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정답은 ① 보안경입니다. 유해광선(자외선, 적외선 등)으로부터 눈을 보호하기 위해서는 보안경 착용이 가장 적절합니다.

정답은 ③ 펌프의 발생압력이 가장 높다. 기어펌프는 구조가 간단하고 흡입성이 좋지만, 베인펌프나 플런저펌프에 비해 발생 압력이 낮은 편이다.

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정답은 ② 체크 밸브이다. 체크 밸브는 일반적으로 유체의 흐름 방향을 한쪽으로만 허용하는 역류 방지 밸브로, 유량(Flow rate) 자체를 조절하지 않는다.

정답은 ① 희박한 혼합기에 의한 마모입니다. 희박한 혼합기는 실린더 마모를 직접적으로 일으키는 원인이 아닙니다. 다른 선택지들은 실린더 마모의 주된 원인에 해당합니다.

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정답은 ① 연료공급을 차단한다. 디젤 기관은 연료가 실린더 내로 분사되어 폭발하는 원리이므로, 연료 공급을 차단하면 자연스럽게 기관이 멈춘다.

정답은 ④번이다. 앞차와의 안전거리는 앞차가 급정지했을 때 충돌하지 않고 멈출 수 있는 거리를 의미한다. 즉, 비상 상황에서도 안전하게 정지할 수 있는 충분한 공간 확보가 핵심이다.

정답은 ④ 송기 마스크이다. 산소결핍 장소에서는 외부의 신선한 공기를 공급받을 수 있는 송기 마스크를 반드시 착용해야 한다.

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정답은 ④ 유량의 감소. 유압유 교환은 주로 유압유 자체의 품질 변화(점도, 색깔, 수분 등)로 판단하며, 유량 감소는 유압유의 교환 기준이 아니라 회로 내 다른 문제일 수 있음.

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정답은 ①(ㄱ, ㄴ, ㄹ)이다. 회로 내 압력을 설정치 이하로 유지하는 밸브에는 릴리이프 밸브(relief valve), 리듀싱 밸브(reducing valve), 언로더 밸브(unloader valve)가 해당한다. 시퀀스 밸브(sequence valve)는 한 동작 뒤에 다른 동작을 순차적으로 작동시키는 밸브로, 압력 유지 목적과 다르다.

정답은 ④번(분사펌프의 압송 압력을 높인다)이다. 오버플로우밸브는 압력을 높이는 역할이 아니라, 연료계통의 순환, 잔류 공기 제거, 필터 보호, 소음 방지 등에 관여한다.

정답은 ④ 릴리스베어링 입니다. 릴리스베어링은 내부에 윤활제가 들어있어 세척유로 세척 시 구리스가 제거될 수 있어 성능이 저하되므로 세척유 사용을 피해야 합니다.

정답은 ② 3번 실린더만 작동이 안 된다. 병렬로 연결된 예열 플러그는 각 플러그가 독립적으로 연결되어 있어 하나가 단락(고장)되어도 다른 플러그에는 영향을 주지 않는다. 따라서 3번 실린더의 예열 플러그만 작동하지 않는다.

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정답은 ②입니다. 퓨즈의 용량은 일반적으로 전류(A)로 표기합니다. A는 Ampere의 약자로, 퓨즈가 견딜 수 있는 최대 전류를 의미합니다.

정답은 ④ 마스터 실린더의 리턴 구멍 막힘. 유압식 브레이크에서 마스터 실린더의 리턴 포트(구멍)가 막히면 제동유가 완전히 복귀하지 못해 브레이크가 계속 잡히는 현상이 발생한다.

정답은 ③ 지면에 내려놓는다. 지게차를 주차할 때 포크는 단단히 땅에 닿도록 내려놓아야 움직임에 의한 안전사고를 예방할 수 있다.

정답은 ③. 보안경은 주로 눈을 보호하기 위한 장비이며, 머리를 보호하는 용도가 아니다. 머리 보호에는 안전모를 사용한다.

정답은 ③ 엔진이다. 엔진은 열에너지를 연소 등으로 발생시켜 이를 회전 등의 기계적 에너지(동력)로 바꿔주는 장치이다.

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정답은 ②번 시동 스위치 불량이다. 시동 스위치가 불량하면 아예 솔레노이드 스위치도 작동하지 않을 수 있으므로, 현재 상황(솔레노이드는 작동, 기동 전동기는 미작동)과 직접적 관계가 없다.

정답은 ④. 클러치 용량은 엔진 회전력보다 적으면 안 되고, 오히려 엔진 회전력보다 2~3배 정도 크게 설계해야 동력 전달이 제대로 된다.

정답은 ① 플런저 모터이다. 유압모터란 유압 에너지를 회전력으로 변환하는 장치로, 플런저 모터·보올 모터·터빈 모터 등이 모두 유압모터의 한 종류지만, 보통 기능사 필기에서는 '플런저 모터'가 대표적 유압모터로 출제된다. ④ 디젤 모터는 내연기관으로 유압모터가 아니다.

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정답은 ① 하부 롤러 교환시. 하부 롤러(서스펜션 롤러)는 트랙과 직접 맞물리지 않으므로 트랙을 분리하지 않아도 교환이 가능하다.

정답은 ④ 카운터 웨이트. 지게차에서 안정성, 균형을 잡기 위해 뒤쪽에 장착된 부품은 카운터 웨이트이다.

정답은 ①입니다. 지게차의 마스트를 기울일 때 시동이 갑자기 정지하는 경우, 현재 기울어진 상태를 그대로 고정하여 안전사고를 방지해야 합니다. 이때 작동되는 밸브는 '틸트록 밸브'로, 유압유의 흐름을 차단하여 마스트가 움직이지 않도록 해줍니다.

