정답: ③ 엘리베이터의 로프비(3:1, 4:1, 6:1)는 적은 힘으로 무거운 승강기를 들어올릴 수 있게 하지만, 이동 속도는 1:1에 비해 느려진다. 로프비가 커지면 로프가 더 길어지고 마찰로 인해 수명이 줄며 효율도 저하된다. 따라서 '속도가 빨라진다'는 옳지 않다.

정답은 ① 케이싱. 케이싱은 실린더와 플런저를 보호하고 안내하는 외부 덮개(커버) 역할의 구조물로, 실린더 및 플런저가 장착되는 공간이다.

정답은 ① 간이 리프트이다. 전동 덤웨이터는 소형화물 등을 운반하는 간이형 승강기로, 구조적으로 간이 리프트와 매우 유사하다.

정답은 ③입니다. 카 도어는 비상 상황에서는 수동 조작이 가능해야 하므로, '어떠한 경우라도 수동조작에 의하여 카 도어가 열려서는 안된다'는 성능상의 조건이 아닙니다.

정답은 ④. 전동기 용량은 종합효율에 비례하지 않는다. 실제로는 효율이 낮아질수록 더 큰 용량의 전동기가 필요하게 된다. 용량은 하중, 속도, 오버 밸런스율에 비례하며, 효율과는 반비례 관계이다.

정답은 ④ 저속 주행이다. 교류 이단속도제어에서 고속권선은 고속 주행, 가속, 기동 시 사용된다. 저속 주행 시에는 저속권선을 사용하므로, 저속 주행은 고속권선으로 제어하지 않는다.

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정답은 ① 교류1단 속도제어입니다. 문제에서 제시한 방식은 단속도(한 가지 속도) 단상 교류 전동기를 사용하여 기동, 정속운전을 하고, 정지는 기계식 브레이크로 제동하는 가장 기본적인 제어방식입니다.

정답은 ② 105~110%이다. 과부하방지장치는 승강기의 안전 운행을 위해 필수적이며, 보통 정격 적재하중의 105~110%에서 작동하도록 표준이 정해져 있다.

정답은 ②이다. 엘리베이터용 로프는 무거운 하중을 견디고, 도르래와 드럼을 따라 부드럽게 움직이기 위해 강한 강도와 충분한 유연성 둘 다 필요하다.

정답은 ① 세이프티 슈(safety shoe)이다. 세이프티 슈는 문에 직접적으로 물리적으로 접촉하여 이상이 감지될 때 작동하는 접촉식(물리식) 보호장치이다.

정답은 ③이다. 카(car)와 카틀(car frame)은 분리된 구조로 되어 있으며, 진동과 소음을 줄이기 위해 고무쿠션 등 완충장치를 사이에 두고 지지한다.

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정답은 ③ 랭꼬임은 보통꼬임에 비해서 마모가 빠르다. 랭꼬임은 마모가 분산되어 보통꼬임보다 오히려 내마모성이 좋다.

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정답은 ③ 종업원의 표시입니다. 안전모의 주된 목적은 작업자의 머리를 외부 충격, 낙하물, 비산물, 추락 등으로부터 보호하는 것입니다. 종업원을 표시하는 것은 안전모 착용의 본래 목적이 아닙니다.

정답: ④ 자발성 누발자 재해 누발자는 산업 현장에서 사고(재해)를 반복적으로 일으키는 근로자를 의미하며, 일반적으로 미숙성, 상황성, 습관성 누발자로 분류된다. '자발성 누발자'는 공식적 유형이 아니다.

정답은 ① 자동전격방지장치이다. 아크용접기의 감전 방지를 위해 달아두는 대표적인 장치는 자동전격방지장치로, 인체에 위험한 전압이 흐르는 여부에 따라 자동으로 전압을 낮추거나 차단한다.

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정답은 ①입니다. 개폐기는 오른손으로 조작해야 하며, 왼손은 만약의 사태에 대비해야 합니다. 이는 감전 시 심장 부위를 피하기 위해서 권장되는 기본 안전 수칙입니다.

정답: ① 카 시브의 안전상태 — 카내에서 행하는 검사가 아니라, 승강로 내 기계적 부분에 해당하는 검사다. 나머지 선택지는 모두 승강기 카 내부에서 직접 점검 가능한 사항이다.

정답은 ③. F.W.C형 점차작동형 비상정지장치는 구조가 복잡하고, 복구가 간단하지 않아 많은 경우 F.G.C형이 더 널리 사용된다.

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정답은 ① 순회점검이다. 승강기 안전점검에는 일상점검, 정기점검, 특별점검이 있으며, 순회점검은 해당되지 않는다.

정답은 ④입니다. 감전, 누전 등 오통전에 의한 기계의 오작동은 기계적 위험이 아니라 전기적 위험에 해당합니다.

정답은 ①이다. 재해가 발생했을 때의 올바른 조치 순서는 긴급처리 후 재해조사, 원인강구, 대책수립, 실시, 평가 순으로 진행된다. 각 단계별로 체계적으로 관리하여 재해의 재발을 방지하는 것이 중요하다.

정답은 ④번입니다. 3상 유도전동기의 회전 방향을 바꾸려면 3상 공급선 중 임의의 2선의 연결을 서로 바꿔주면 됩니다. 이렇게 하면 회전자 내부의 회전 자기장 방향이 반대로 되어, 모터의 회전 방향도 반전됩니다.

정답은 ①입니다. 결함이 있고 위험·사용금지 표찰이 붙은 사다리는 절대 사용해서는 안 됩니다. 약간의 주의로 안전을 확보할 수 없으며 반드시 사용을 금지해야 합니다.

