정답은 ④ 피스톤 펌프이다. 피스톤 펌프는 다른 종류의 유압펌프에 비해 최고 토출압력이 매우 높고, 평균효율도 뛰어나 고압·대출력이 필요한 곳에 주로 사용된다.

정답은 ②입니다. 올바른 안전 자세는 자신의 안전과 타인의 안전을 고려하고, 작업장 환경 조성을 위해 노력하며, 작업 안전 사항을 준수하는 것입니다. '아무런 생각 없이 작업한다'는 올바른 자세가 아닙니다.

정답은 ④ 하이포이드 피니언이다. 동력조향장치는 유압계통인 유압펌프, 복동 유압 실린더, 제어밸브 등으로 구성되며, 하이포이드 피니언은 차동장치 등 구동계에 사용되는 부품이다.

정답은 ③. 덤핑 크리어런스는 로더가 적재물을 트럭 등에 쏟아붓기(덤핑) 위해 버킷이 들어올려지는 최대 높이로, 이 높이가 트럭 적재함보다 높아야 적재가 원활하게 이루어진다.

정답은 ④이다. 변속기는 동력 전달장치로, 동력을 손실 없이 효과적으로 전달하는 것이 가장 중요하다. 즉, 전달 효율이 높아야 한다.

정답은 ④ 차동 장치. 차동 장치는 자동차 등에서 동력을 좌우 바퀴에 분배하는 기계 부품으로, 유압장치의 기본 구성요소에는 포함되지 않는다.

정답은 ③ C급 화재이다. C급 화재는 전기적 요인(전기기기, 전선 등)으로 발생한 화재를 말한다.

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정답은 ① 시동전동기의 수명이 단축된다. 엔진이 이미 시동되어 돌아가고 있는 상황에서 시동스위치를 계속 ON 위치에 두면, 시동전동기가 계속 작동하여 불필요한 회전 및 과부하가 발생한다. 이로 인해 시동전동기는 과열되고 마모가 촉진되어 수명이 짧아진다.

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정답은 ③ 로터 전류이다. AC 발전기는 출력 전압을 조정할 때 로터(회전자)에 흐르는 전류, 즉 계자 전류를 조절하여 발전기 출력 전압을 제어한다.

정답은 ② 실린더 벽과 피스톤 간극이 클 때이며, 이는 오일 압력 저하와 직접적인 관련이 없습니다. 오일 압력 저하는 주로 윤활유 계통의 간극 문제, 오일 희석 등 윤활유 흐름이나 압력 유지와 직접 관련된 원인으로 발생합니다.

정답은 ① 입구 압력(kgf/cm²)당 토크. 유압모터의 용량은 단위 압력(보통 입구 압력)당 발생하는 토크로 나타낸다. 이는 모터의 성능을 비교할 때 사용하는 대표적인 기준이다.

정답은 ①. 충전시 전해액 주입구 마개를 모두 닫는 것은 잘못된 방법이다. 충전 중 내부에서 가스(주로 수소)가 발생하므로, 뚜껑을 완전히 닫으면 가스가 배출되지 못해 위험하다.

정답은 ③ 지면 고르기 작업. 로더에서 '그레이딩 작업'은 지면을 평탄하게 고르는 작업을 의미한다.

정답은 ③이다. 진로변경 제한선이 표시된 곳에서는 안전을 위해 진로를 변경할 수 없다. 이는 법적 규정이므로 반드시 지켜야 한다.

정답은 ① 수시검사이다. 수시검사는 성능이 불량하거나 사고가 자주 발생하는 건설기계에 대해 실시하는 검사이다.

정답 ①. 압력판은 클러치판을 플라이휠에 밀착시켜 엔진 동력이 변속기로 제대로 전달되게 하는 역할을 한다.

정답은 ② 병렬 연결법. 축전지의 용량(Ah)는 동일 전압에서 여러 셀을 병렬로 연결할 때 용량이 합산되어 커진다.

정답은 ②번(각 실린더 행정 체적의 합)입니다. 총배기량은 모든 실린더의 행정 체적을 합산한 값으로 정의됩니다.

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정답은 ① 적절한 예방대책을 수립하기 위하여 입니다. 재해조사의 목적은 재해 발생 원인을 파악하여 유사한 재해가 재발하지 않도록 예방하는 데에 있습니다.

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정답은 ③ 단동 실린더 레이디얼(radial) 형이다. 일반적으로 유압 실린더는 단동/복동으로 나누고, 피스톤 형·램 형·단/복동 양로드 형 등이 있다. 하지만 '레이디얼 형'은 유압 실린더의 공식적인 분류가 아니다.

정답은 ③ 릴리프 밸브(relief valve)이다. 릴리프 밸브는 펌프의 토출측, 즉 출구에 설치되어 전체 회로의 최대 압력을 제한하고 안전하게 유지하는 역할을 맡는다.

정답은 ③ 착화성이다. 세탄가는 연료(주로 경유)가 얼마나 쉽게 점화(착화)되는지를 나타내는 척도다. 즉, 연료의 착화성과 밀접한 관련이 있다.

정답은 ③ 엔진 오일의 압력입니다. 엔진 오일의 압력은 시동 후에 계기판에서 확인할 수 있으며, 시동 전에 점검하는 항목이 아닙니다. 시동 전에는 오일량, 누유, 냉각수량 등 외관 및 기본 상태를 확인해야 합니다.