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정답은 ② 소다와 물이다. 축전지(배터리) 외부에는 산성의 황산이 흐를 수 있으므로, 이를 중화하고 오염을 제거하기 위해 소다(Na2CO3)와 물을 혼합해 청소하는 것이 가장 적합하다.

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정답은 ③ A급 화재이다. 목재, 종이, 석탄 등 고체연료가 연소하는 화재는 일반적으로 A급 화재로 분류된다.

정답은 ③ 비중이 낮은 경우이다. 전해액 소모가 빨라지는 원인들에는 케이스 손상, 과충전, 전압조정기 불량 등이 있지만, 비중이 낮은 것은 오히려 전해액이 덜 소모되는 상태를 의미하므로 가장 거리가 멀다.

정답은 ①이다. 팬벨트의 장력이 약하면 발전기 회전이 제대로 이루어지지 않아 발전기 출력이 저하될 수 있다.

정답은 ③ 워터 자켓이다. 워터 자켓은 엔진 실린더 또는 실린더 헤드 주변에 설치된 물이 통과하는 통로로, 기관(엔진) 내부 온도를 일정하게 유지하기 위해 사용된다.

정답: ② 전선의 접속은 접촉저항이 ‘작게’ 하는 것이 맞다. 접촉저항이 크면 열이 발생해 화재나 고장이 유발될 수 있으므로 안전상 반드시 접촉저항을 최소화해야 한다.

정답은 ④입니다. 로더 작업 시 버킷에 적재한 후 주행 중에는 안정성 확보를 위해 버킷이 지면에서 약 60~90cm 위치하도록 이동해야 합니다. 이는 차량의 무게 중심을 낮게 유지해 전복 위험을 줄이고, 시야 확보와 안전한 이동을 가능하게 합니다.

정답은 ② 공기와 먼지 등이 침투하여도 성능에는 영향이 없다. 유압 모터는 오염에 매우 취약하며, 공기 및 먼지 침투 시 성능 저하와 고장이 발생한다.

정답은 ③ 연료분사펌프의 기능이 불량할 때입니다. 연료분사펌프는 디젤엔진에서 연료를 고압으로 분사하는 역할을 하므로, 기능이 떨어지면 시동이 어렵거나 출력 저하가 발생하게 됩니다.

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정답은 ② 유압 모터입니다. 크롤러 타입 유압식 굴삭기의 중행(주행) 동력은 유압 모터를 통해 크롤러에 전달됩니다.

정답은 ③. 도로에서 정차할 때는 기본적으로 차도의 우측 가장 자리에 정차하는 것이 옳은 방법입니다. 이는 교통의 흐름을 방해하지 않고, 안전하게 차량을 세울 수 있도록 하는 일반적인 원칙입니다.

정답은 ① 22,900 V 입니다. 애자 수 3개는 일반적으로 22,900 V 계통의 특고압 전선에 사용됩니다. 애자(절연체) 수로 전압 크기를 추정할 수 있어, 현장에서 자주 활용되는 기본 암기 포인트입니다.

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정답은 ④ 오일 필터의 점검 및 교환입니다. 유압장치의 수명 연장에 가장 큰 영향을 주는 요소는 이물질 혼입을 막는 것이며, 이를 위해 반드시 오일 필터를 주기적으로 점검하고 교환해야 합니다.

정답은 ① 병렬. 전조등(헤드라이트)은 밝기를 일정하게 유지하고, 한 쪽이 꺼져도 나머지가 계속 켜지도록 병렬회로로 연결한다.

정답은 ② 급유가 불필요하다. 십자형(흑형) 유니버설 조인트는 구조가 간단하고, 동력 전달 능력이 크며, 작동이 확실한 편이지만 반드시 윤활(급유)이 필요하다.

정답은 ③ 펌프의 발생 압력이 가장 높다. 기어펌프는 구조가 간단하고 내구성이 좋지만, 고압 발생 능력은 피스톤펌프 등에 비해 낮다.

정답은 ④ 릴리프 밸브를 부착하여 속도나 방향제어하기가 곤란하다.입니다. 유압모터의 단점과는 관련 없는 내용으로, 실제로 릴리프 밸브는 시스템 압력조절 용이지, 속도나 방향제어의 전용 부품이 아닙니다.

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정답은 ④이다. 수공구는 작업성을 빠르게 하기 위해 장비 위에 놓고 사용하는 것이 절대적으로 부적합하다. 이는 추락, 파손, 사고 위험이 매우 크기 때문에 반드시 피해야 하는 잘못된 습관이다.

정답은 ②(50/100)입니다. 노면이 결빙되거나 폭설이 내릴 때는 평상시보다 속도를 절반(50%) 이하로 줄여 운행해야 안전합니다.

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정답은 ① 해지장치이다. 해지장치는 리프트의 방호장치와 관련이 없다. 방호장치는 작업자의 안전을 위해 리프트의 이상 동작을 방지하는 장치들로, 출입문 인터록, 권과 방지장치, 과부하 방지장치 등이 해당된다.

정답은 ④ 라디에이터의 팬이 고장이 났기 때문입니다. 방열기(라디에이터)에 물이 충분해도 팬이 작동하지 않으면 냉각효과가 떨어져 기관이 과열될 수 있습니다.

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정답은 ① 압축착화 기관. 디젤기관은 공기만을 실린더에 흡입해 고압축 후, 압축열로 연료를 점화시키는 원리(압축착화 방식)로 작동한다.