정답은 ④ 릴리프 밸브를 부착하여 속도나 방향제어하기가 곤란하다.입니다. 유압모터의 단점과는 관련 없는 내용으로, 실제로 릴리프 밸브는 시스템 압력조절 용이지, 속도나 방향제어의 전용 부품이 아닙니다.

정답은 ① 타이어식 굴삭기다. 현지 출장검사가 가능한 건설기계는 주로 직접 현장에서 검사 받아야 하며, 타이어식 굴삭기가 대표적이다.

정답: ① 희박한 혼합기에 의한 마모. 혼합비가 희박해져도 연소효율 저하나 출력 감소가 발생할 수 있지만, 실린더 마모의 직접적 원인은 아니다. 실린더 마모는 주로 이물질(먼지 등), 연소 생성물, 기계적 접촉 등에 의해 발생한다.

정답은 ③번이다. 도로상의 한전 맨홀 근처에서 굴착작업을 진행할 때는 반드시 한전 직원의 입회 하에 작업해야 한다. 이는 맨홀 내부 전력 시설의 손상 방지 및 작업자의 안전 확보를 위함이다.

정답은 ④ 전구를 교환한다. 세미실드빔 형식의 전조등은 전구만 분리·교환할 수 있도록 설계된 구조이므로, 전조등이 점등되지 않으면 우선 전구를 점검하고 교체하는 것이 올바른 조치이다.

정답 ④ 필터. 유압장치의 일일 정비 점검 사항에는 포함되지 않는다. 필터 점검은 주로 주간 또는 월간 등 주기적인 정비 항목이다.

정답은 ③ 릴리프밸브이다. 유압회로에서 최고압력을 일정하게 유지하며 초과 시 오일을 탱크 쪽으로 우회시켜 회로를 보호하는 역할을 한다.

정답은 ③ 지면 고르기 작업입니다. 그레이딩 작업이란 평탄하게 지면을 고르는 작업을 의미하므로, 로더로 땅의 높낮이를 균일하게 맞추는 것이 여기에 해당합니다.

정답은 ② 접지 설비이다. 접지 설비는 누전이나 절연 파괴 등으로 전기기기 외함에 전류가 흐를 때 사람의 인체로 전류가 흘러 감전되는 것을 막는 가장 기본적이고 중요한 설비이다.

정답은 ② 틸트레버이다. 틸트레버는 마스트를 앞으로 또는 뒤로 기울이는 작업(기울이기 조작)에 사용되는 장치이다.

정답은 ③입니다. 장갑에 기름을 묻히고 물건을 들어 올리는 것은 미끄러워져 사고 위험이 크므로 가장 적당하지 않은 방법입니다.

정답은 ③ 릴리이프 밸브. 릴리이프 밸브는 압력제어밸브로, 방향제어밸브에 속하지 않는다.

정답은 ① 한쪽 체인(chain)이 늘어짐. 포크가 한쪽으로 기울어지는 주요 원인은 좌우 체인의 장력 불균형 때문이다. 한쪽 체인이 늘어나 불균형이 생기면 포크가 비스듬히 기울어진다.

정답은 ③ 엔진의 워밍업 시간이 길어진다. 열림 온도가 낮으면 냉각수가 일찍 순환되어 엔진이 정상 온도까지 도달하는 데 시간이 더 오래 걸린다.

정답은 ④ 슈, 슈볼트, 링크, 부싱, 핀이다. 무한궤도식 건설기계의 트랙(캐터필러) 기본 구성품을 묻는 문제로, 트랙은 슈, 슈볼트, 링크, 부싱, 핀으로 구성된다.

정답은 ② 유니버설 조인트(universal joint)입니다. 이 부품은 두 축 사이의 각도 변화가 있을 때에도 동력을 원활히 전달하며, 충격 흡수에도 도움이 됩니다.

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정답은 ③ 인터록 장치이다. 수동변속기가 장착된 건설기계에서 기어가 동시에 두 개 이상 물리지 않도록 하는 안전장치가 인터록 장치이다.

