정답: ③ 스크류펌프. 유압엘리베이터에는 주로 스크류펌프가 사용된다. 스크류펌프는 유압 시스템에서 압력변동이 적고 소음이 작아서 엘리베이터용으로 적합하다.

정답은 ② 1200형과 800형이다. 에스컬레이터는 한 방향에서 시간당 수송할 수 있는 인원(수송 능력)에 따라 주요 규격(형)으로 구분한다. 대표적으로 1200형(넓은 폭, 대용량)과 800형(표준 폭, 일반 용량)이 수송 능력별 분류 기준에 해당한다.

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정답은 ③ 스트레이너이다. 실린더 내로 이물질이 흡입되는 것(오염 방지)을 막기 위해 펌프의 흡입축에 주로 부착하는 것은 스트레이너로, 큰 이물질을 미리 걸러주는 역할을 한다.

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정답은 ② 파레트식. 수평보행기의 스탭이 금속제로 되어 있는 구조는 파레트식이라고 한다.

정답은 ②. 보통꼬임은 스트랜드의 꼬는 방향과 로프의 꼬는 방향이 같은 것이 아니라, 서로 반대인 것이 특징이다.

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정답은 ① 케이싱. 케이싱은 실린더와 플런저를 보호하고 안내하는 외부 덮개(커버) 역할의 구조물로, 실린더 및 플런저가 장착되는 공간이다.

정답은 ② 원심력이다. 조속기에서 과속스위치는 원심력의 변화로 작동한다. 즉, 일정 속도 이상이 되면 원심력이 커져 스위치가 동작한다.

정답은 ③ 수평 순환식이다. 수평 순환식 주차장치는 여러 대의 운반기를 2열 이상으로 나란히 배열하고, 이 운반기들이 수평 방향으로 순환 이동하는 시스템이다.

정답은 ④ 기계실의 위치가 자유롭다. 유압식 엘리베이터는 동력 전달 방식의 특성상, 기계실을 건물의 하부, 상부 등 운전실 근처가 아닌 다양한 위치에 설치할 수 있다는 장점이 가장 대표적인 특징이다.

정답은 ③ 균형추. 수평보행기(무빙워크)는 내측판, 스탭, 핸드레일과 같은 구조물로 구성되어 있으나, 균형추는 엘리베이터 등 승강기에서 사용되는 부품으로 수평보행기 구조물에 해당하지 않는다.

정답은 ① 균형추이다. 피트(엘리베이터의 바닥 부분)에는 주로 완충기, 인장도르래 등이 설치되며, 균형추는 승강로 내 별도 공간에 위치한다.

정답은 ①이다. 도르래의 직경은 주로프(와이어로프) 직경의 40배 이상으로 해야 하며, 50배 이상은 과도한 수치로 현행 기준과 맞지 않는다.

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정답은 ③ 와이어로프가 규정치 이상 마모되어 교체를 지시했다.입니다. 승강기 주요 부품인 와이어로프가 규정치 이상으로 마모된 경우 안전을 위해 반드시 즉시 교체해야 하며, 이는 시설 점검 시 가장 적절한 조치입니다.

정답은 ④ 언더컷트홈이다. 승객용(특히 공동주택) 엘리베이터에는 마찰을 높이고, 와이어로프의 수명과 안전을 고려하여 언더컷트홈 도르래가 주로 사용된다.

정답은 ① 보호구입니다. 감전이나 전기화상 위험이 있는 작업에서는 반드시 신체를 보호할 수 있는 보호구를 갖추어야 안전을 확보할 수 있습니다.

정답은 ③ 가변용량 가변전류 제어방식이다. 교류 엘리베이터의 제어방식으로 실제 사용되는 방식은 아니며, 흔히 사용되는 교류 엘리베이터 제어방식과는 다르다.

정답은 ④ 작업자 작업행동 부주의이다. 산업재해의 대부분은 사람의 부주의, 실수 등 인적 요인에 의해 발생하며, 이는 재해 통계에서도 가장 높은 빈도를 차지한다.

정답은 ④입니다. 재해 조사는 공정성과 객관성을 확보하기 위해 여러 사람이 함께 조사하는 것이 바람직합니다. ④처럼 1인이 단독으로 조사하는 것은 바람직하지 않습니다.

정답은 ①. 작업에 자신이 있는 상태는 불안전한 상태가 아니며, 오히려 자신감이 있으면 작업자의 건강상태나 심리상태가 양호함을 의미한다.

정답은 ②입니다. 추락방지의 '물적(물리적) 측면' 안전대책은 시설, 장비 등 물리적으로 위험을 막는 조치에 해당하며, ②는 작업자의 인식 향상을 위한 교육 및 자율 규제로, '인적(교육적) 측면'에 해당합니다.

정답은 ② 감전입니다. 나이프스위치의 충전부가 노출되면 사용자가 직접 전류에 노출되어 감전 사고가 발생할 위험이 가장 큽니다.

정답은 ② 인터폰. 승강기 카 내부에 갇힌 사람이 외부와 연락할 수 있도록 설치된 대표적인 장치가 바로 인터폰이다.

정답은 ④ 작업자의 피로입니다. 생리적 원인은 신체적, 생리적 상태에서 비롯되는 재해 원인을 의미하며, 피로는 대표적인 예시입니다.

정답은 ④ 설비의 주변에 자외선을 쏘임. 자외선은 정전기 제거에 사용되지 않는 방법이다. 나머지 방법들은 실제로 정전기 방지 또는 제거에 효과적이다.

