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정답은 ① 교류1단 속도제어이다. 3상교류 단속도 전동기의 기동과 정격운전, 정시에 전원을 차단해 동작을 멈추고, 기계적 브레이크(제동기)로 최종 제동을 하는 방식은 교류1단 속도제어가 대표적이다.

정답: ② 도어 클로저. 문의 개방 상태에서 모든 제약이 풀리더라도 자동으로 문을 닫게 하여 2차 사고를 막는 장치는 도어 클로저이다.

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정답은 ④. 엘리베이터용 주로프는 마모에 견디기 위해 탄소량을 많게 하지 않는다. 오히려 유연성과 반복적 굴곡에 강해야 하므로 일부러 탄소량을 높이지 않는다.

정답은 ① 세이프티 슈(safety shoe)입니다. 세이프티 슈는 엘리베이터 도어가 사람이나 장애물에 직접 접촉할 때 작동하는 '접촉식' 보호장치로, 문이 닫히는 도중 사람 등이 끼었을 때 자동으로 문을 다시 열어줍니다.

정답은 ④ 건물길이. 승강기 전동기의 소요 동력은 적재하중, 속도, 종합효율에 따라 결정되며, 건물길이(층수 등)는 직접적인 동력 계산 요소가 아니다.

정답은 ④입니다. 승강기의 안전장치는 승객의 안전을 확보하거나 운행 시 위험 상황을 방지하는 장치로, ④ 선풍기 자동 가동 장치는 쾌적함을 위한 편의설비이며 안전장치로 분류되지 않습니다.

정답은 ② 스톱밸브(stop valve)입니다. 유압 회로에서 스톱밸브는 파워 유니트와 실린더 사이의 유압라인을 수동으로 개폐하여 오일의 흐름을 차단하거나 연결해 주는 밸브입니다. 이를 닫으면 실린더에서 파워 유니트로 유압유가 역류하는 것을 막을 수 있습니다.

정답은 ① 카스위치 방식이다. 마이크로컴퓨터는 주로 운전관리, 운행관리, 속도지시 등 승강기 시스템 내의 다양한 제어와 관리를 담당하지만, 카스위치 방식은 마이크로컴퓨터 도입 전의 구식 승강기 제어 방식이므로 마이크로컴퓨터가 분담하는 기능이 아니다.

정답은 ① 완충기. 완충기는 승강로 바닥에 설치하는 설비로, 기계실에 두지 않는다. 기계실에는 권상기, 조속기, 제어반 등이 위치한다.

정답은 ② G종입니다. G종 소선은 도금(주로 아연도금) 처리가 되어 녹과 부식을 방지할 수 있도록 한 소선입니다.

정답은 ③ 압력과 토출량에 비례한다. 펌프의 출력(power)은 토출 압력과 토출량의 곱에 비례한다.

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정답은 ④ 사이런서이다. 사이런서는 유압 시스템에서 압력맥동에 의해 발생하는 진동과 소음을 흡수·감쇠하는 역할을 한다.

정답은 ① 카의 기동시 유량조정이 어렵다. 블리드오프(Bleed-off) 유압회로는 카의 기동 시 유량 조정이 쉽다는 장점이 있다. 따라서 ①은 블리드오프 방식의 특징이 아니다.

정답은 ④ 작업자 작업행동 부주의이다. 산업재해의 대부분은 사람의 부주의, 실수 등 인적 요인에 의해 발생하며, 이는 재해 통계에서도 가장 높은 빈도를 차지한다.

정답은 ② 근로자의 복리후생을 위하여이다. 재해 조사의 주요 목적은 재해의 원인 분석과 재발 방지 대책 수립이며, 복리후생은 재해 조사의 직접적인 목적이 아니다.

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정답은 ④ 권동식이다. 권동식은 로프와 권상기를 사용하는 로프식(기계식) 엘리베이터에 해당하며, 유압식 엘리베이터의 종류에 포함되지 않는다.

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정답 ④. 방폭이란 내부에서 폭발이 발생해도 외부로 불꽃이나 열이 누설되지 않도록 하여 주위의 가연성 가스에 내폭(폭발)을 방지할 수 있도록 만든 능력을 뜻한다.

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정답은 ② 정기점검이다. 정기점검은 일정한 기간(예: 1개월, 3개월, 6개월 등)을 정해 정기적으로 실시하는 안전점검을 말한다.