정답은 ②번이다. 해머 작업시 장갑은 오히려 미끄러질 수 있어 위험하므로 반드시 장갑을 착용해야 하는 것은 아니다.

정답은 ③번이다. 12V 납산 축전지는 2V셀을 직렬로 6개 연결하여 구성한다. 각 셀(cell)의 전압은 약 2V이기 때문이다.

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정답은 ③ 트랙에 오일이 묻었을 때이다. 트랙에 오일이 묻으면 미끄러질 수는 있으나, 주행 불량(장치의 고장이나 성능 저하에 따른 주행 문제)과는 직접적으로 관련되지 않는다.

정답은 ④ 아스팔트 커터이다. 아스팔트 커터는 건설기계관리법상 '건설기계' 범위에 포함되지 않는다.

정답은 ④ 스프링장치가 없다. 대부분의 지게차는 하중의 안전성과 구조적 특성 때문에 일반 차량과 달리 스프링(현가장치)이 없다.

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정답은 ① 연료공급을 차단한다. 디젤기관은 연료분사에 의해 작동하므로 연료 공급을 차단하면 더 이상 연소가 일어나지 않아 안전하게 정지할 수 있다.

정답은 ④ 안전수칙 준수. 산업재해의 원인은 주로 방호장치 결함, 불안전한 조명과 환경, 작업자의 실수 등 불안전한 요소로 발생한다. 반면 안전수칙 준수는 오히려 재해를 막는 요인으로, 산업재해의 직접 원인과는 거리가 멀다.

정답 ①: 완전 충전된 축전지에 낮은 충전율로 충전이 지속되는 것은 충전장치가 정상이라는 의미이다. 이는 자동 충전장치가 축전지의 상태에 따라 자동으로 충전 전류를 조절하는 특징 때문이다.

정답은 ① 유해 광선으로부터 눈을 보호하기 위하여. 전기용접 시 발생하는 강한 빛(자외선, 적외선 등)과 아크 광선이 눈에 해롭기 때문에 보안경을 착용해야 한다.

정답은 ④ 차동기어장치입니다. 엔진오일은 주로 엔진 내부의 운동부품에 윤활을 제공하기 위해 사용되며, 차동기어장치는 변속기(트랜스미션)와 연결된 드라이브라인에 위치해 별도의 오일(각종 기어 오일)을 사용합니다.

정답은 ④ 액추에이터. 액추에이터는 유압유의 압력에너지를 기계적 에너지(운동 또는 일)로 변환하는 장치다.

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정답은 ④ 시일드 비임형이다. 시일드 비임형 전조등은 필라멘트, 반사경, 렌즈가 일체형으로 되어 있기 때문에 필라멘트가 끊어질 경우 전조등 전체를 교환해야 한다.

정답은 ④ 히트레인지다. 히트레인지는 디젤기관에서 시동 시 실린더 내부에 열을 가해 연료의 착화를 용이하게 만드는 보조 장치이다.

정답은 ④. 유압펌프는 원동기(엔진, 전동기 등)의 기계적 에너지를 유압에너지(압력에너지)로 변환하여 유압회로에 공급하는 장치다.

정답은 ③ 착화성입니다. 세탄가는 디젤 연료의 착화성을 수치로 나타낸 값으로, 세탄가가 높을수록 연료가 쉽게 점화됩니다.

정답은 ② 트레일러로 운반 시 작업 장치를 반드시 앞쪽으로 한다. 입니다. 굴삭기를 트레일러에 적재할 때, 작업 장치(버킷 등)는 항상 반드시 앞쪽으로 할 필요는 없으며, 오히려 안전과 균형을 위해 뒤쪽으로 두는 경우도 있습니다. 상황에 따라 다르므로 '반드시 앞쪽'이라는 표현은 옳지 않습니다.