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정답은 ① 연료계통에 공기가 차 있을 때이다. 디젤기관은 연료 분사가 압축끝에 제대로 이뤄져야 시동이 원활하다. 연료 계통에 공기가 유입되면 연료가 정상적으로 분사되지 않으므로 시동이 어려울 수 있다.

정답은 ③ 불순물을 침전시킨 후 침전물이 혼합되지 않도록 주입한다. 주유 시 드럼통 안 연료에 섞여 있을 수 있는 불순물이 엔진 등에 들어가지 않도록 일정 시간 침전 후, 상층부 깨끗한 연료만 사용하는 것이 올바른 방법이다.

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정답은 ①. 시동전동기의 연속 사용기간은 3분이 아니라 약 5~10초 이내로 짧게 여러 번 사용하는 것이 원칙이다. 오랜 시간 연속 사용은 과열 및 손상의 원인이 된다.

정답: ③ 엔진이 시동되면 전동 팬이 항상 회전하는 것이 아니라, 냉각수 온도에 따라 필요 시에만 작동된다. 그래서 ③은 틀린 설명이다.

정답은 ② 유압 모터입니다. 크롤러 타입 유압식 굴삭기의 중행(주행) 동력은 유압 모터를 통해 크롤러에 전달됩니다.

정답: ② 오일 탱크의 흡입구와 리턴구는 가능한 멀리 떨어지도록 설치해야 한다. 가까이 설치하면 오일이 충분히 순환하거나 냉각되지 못하고 바로 다시 흡입될 수 있기 때문이다.

정답은 ① A급 화재입니다. 목재, 종이, 석탄 등 일반적인 가연물이 연소하는 화재는 A급 화재로 분류됩니다.

정답은 ③ 릴리프밸브이다. 유압회로에서 최고압력을 일정하게 유지하며 초과 시 오일을 탱크 쪽으로 우회시켜 회로를 보호하는 역할을 한다.

정답은 ④ 피스톤 모터. 피스톤 모터는 고압과 대출력에 적합하고, 평균효율이 가장 높으며 최고 토출압력도 가장 크다.

정답은 ② 서버 밸브. 서버 밸브는 유압을 일정하게 조절해 일의 크기를 직접 결정하는 역할이 아니라, 정밀한 위치·속도·힘 제어에 사용되는 고정밀 제어 밸브이다.

정답 ① — 굴착 작업 중 케이블 표지시트를 발견하면 반드시 해당 설비 관리(전기관련 등)자에게 연락해 지시를 따라야 한다. 이는 감전, 설비 파손 등 중대한 안전사고를 예방하기 위한 기본 수칙이다.

정답은 ② 첵밸브이다. 첵밸브(Check valve)는 오일 등 유체를 한쪽 방향으로만 흐르게 하여 반대 방향의 유동을 차단하는 역할을 한다.

정답은 ④ 스프링식입니다. 방향 제어밸브를 동작시키는 방식에는 수동식, 유압 파일럿식, 전자식 등이 있으나, 스프링식은 밸브 복귀(원위치로 돌아오는 것) 등에 쓰이는 방식으로, 밸브를 직접 움직이는 방식이 아닙니다.

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정답은 ① 증류수이다. 축전지(배터리)의 전해액이 자연적으로 줄어들었을 때에는 전해질 농도를 계속 맞춰주기 위해 순수한 증류수를 보충해야 한다.

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정답은 ④ 클러치판의 런아웃 과다입니다. 런아웃(편심)은 클러치의 접촉 불량 등에는 영향을 미치나, 클러치 미끄러짐의 직접적 원인은 아닙니다.

정답은 ④ 금지표지입니다. 금지표지는 바탕 흰색, 기본모형 빨간색, 관련부호 및 그림 검정색으로 구성되어 있으며, 작업 현장에서 특정 행동을 금지할 때 사용합니다.

정답은 ① 기관과열이다. 냉각수 순환용 물펌프가 고장 나면 엔진 내부의 열을 식혀주는 냉각수가 제대로 순환하지 않아 연소 과정에서 발생하는 열이 방출되지 못해 엔진 과열로 이어진다.

정답은 ①입니다. 와이어로프나 체인이 벗겨질 우려가 있는 경우, 오히려 낮게 인양하여 위험을 최소화해야 하며, 높이 인양하는 것은 매우 위험합니다.

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정답은 ③ 다이오드. 다이오드는 교류를 직류로 바꾸는 역할(정류)을 한다. 발전기에서 생산된 교류 전류를 직류로 바꾸야 충전 등 여러 용도에 쓸 수 있으므로, 정류장치로 다이오드가 사용된다.

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정답은 ① 비눗물 검사이다. 아세틸렌 용접기에서 가스 누설 여부를 확인할 때는 비눗물 검사가 가장 안전하고 효과적이다. 비눗물을 관 이음부에 바르면 기포가 생겨 쉽게 누설을 확인할 수 있다.

정답은 ④ 타이밍 체인의 헐거움. 기관 과열의 직접적 원인은 냉각 관련 문제, 윤활 불량 등이다. 타이밍 체인 헐거움은 점화시기 변동이나 소음 등에는 영향이 있지만 직접적으로 과열을 일으키는 요인은 아니다.

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