정답은 ④번입니다. 천정 비상구는 비상 상황에서 승객을 구출하기 위한 용도로 설치되며, 카 위 점검구(점검용 출입문)와는 구분됩니다. 즉, 비상구를 점검구로 일반적으로 사용하는 것은 안전기준에 어긋납니다.

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정답은 ② 조속기. 조속기는 링크로 연결된 한 쌍의 웨이트를 외전(회전)시켜 발생하는 원심력을 이용해 속도를 감지하고, 제한 속도를 초과하면 스위치를 작동시켜 엘리베이터의 안전장치를 기동하는 역할을 한다.

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정답은 ③ 1.2이다. 정격속도 30 m/min 이하인 승강기의 피트(승강로 최하부 바닥과 바닥도어 사이 높이)는 최소 1.2 m 이상이어야 한다.

정답은 ④ 눌름버튼스위치(push button switch)입니다. 승강기의 안전장치는 승강기의 낙하·과속·충돌 등의 위험으로부터 이용자와 장비를 보호하는 기구를 말하는데, 눌름버튼스위치는 단순 운전 제어용으로 안전과 직접 관련이 없습니다.

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정답 ① 전력소비가 클 것 승강기용 전동기는 고효율·저소비가 필수적이므로 전력소비가 큰 것은 오히려 결점이다. 반면 충분한 기동력, 정숙·저진동 운전, 고기동 빈도에 의한 발열 방지를 견디는 특성은 모두 필수 조건이다.

정답은 ①입니다. 균형추의 전체 무게는 카의 전중량(카 + 부속품 무게)에 정격 적재량의 40~50%를 더한 값으로 산정합니다. 이는 승강기 동력 효율 및 제어 안정성을 확보하기 위함입니다.

정답은 ② 레일입니다. 엘리베이터 기계실에는 전동기, 권상기, 조속기 등 주로 승강로 상부에 설치되는 주요 구동·제어 장치가 있습니다. 레일은 기계실이 아니라 승강로 내에 설치됩니다.

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정답은 ① 평면 왕복식이다. 평면 왕복식은 주차구획이 평면에 배치되어 있고, 운반기의 왕복 이동(앞뒤 또는 좌우 이동)에 의해 차량을 주차하거나 출차하는 방식이다.

정답: ② 레일의 표준길이는 단면으로 결정한다. 표준길이는 일반적으로 5m로 정해져 있으며, 단면(모양이나 크기)과는 무관하게 길이 기준이다.

정답은 ② 대형이고 무거워야 한다. 도어 머신(door machine)은 소형·경량이면서 가격이 저렴하고, 동작이 부드러우며 소음이 적고, 자주 작동에도 내구성이 강해야 합니다. 대형·무거워야 할 필요는 없습니다.

정답: ② — 직류 가변전압 제어방식은 전동기의 계자회로를 제어하지 않습니다. 따라서 계자회로 제어로 인한 접촉자 마모와 관련이 없습니다. 보통 주회로(전기자가 흐르는 회로)를 제어하므로 접촉자 마모가 크다고 볼 수 없습니다.

정답은 ② 정기점검이다. 정기점검이란 일정한 기간을 정해 두고 주기적으로 실시하는 점검을 말한다. 승강기 안전관리에서 매우 기본적인 구분이다.

정답은 ③ 노란색. 경고나 주의를 표시할 때는 일반적으로 노란색을 사용하여 위험 가능성을 사전에 알린다.

정답은 ① 협착이다. 승강기 '카'와 건물벽 사이에 신체 일부가 끼인 경우, 기계류로 인한 사고 유형인 '협착'(물체 사이에 신체가 끼이는 것)에 해당한다.

정답은 ②이다. 화물용 승강기는 원칙적으로 화물 운송만 가능하며, 승객을 운송할 수 없다.

정답은 ①입니다. 개폐기는 오른손으로 조작해야 하며, 왼손은 만약의 사태에 대비해야 합니다. 이는 감전 시 심장 부위를 피하기 위해서 권장되는 기본 안전 수칙입니다.

정답은 ① 명령계통을 일원화 시킨다. 정전작업과 같은 위험도 높은 작업에서는 혼선 방지를 위해 책임자 중심의 명확한 명령계통이 매우 중요하다.

정답은 ①이다. 감전 위험의 안전대책으로는 전선의 절연 보호, 적절한 접속기 사용 등이 포함되지만, '일반인 이외에는 전기기계 및 기구에 접촉 금지'는 부적절하다. 일반인도 감전 예방 수칙을 준수하며 안전하게 사용할 권리가 있으므로, 특정 인원만 사용을 제한하는 것은 적합한 대책이 아니다.

정답은 ④ 윤활유가 배어 있는 것. 와이어 로프는 윤활이 잘 되어 있어야 마모와 산화를 방지하고, 내구성을 높여 안전하게 사용할 수 있다.

정답은 ④ 안전관리자입니다. 적성배치, 안전교육, 훈련, 감독, 교정 및 작업자의 자각 고취 등은 안전관리자의 핵심 역할·책임에 해당합니다.

정답: ④ 각종 부품의 명판 부착상태는 월 1회 이상 점검해야 할 자체 검사 항목에 해당하지 않습니다. 주로 안전 운행에 직접 영향을 주는 장치(비상정지장치, 브레이크, 와이어로프 상태 등)가 해당됩니다.

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정답: ① 위험 및 사용금지 표찰이 붙고 결함이 있는 사다리를 주의해서 사용하는 것은 잘못된 행위입니다. 결함이 있거나 사용금지 표기가 된 사다리는 절대로 사용해서는 안 됩니다.