정답은 ② 스톱 밸브이다. 유압식 엘리베이터에서 고장 수리 시 유압 오일의 흐름을 완전히 차단하여 안전하게 작업하려면 반드시 스톱 밸브를 제일 먼저 잠가야 한다.

정답은 ③. 스텝체인 절단 검출장치의 점검항목이 아닌 것은 암, 레버장치의 취부상태이다. 암 및 레버장치는 검출장치의 구성요소가 아니며, 점검대상이 아니다.

정답: ② 점검용 콘센트는 소방설비용 비상콘센트와 겸용할 수 없습니다. 이는 안전 기준상 각각 따로 설치해야 하기 때문입니다.

정답은 ② 5 m이다. 승강기에 사용하는 T형 가이드레일 1본의 표준 길이는 일반적으로 5 m이다. 이는 설치·운반의 효율성과 표준화 때문이며 승강기 시공 현장에서 가장 흔히 쓰인다.

정답: ② 릴리프밸브 유압식 엘리베이터에서 릴리프밸브는 압력이 과도하게 높아질 때 작동하여 시스템을 보호하는 역할을 한다. 이는 전동기 과부하방지 장치와 같은 기능으로, 과압을 방출해 회로와 주요 부품이 손상되지 않도록 한다.

정답은 ②. 엘리베이터(카)의 비상구출구가 개방되면 안전을 위해 엘리베이터가 즉시 또는 곧 정지하도록 설계한다. 이는 승객의 안전 확보를 위해 의무적으로 적용되는 안전장치이다.

정답은 ④. 교류 일단속도제어는 3상 교류의 단속도 모터에 전원을 공급해 기동, 정속운전, 착상(정지 전 단계)을 제어하는 방식이다.

정답은 ② 조속기와 로프 설치 상태. 피트 바닥에서 점검하지 않는 항목입니다. 조속기와 로프 설치 상태는 피트가 아닌 기계실, 승강로 상부 등에서 점검합니다.

정답은 ④ 디딤판의 높이. 에스컬레이터의 구동 전동기 용량 결정에는 속도, 경사각도, 적재하중이 직접적으로 영향을 미치지만, 디딤판(스텝)의 높이는 구동 동력 계산과 관계가 없다.

정답은 ② 2본 이상이다. 간접식 유압엘리베이터에서 안전성을 위해 주로프는 카 1대당 최소 2본 이상 설치해야 한다.

정답은 ② 완충기이다. 완충기는 일반적으로 승강로 바닥에 설치되며, 승강로 '내'가 아니라 '하부 공간'에서 승강기의 과속 혹은 비상 상황 시 충격을 흡수하는 역할을 한다.

정답 ④: 실린더 검사 항목에 포함되지 않는 것은 '압력배관의 고무호스의 여유 상태'입니다. 이는 배관 전체 점검사항에 해당하며, 실린더의 직접적인 검사에는 포함되지 않습니다.

정답은 ④ 디딤판의 높이. 에스컬레이터 구동 전동기의 용량을 결정할 때는 주로 속도, 경사각도, 적재하중이 영향을 주지만, 디딤판 하나하나의 높이는 용량 결정에 거의 영향을 주지 않기 때문이다.

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정답은 ② 균형추입니다. 균형추는 승강기 중량 평형 유지용 기계적 부품으로, 직접적인 안전장치가 아닙니다.

정답: ③ 1320. 교류 전동기의 회전속도는 전원주파수에 비례하므로 주파수를 10% 올리면 회전속도도 10% 증가해 1200 × 1.1 = 1320rpm이 된다.

정답은 ② 스크류펌프이다. 유압식 엘리베이터에서 널리 사용되는 펌프는 소음이 적고 내구성이 좋은 스크류펌프다.

정답은 ① 49.80 mm입니다. 변형률이 0.004라면, 원래 높이 50 mm에 대해 변화된 길이(ΔL)를 곱해주고, 그만큼 줄어든 최종 높이를 계산하면 됩니다.

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정답: ③ 정류를 양호하게 한다. 보극은 직류 분권전동기에서 회전자(정류자) 주위에 발생하는 역기전력을 상쇄하여 브러시와 정류자 사이에서 스파크가 발생하는 것을 방지하고, 정류작용(전류 방향 변경)을 원활히 만들어 준다.

정답은 ①입니다. 기어의 주요 장점에는 동력전달의 확실성, 정확한 속도비, 내구성 등이 있지만, 마찰계수가 크다는 것은 오히려 단점입니다.

정답은 ③ 자동조정이다. 자동조정은 전압, 전류, 주파수, 회전속도 등과 같은 전기적·기계적 양을 빠르게 인식하고 그 값을 자동으로 조정하는 제어 방식으로, 응답속도가 매우 빠르다는 것이 특징이다.

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정답은 ② 줄의 법칙이다. 전류가 도선을 흐를 때 발생하는 열과 관련된 법칙은 줄(Joule)의 법칙으로, 전류가 흐르면서 발생하는 열량이 전류, 저항, 시간에 비례한다.

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정답은 ① 키. 기어, 풀리, 플라이휘일 등 회전체를 축에 고정하여 회전력을 전달하는 가장 대표적인 기계요소는 '키'다. 회전체와 축의 홈에 끼워 회전 방향으로 미끄러짐 없이 동력을 효과적으로 전달한다.

정답은 ② 계통오차. 계통오차(systematic error)는 계측기 자체의 문제나 환경적 영향 등 예측 가능하고 일정한 원인으로 발생하는 오차로, 측정할 때 반복적으로 나타난다.

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