정답: ① 트랜스 밋션 내부에 있다. 인칭조절장치는 지게차에서 주행 속도와 동력을 조절하기 위한 기구로, 보통 트랜스미션(변속기) 내부에 설치되어 있다.

정답은 ① 경적을 울려서 작업장 주변 사람에게 알린다. 이동 및 선회 시에는 작업장 주변의 사람이나 위험 발생을 미리 알릴 수 있도록 신호(경적)를 사용하는 것이 가장 기본적이면서 중요한 안전 조치다.

정답은 ③ 오일쿨러 세척이다. 오일쿨러 세척은 주기적인 정기점검 또는 정비 작업에 포함되는 경우가 많으며, 일상적으로 매일 점검하는 사항은 아니다.

정답은 ② 배출시킬 때 6시 방향, 주입할 때 9시 방향이다. 오일은 중력에 의해 아래쪽(6시 방향)에서 효과적으로 배출되고, 규정량 주입 확인을 위해 수평선상(9시 방향)에서 오일을 주입한다.

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정답은 ① 전압 조정기이다. AC와 DC 발전기 모두에 공통적으로 사용하는 조정기는 전압 조정기이다. 발전기에서 출력되는 전압을 일정하게 유지하고자 할 때 필수적으로 사용한다.

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정답은 ③ 흡입관으로부터 공기가 흡입되고 있을 때. 유압펌프는 유압유만을 흡입해야 하며, 공기가 혼입되면 오일이 제대로 토출되지 않는다.

정답은 ④ 헤드 개스킷 파손입니다. 헤드 개스킷이 파손되면 엔진 오일과 냉각수가 섞여 냉각수에 기름이 섞이는 현상이 발생할 수 있습니다.

정답은 ③ 크랭크축 타이밍기어가 마모 되었을 때입니다. 타이밍기어 마모는 엔진 동작 타이밍에 영향을 미치지만, 직접적으로 엔진의 과열을 일으키는 일반적 원인은 아닙니다.

정답은 ②번(ㄱ, ㄷ)입니다. 조정렌치는 잡아당기며 사용해야 하며, 볼트 머리나 너트에 꼭 맞게 끼워서 작업해야 안전합니다.

정답은 ③ 윤활펌프의 유압이 높다. 디젤기관의 진동 원인은 주로 연소나 기계적 불균형 때문이고, 윤활펌프의 유압은 진동과 직접 관련이 없다.

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정답은 ④ 연료라인에 공기 혼입 여부 점검. 디젤기관에서 검은 연기는 연료의 불완전 연소가 주요 원인이고, 이는 공기 부족, 엔진 분사시기 이상, 연료 과다공급 등에 의해 발생한다. 반면 연료라인에 공기 혼입은 시동불량, 출력저하, 백연(흰 연기) 원인이므로 직접적 점검 대상이 아니다.

정답은 ② B급 화재입니다. 휘발유와 같은 액상 또는 기체 상태의 연료가 연소하여 발생하는 화재는 B급 화재에 해당하며, 기름, 휘발유 등 가연성 액체 및 기체의 화재를 지칭합니다.

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정답은 ① 배출 필터. 건설기계 유압회로에서 일반적으로 사용하는 필터 종류는 흡입(suction), 고압(high pressure), 저압(low pressure) 필터 등이며, '배출 필터'는 실제로 사용되는 명칭이 아니다.

정답: ④ 백색 실선은 진로 변경을 할 수 없다. 백색 실선은 차로변경이 금지되는 구간임을 뜻한다.

정답은 ④ 인젝션 타이머이다. 인젝션 타이머는 연료분사 시기를 제어하는 장치로, 여과(filtration)와는 관련이 없다. 여과 장치는 기계 내에서 유입되는 불순물을 걸러내어 기관의 성능과 수명을 보호한다.

정답은 ③이다. 진로변경 제한선이 표시된 곳에서는 안전을 위해 진로를 변경할 수 없다. 이는 법적 규정이므로 반드시 지켜야 한다.