정답: ① 저항. 저항 자체는 전기 화재의 직접적인 원인이 되지 않으며, 화재는 주로 누전, 단락, 과전류 등 전기적 사고에서 발생한다.

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정답은 ④ 상부 파이널스위치 동작 여부입니다. 피트(승강로 맨 아래 공간)에서는 하부 장치 및 그 상태를 육안 및 동작 점검합니다. 상부 파이널스위치는 승강로 상단에 있고, 피트 내 검사 항목이 아닙니다.

정답: ④ 플라이볼형 초고속 엘리베이터에는 주로 플라이볼형 조속기가 사용된다. 플라이볼형은 고속 운전에 적합하며, 속도 감지 정확도가 높아 안전성 확보에 유리하다.

정답은 ②이다. 인터록의 기능상태는 전동기나 MG세트의 점검사항이 아니라, 제어 회로 및 안전장치의 점검에 해당한다.

정답: ④ GC형(Car Type)은 조속기의 형태가 아니다. 승강기 조속기는 주로 GR형(Roll Safety Type), GD형(Disk Type), GF형(Fly Ball Type) 등이 있다.

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정답은 ② 450[J]이다. 소프트 팬들럼 시험방법에 따른 승강장문의 내충격 성능 기준으로, 450[J]의 운동에너지를 견디는 것이 기준이다.

정답은 ③ 제3종이다. 엘리베이터 등 400V 이하의 전기가 인가되는 기기의 외함에는 누전, 감전 사고 방지를 위해 제3종 접지를 실시한다.

정답은 ④ 로프텐션의 균일상태 확인입니다. 가이드 레일의 죠인트부(연결부) 점검 항목에는 로프의 장력(텐션) 확인이 포함되지 않습니다.

정답은 ④ 플라이볼형이다. 고속 엘리베이터에서는 빠른 속도에서도 작동 성능이 안정적인 플라이볼형 조속기가 주로 사용된다.

정답은 ①입니다. 압력배관은 펌프 출구에서 안전밸브까지가 아니라, 펌프 출구에서 실린더까지의 구간을 말합니다. 즉, 유압 승강기의 실제 압력전달 구간을 정확하게 이해해야 합니다.

정답은 ①입니다. 미터인(meter-in) 회로는 유량제어밸브를 주회로에 설치하여 유량을 제어하는 방식으로, 파일로트 회로에 의해 제어하지 않습니다. 또한 파일로트 제어의 경우 작동유 온도 및 압력 변화에 대체로 둔감합니다.

정답은 ④ 조속기이다. 조속기는 엘리베이터 운전 중 정격속도(정상 운행 속도)를 초과할 때 작동하여 전원을 차단하고 추가로 안전장치와 연동해 엘리베이터 카를 정지시킨다.

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정답은 ④ 로프의 마모가 현저히 크다. 감속기 기어의 치수 불량은 주로 감속기 내부의 문제(강도 저하, 진동, 전도 우려 등)로 이어지지만, 로프는 감속기 내부가 아니라 권상기의 외부 부품이므로 직접적인 영향을 거의 받지 않는다.

정답은 ④번이다. 압력 고무호스는 여유가 없이 일직선으로 연결하는 것이 아니라, 약간의 여유를 두고 곡선 형태로 설치해야 진동이나 팽창 등으로 인한 손상을 예방할 수 있다.

정답은 ③입니다. 후크의 법칙은 응력과 변형률이 서로 비례한다는 내용을 담고 있습니다. 즉, 물체에 작용하는 응력이 증가하면 변형률도 그에 비례해서 증가합니다. 이는 탄성 한도 내에서 적용됩니다.

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정답은 ① 부하효과이다. 계기나 측정기를 전압원에 연결할 때, 미세하게나마 전류가 흘러서 전압 공급 장치의 내부 저항으로 인해 측정 전압이 실제보다 낮아지는 현상을 '부하효과'라고 한다.

정답: ② 극한강도 / 허용응력 안전률(safety factor)은 구조물이나 부품이 실제로 파손되기 전에 얼마만큼의 추가 하중이 버틸 수 있는지를 나타내는 값입니다. 일반적으로 안전률은 재료의 극한강도를 허용응력으로 나눈 값으로 정의합니다.

정답: ② 12. 2진수 1100을 10진수로 변환하면 12가 됩니다. 각 자리수의 값에 2의 거듭제곱을 곱해 모두 더하면 됩니다.

정답은 ①입니다. 기어의 주요 장점에는 동력전달의 확실성, 정확한 속도비, 내구성 등이 있지만, 마찰계수가 크다는 것은 오히려 단점입니다.

정답은 ③ 교번하중이다. 자전거 페달에는 사용자가 양발로 번갈아 누르는 힘이 반복적으로 작용하므로, 힘의 크기와 방향이 주기적으로 변하는 교번하중이 작용한다.

정답은 ④입니다. 전압을 측정할 때는 최초로 가장 높은 범위에 회로시험기를 설정해야 안전하게 측정할 수 있습니다.

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정답은 ① 조속기. 권상기는 승강기의 하중을 끌어올리는 장치로, 주요 구성요소는 전동기, 감속기, 브레이크이며 조속기는 권상기와 별도의 안전장치입니다.

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정답은 ②. 베어링의 수명이란 내륜, 외륜 또는 회전체에 최초의 손상이 발생할 때까지의 회전수나 시간을 의미한다. 즉, 베어링에 최초로 결함(박리, 균열 등)이 나타난 시점까지의 누적 운전 시간 또는 총 회전수를 수명이라 한다.