다는 단점이 있다.

정답은 ① 전압 조정기. AC 발전기와 DC 발전기 모두 발전기에서 출력되는 전압을 일정하게 조정하는 기능을 하는 '전압 조정기'를 공통적으로 사용한다.

정답은 ① 오일의 흐름 방향을 바꿔주는 밸브이다. 방향제어밸브는 유압 유체의 흐름 경로를 조절하여 액추에이터(실린더, 모터 등)의 동작 방향을 결정한다.

정답은 ④ 차동 장치. 차동 장치는 자동차 등에서 동력을 좌우 바퀴에 분배하는 기계 부품으로, 유압장치의 기본 구성요소에는 포함되지 않는다.

정답은 ③ 숫돌은 강도 유지를 위해 적당한 습기가 필요하다는 내용은 옳지 않습니다. 숫돌은 습기가 많으면 쉽게 손상되고, 보관 시 습기를 피해야 합니다.

정답은 ③입니다. 트레드 패턴은 타이어 표면의 홈 모양으로, 주로 배수성·제동력·견인력 등과 관련이 있으나 '편평율'은 타이어 측면 두께(높이)와 폭의 비율로, 트레드 패턴과는 직접적인 관련이 없습니다.

정답은 ④이다. 토크렌치는 한쪽 손으로 손잡이(끝)를 돌리고, 다른 손은 지지점을 누른 채로 게이지를 읽으며 사용해야 정확하게 힘이 전달되고, 올바른 토크를 측정할 수 있다.

정답은 ④. 고장 차량이 건널목 안에 정지했을 때는 현장을 그대로 보존하는 것이 아니라 인명 보호와 2차 사고 방지가 최우선입니다. 신속하게 차와 승객을 안전한 곳으로 대피시켜야 하며, 관계 기관에 즉시 신고해야 합니다.

정답: ① 황색 및 적색 등화. 횡단보도나 교차로 직전에서는 황색 신호(정지선 앞에서 정지 준비)와 적색 신호(정지)가 나오면 반드시 정지해야 한다.

정답은 ④ 모터는 회전운동, 실린더는 직선운동을 한다.입니다. 유압 모터는 유압 에너지를 회전운동 에너지로 변환하고, 유압 실린더는 유압 에너지를 직선운동 에너지로 변환합니다.

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정답은 ① 트랙의 진행방향을 유도한다. 트랙 아이들러(전부 유동륜)의 주요 기능은 트랙과 궤도 틀의 앞부분에서 트랙의 방향이 흐트러지지 않도록 안내하는 역할이다.

정답은 ② 급유가 불필요하다. 십자형(흑형) 유니버설 조인트는 구조가 간단하고, 동력 전달 능력이 크며, 작동이 확실한 편이지만 반드시 윤활(급유)이 필요하다.

정답은 ③ 기관의 압축압력이 높다. 디젤기관이 시동되지 않는 원인은 보통 압축압력이 '낮은' 것이 문제이며, 압축압력이 높으면 오히려 정상 또는 좋은 상태로 시동에는 지장이 없다.

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정답은 ③이다. 토치 점화 시 성냥불이나 담뱃불을 사용하는 것은 매우 위험하다. 반드시 점화기(스파크 라이터)를 사용해야 하며, 성냥 또는 담뱃불은 폭발·화재 위험 때문에 금지된다.

정답은 ③. 유압 시스템은 전기, 전자와 쉽게 결합하여 자동제어가 용이한 편이고, 이는 단점이 아니다.

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정답은 ① 분말 소화기이다. 유류화재(기름 화재)에는 물 소화기를 사용할 경우 오히려 화재가 확산될 수 있으므로, 분말 소화기와 같은 A·B·C형 소화기를 사용하는 것이 적절하다.

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