정답은 ③입니다. 디젤기관에서 에어클리너가 막히면 공기 유입이 저하되어 연소가 불완전해집니다. 이로 인해 검은색 배기가스(흑연)가 발생하며, 엔진 출력도 감소합니다.

정답: ④ 유압기계의 작동이 원활해진다. 유압유 온도가 과도하게 상승하면 오히려 작동 상태가 나빠지고, 누유, 마모, 산화 등 여러 문제가 발생한다.

정답은 ④ 접지되어 있는 케이블을 먼저 탈거한다. 축전지(배터리)의 케이블을 제거할 때는 접지(보통 –극) 케이블을 먼저 분리해야 단락(합선) 등 안전사고를 예방할 수 있다.

정답은 ① A급 화재입니다. 일반가연성 물질이 타서 재를 남기는 화재는 A급 화재로 분류합니다.

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정답은 ② 경찰관의 수신호입니다. 여러 신호가 동시에 존재할 때, 경찰관과 같은 교통정리를 하는 사람의 직접적 수신호가 가장 우선합니다.

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정답은 ②이다. 전동팬은 엔진 시동과 직접적으로 연동하지 않고, 냉각수 온도에 따라 자동으로 작동한다.

정답은 ① 엔진오일의 수명단축이다. 피스톤과 실린더 사이의 간극이 크면 오일이 연소실 내로 유입되어 오일이 타고 오일 소비량이 증가하며, 오일 오염 및 수명 단축이 발생한다.

정답은 ③(a, b, c)입니다. 도시가스가 폭발하려면 ①가스 농도가 폭발범위 이내여야 하고, ②불씨 등 점화원이 있어야 하며, ③공기(산소)가 필요합니다. 압력 조건은 폭발 필수 요건이 아닙니다.

정답은 ④ 소다와 물. 지게차 축전지의 케이스와 커버는 산성 오염물이 묻기 쉽기 때문에, 중화 작용이 있는 소다(탄산나트륨)와 물로 닦아 주면 효과적으로 청소할 수 있다.

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정답은 ②번입니다. 오일여과기 엘리먼트는 청소 시 압축공기를 사용하지 않는 것이 원칙입니다. 압축공기를 사용하면 필터 손상이나 먼지 오염을 유발할 수 있습니다.

정답은 ③번이다. 교차로에서 좌회전 시에는 미리 중앙선을 따라 진입하며, 이는 도로교통법에 맞는 안전한 통행방법이다.

정답은 ③ 유압밴드입니다. 유압실린더 내부 구성품에는 피스톤, 쿠션기구, 실린더(튜브) 등이 있지만, '유압밴드'는 일반적으로 유압실린더 내의 정식 부품명이 아닙니다.

정답은 ② 하이드로백에 고장이 나면 브레이크가 전혀 작동이 안 된다. 하이드로백(진공 브레이크 부스터)은 브레이크 페달의 힘을 보조해주는 장치로, 고장 시에도 운전자가 직접 더 큰 힘으로 페달을 밟으면 브레이크가 작동한다. 즉, '전혀 안 된다'는 설명이 틀리다.

정답은 ④ 연소작용. 윤활장치는 주로 마찰 감소, 냉각, 방청(녹 방지) 기능을 하지만, 연소와는 직접적인 관련이 없다.

정답은 ① 모든 부분에 같게 작용한다. 밀폐된 액체에 힘을 가하면 그 힘은 액체 내부 모든 방향으로 동일하게 전달된다. 이 원리를 파스칼의 원리라고 한다.

정답은 ③ 기동성이다. 타이어식 로우더는 바퀴로 이동하므로 일반 도로나 평지에서 빠르고 자유롭게 이동할 수 있는 기동성이 무한 궤도식에 비해 우수하다.

정답은 ②번입니다. 보호안경은 주로 눈을 위험한 물질이나 입자로부터 보호하기 위한 것이며, 중량물이 떨어질 때 신체를 보호하기 위한 목적은 보호안경에 해당하지 않습니다.

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정답은 ①입니다. 인젝트 공급파이프의 연료 누설이 발생하면 연료가 충분히 공급되지 않아 엔진부조(엔진의 불규칙한 작동)가 발생할 수 있습니다.

정답은 ④ 예열장치. 동절기에는 디젤기관 내로 들어오는 공기가 차갑기 때문에 연료의 착화가 어려워진다. 예열장치는 흡입공기 또는 연소실 내부를 미리 데워 시동이 쉽도록 돕는 장치다.

정답: ④ 추진축 휨. 자동변속기에서 출력 저하와 관련성이 가장 낮은 항목으로, 추진축이 휘면 진동, 소음, 구동계 이상을 유발할 수 있지만 모든 변속단에서 출력이 떨어지는 주요 원인은 아니다.

정답은 ④번(연소실에 누적된 연료가 많이 일시에 연소할 때)이다. 디젤기관 노킹은 연소실에 연료가 과다하게 축적되어 폭발적으로 연소할 때 발생하며, 일반적으로 착화지연 기간이 길거나 연소실 내 연료가 많이 쌓일수록 노킹이 일어난다.

정답은 ④번이다. 드라이버 사용 시 작은 공작물을 손으로 바로 잡고 작업하는 것은 위험하다. 반드시 바이스 등 고정구를 이용해 공작물을 고정 후 작업해야 한다.