정답은 ①이다. 결함이 있어 위험 및 사용금지 표찰이 붙은 사다리를 사용해서는 안 된다. 주의해서라도 사용하면 큰 사고로 이어질 수 있다.

정답은 ③ 와이어 로프가 규정치 이상 마모되어 교체를 지시했다. 승강기 점검에서 안전과 직결되는 부품의 마모가 기준을 초과하면 반드시 교체가 필요하다.

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정답: ③ 15K 가이드 레일의 규격(호칭)에는 8K, 13K, 18K 등이 있으나, 15K는 표준 규격에 해당하지 않는다.

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정답은 ② 작동시 유압 측정이다. 유압 엘리베이터의 제어반에서는 전기적 계측과 관련된 기능은 가능하지만, 유압(압력)은 별도의 유압 게이지 등 기계식 장비로 측정해야 하므로 제어반에서 바로 측정할 수 없다.

정답은 ④. 과속스위치의 접점 및 작동 점검은 비상정지장치의 보수점검 사항이 아니라 과속도시기(과속조속기)에 해당하는 점검 사항이다.

정답은 ①입니다. 비상용 엘리베이터의 최하층 바닥면 아래(피트)에 설치하는 스위치류는 비상 시 전원을 차단하거나, 정상적으로 분리되도록 해야 하므로, '분리되어서는 안 된다'는 설명이 잘못되었습니다.

정답은 ④번입니다. 승강장 문의 도어 스위치가 확실히 열리기 전에 로크가 벗겨져야 한다는 것은 부적합한 설명입니다. 도어 스위치는 문의 안전을 보장하기 위해 반드시 문이 안전하게 잠긴 후에만 닫혀야 하며, 로크가 해제되기 전에 도어 스위치가 먼저 열려서는 안 됩니다.

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정답은 ④번이다. 교류 1단 속도제어란 3상 교류 모터를 이용하여 일정한 1단(한 가지) 속도로만 운전하는 제어방식임을 설명한 것이다.

정답은 ③ 조속기의 캣치는 일단 동작하고 난 후 자동 복귀된다.가 잘못된 설명입니다. 조속기 캣치는 동작 후 자동으로 복귀되지 않고, 수동으로 복귀시켜야 합니다.

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정답: ② 커야 한다. 카가 최하층에 도달했을 때 균형추가 더 위쪽(기계실 하부 측)에 남는 거리가, 카 하부와 완충기 사이 거리보다 커야 충돌 및 안전사고를 방지할 수 있다. 이 기준은 승강기의 안전운행 확보를 위해 정해진다.

정답은 ④ 직접식으로 구동하는 유압식 엘리베이터입니다. 팬터그래프식은 직접식 유압 엘리베이터에서 유압 실린더의 길이를 줄이고 리프트 높이를 늘리기 위해 팬터그래프(가위형) 장치를 사용하는 방식입니다.

정답은 ② 조속기(governor)이다. 조속기는 승강기 속도를 감시하는 역할을 하며, 장치 특성상 급유(윤활유 주입)가 필요하지 않다.

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정답은 ① 3상유도전동기이다. 엘리베이터 구동용 전동기로 가장 널리 쓰이는 것은 3상 유도 전동기이며, 효율과 출력이 높고 구조가 견고하여 산업용 대형 설비에 적합하다.

정답은 ② 평면응력. 평면응력은 실제 응력의 한 종류라기보단, 응력이 작용하는 방향(평면 내)을 기준으로 분류하는 용어이므로, 수직응력·전단응력·경사응력처럼 명확한 물리적 성질을 가진 '응력의 종류'와는 다릅니다.

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정답: ④ 유압승강기에서 안전밸브는 작동유의 압력이 지정한 정격압력 이상으로 상승할 경우, 자동으로 압력 해제를 통해 시스템을 보호합니다. 즉, 압력이 과도하게 올라가는 것을 방지합니다.

정전 용량 공식 $C = \varepsilon \frac{A}{d}$에서 판의 면적 $A$가 일정할 때, 정전 용량을 반으로 줄이기 위해서는 판 사이 거리 $d$를 2배로 늘려야 한다. 따라서 정답은 ③ 2배로 늘린다.

정답은 ② 베어링입니다. 베어링은 회전축이 원활하게 회전하도록 하중을 지지하면서 마찰 저항을 줄여 주는 기계요소입니다.

정답은 ① 다이리스터 워드레오나드방식이다. 이 방식은 전력 변환 효율이 높아 다른 방식에 비해 에너지(전력) 소모가 가장 적다.

정답은 ④번 3.6 * 10^6 입니다. 1kWh는 전력 1kW를 1시간(3600s) 동안 소비할 때의 에너지(J)로, 환산하면 3.6 * 10^6 J입니다.

정답은 ④입니다. 콘덴서의 용량은 극판의 면적, 극판 사이 간격, 극판 사이의 유전체(비유전율)에 의해 결정되며, 전압과는 직접적인 관련이 없습니다. 따라서 전압을 높인다고 콘덴서 용량이 커지지 않습니다.

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정답은 ④ 하나의 저항의 1/2이 된다. 동일한 저항 두 개를 병렬로 연결하면 합성저항은 한 개 저항값의 1/2이다.

정답은 ①입니다. 기어의 주요 장점에는 동력전달의 확실성, 정확한 속도비, 내구성 등이 있지만, 마찰계수가 크다는 것은 오히려 단점입니다.

정답은 ① A/D 컨버터이다. 아날로그 신호(연속적 신호)를 디지털 신호(이산적 신호)로 변환하는 장치가 바로 A/D(Analog to Digital) 컨버터이다.