정답은 ①이다. 정전작업 시에는 반드시 안전조치를 모두 취한 후 작업을 시작해야 하며, 근로자가 임의로 위험하지 않다고 판단하여 즉시 작업하는 것은 안전수칙 위반이다.

정답은 ③입니다. 피부에 땀이 나 있을 때는 피부저항이 건조할 때보다 매우 크게 감소합니다. 일반적으로 1/12에서 1/20 수준으로 줄어듭니다.

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정답은 ①입니다. 스패너 자루에 파이프를 끼워 연장하는 것은 힘은 덜 들 수 있지만, 공구 파손이나 안전사고 위험이 높아 잘못된 방법입니다.

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정답: ④ 플라이볼형 초고속 엘리베이터에는 주로 플라이볼형 조속기가 사용된다. 플라이볼형은 고속 운전에 적합하며, 속도 감지 정확도가 높아 안전성 확보에 유리하다.

정답은 ① 미터 인(METER IN) 회로이다. 유량제어밸브를 유압 실린더 입구에 설치하여 유량을 직접 제어하므로, 보다 정확한 속도 제어가 가능하다.

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정답은 ② 1.4이다. 조속기의 2차 동작(기계적 작동)은 정격속도의 1.4배 이하에서 작동해야 한다.

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정답은 ① 턴 테이블입니다. 턴 테이블은 자동차용 엘리베이터에서 차량이 진입 또는 출차 시 항상 전진방향(앞을 보고)으로 이동할 수 있도록 차량의 방향을 회전시켜주는 장치입니다.

정답은 ④번 Car형이다. Car형은 승강기에서 사용하는 조속기(속도 조절 안전장치)의 형태에 포함되지 않는다.

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정답은 ④ 0.4이다. 벨트방식 수평보행기의 천이구간 곡률 반경은 팰릿타입이 아닌 경우 최소 0.4 m 이상이어야 한다.

정답은 ④ 2400kgf/㎠이다. 승강기 가이드레일은 안전성이 최우선이므로 허용응력이 일반 구조용 강재보다 높으며, 표준적으로 2400kgf/㎠가 적용된다.

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정답은 ③ 스톱밸브이다. 스톱밸브는 유압 승강기에서 유압 유닛과 실린더 사이의 오일(기름) 흐름을 차단하기 위해 수동으로 여닫을 수 있는 밸브로, 파워 유니트의 점검 또는 수리 시 실린더 쪽으로 오일 유입/배출을 막는 용도로 사용된다.

정답은 ④. 접지저항을 측정할 때는 절연저항과 직접적으로 비교하는 과정이 포함되지 않는다. 나머지 과정은 올바른 측정 방법에 해당한다.

정답은 ② 절연저항을 측정하는 계기이다. 메거(megger)는 주로 고전압을 걸어 배선, 기기 등의 절연 상태(절연저항)를 정확하게 측정하는 데 사용된다.

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정답은 ④입니다. 기어는 금속 등 단단한 재질로 만들어 충격 흡수 성질이 약하며, 주로 정확한 운동 전달과 속도비 제어에 사용됩니다.

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정답은 ③입니다. 후크의 법칙은 응력과 변형률이 서로 비례한다는 내용을 담고 있습니다. 즉, 물체에 작용하는 응력이 증가하면 변형률도 그에 비례해서 증가합니다. 이는 탄성 한도 내에서 적용됩니다.

정답은 ② 하이트 게이지. 하이트 게이지는 주로 높이나 깊이 등 수직 방향 치수를 정확히 측정하는 데 사용되는 측정기기이다.

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정답은 ② 전류 제어법이다. 일반적으로 속도를 제어하는 방법에는 계자 제어법, 저항 제어법, 전압 제어법 등이 있으며, 전류 제어법은 모터의 속도를 직접적으로 제어하는 방식이 아니다.

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정답은 ④번(3선의 결선 중 임의의 2선을 바꾸어 결선한다)입니다. 3상 유도전동기를 역회전시키려면 3상 중 아무 두 선(상)을 서로 교체해서 연결하면 회전 방향이 반대로 바뀝니다.

정답은 ④ 하나의 저항의 1/2이 된다. 동일한 저항 두 개를 병렬로 연결하면 합성저항은 한 개 저항값의 1/2이다.

정답은 ④ 볼트, 너트, 리벳. 결합용 기계 요소는 기계의 두 부분 이상을 연결하는 부품으로, 대표적으로 볼트, 너트, 리벳 등이 있다.