정답은 ② 파스칼의 원리입니다. 유압실린더는 액체에 압력을 가하면 그 압력이 액체 내부 모든 점에 동일하게 전달된다는 '파스칼의 원리'를 이용합니다.

정답: ① 전압은 2배가 되고 용량은 같다. 직렬 접속은 각 전지의 전압이 더해지고, 용량(Ah)은 변하지 않습니다.

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정답은 ③ 포크를 상승, 하강시킨다. 리프트 실린더는 지게차에서 포크(짐 받침대)가 위아래로 움직이도록 하는 유압 장치이다.

정답은 ④입니다. 축전지를 장착할 때는 반드시 (+)선을 먼저 연결하고, 그 다음 (-)선을 연결해야 합니다. 이는 스파크(불꽃) 및 감전사고를 예방하기 위함입니다.

정답은 ② 인근설비관련 소유자 또는 관리자입니다. 전선로 등 위험설비 근처에서 건설기계를 작업할 때는 해당 설비의 소유자나 관리자에게 사전 연락하여 안전조치를 협의해야 합니다.

정답은 ① 기관 공전회전수 입니다. 시동이 걸리지 않는 문제는 연료, 전기계통(배터리, 시동모터) 등 시동에 직접적으로 필요한 요소를 점검해야 하며, '기관 공전회전수'는 시동이 걸린 이후 엔진이 정상적으로 작동할 때 조정하는 값으로 시동 불량의 직접적인 원인이 아닙니다.

정답은 ④ 크랭크샤프트. 건설기계 운전 전에 점검해야 하는 것은 냉각수, 연료, 윤활유처럼 작동에 바로 영향을 주고 접근이 쉬운 부분이다. 크랭크샤프트는 분해하지 않는 한 외부에서 직접 점검할 수 없으므로 운전 전 점검 사항이 아니다.

정답은 ① 스윙기어입니다. 트랙의 주요 구성품이 아니라, 선회장치 등에서 사용되는 부품입니다.

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정답은 ① 압력 = 힘 / 면적. 압력의 기본 정의는 단위 면적당 작용하는 힘이므로, 압력은 힘을 면적으로 나눈 값이다.

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정답은 ③ 펌프와 제어밸브 사이입니다. 릴리프밸브는 유압 회로 내 압력이 지나치게 높아지는 것을 방지하면서 시스템을 보호하기 위해, 보통 펌프와 제어밸브 사이에 설치합니다.

정답: ④. 라이닝과 드럼의 간극과대는 브레이크 파이프 내 베이퍼록 발생과 직접적인 관련이 없다. 베이퍼록은 브레이크 계통의 유압 라인에서 브레이크액이 끓어 기화하면서 생기는 현상이다.

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정답은 ② 분사량 조정. 디젤기관에서 조속기는 엔진의 회전 속도를 일정하게 유지하도록 연료의 분사량을 자동으로 조절하는 장치다.

정답은 ③ 방독면, 방화 장갑을 항상 착용하여야 한다. 작업 현장 환경(예: 유해물질, 화재 위험 등)에 따라 필요한 보호구를 선택 착용해야 하며, 항상 방독면과 방화 장갑을 착용하는 것은 지게차 운전 표준에 맞지 않는다.

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정답은 ③번이다. 교통사고가 발생한 경우 가장 먼저 해야 할 일은 사상자(피해자)의 구호이다. 이는 기본적인 인간 존중과 응급처치의 원칙에 따른 것으로, 사고 발생 후 즉시 피해자를 안전한 위치로 옮기거나 긴급처치를 시행하는 것이 우선이고, 그 다음에 경찰에 신고해야 한다.

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정답은 ② 뒷 방향이다. 굴삭기를 트레일러로 수송할 때 붐은 주행 방향의 뒤쪽(뒷 방향)으로 향하도록 하여야 한다. 이는 주행 중 급정지 또는 사고 시 붐이 앞쪽으로 튀어나가 사고 위험을 줄이기 위함이다.

정답은 ① 오일 누설의 저하입니다. 유압오일의 온도가 상승하면 점도 저하, 밸브류 기능 저하, 펌프 효율 저하 등이 일어나지만, 오일 누설은 오히려 증가(악화)하거나 그대로이므로 저하되지 않습니다.

정답은 ①이다. 전류는 전압, 저항과 밀접한 관계가 있으며, 전류는 전압에는 비례하고 저항에는 반비례한다. 따라서 ①번처럼 '무관하다'는 설명은 잘못되었다.

정답은 ② 리코일 스프링입니다. 리코일 스프링은 트랙장치에서 트랙과 아이들러 사이의 충격을 완화하는 역할을 합니다.

정답은 ③ 발열 회로입니다. 트랜지스터는 주로 증폭, 스위칭, 지연 등의 회로에서 사용되며, '발열 회로'로 작용하지 않습니다.

정답은 ③ 애자이다. 애자는 전선을 철탑의 암(Arm)에 단단히 고정시키면서도, 전기적으로 완벽하게 절연시키기 위해 사용하는 부품이다.

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정답은 ②번 조향 펌프에 오일이 부족하다. 파워스티어링이 무거워질 때는 동력 전달 매체인 오일 부족이 원인일 때가 많으며, 오일 부족은 유압식 조향 보조 기능이 약해져 핸들이 무겁고 조작이 힘들어진다.

정답은 ④ 브레이커입니다. 브레이커는 지게차 작업장치에 해당하지 않습니다.