정답은 ② 서모밸브(thermo valve)이다. EGR밸브를 제어하는 진공 경로에서 온도 조건에 따라 진공의 흐름을 제어하는 역할을 서모밸브가 담당한다.

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정답은 ② 연료 펌프의 첵 밸브가 불량할 때입니다. 첵 밸브는 연료가 역류하지 못하게 막아주는 역할을 하며, 불량 시 연료가 잔압을 유지하지 못하고 역류하여 연료압력이 급격히 감소합니다.

정답은 ③ AFS이다. 가솔린 전자제어 기관에서 흡입공기량센서는 AFS(Air Flow Sensor)로, 엔진으로 들어가는 공기의 양을 측정하는 역할을 한다.

정답은 ①번, 시동모터 작동을 원활하게 하기 위함입니다. 엔진 시동 시 많은 전류가 필요한 시동모터에 전력을 집중시키고자 라디오와 같은 기타 전기기기의 전원 공급을 일시적으로 차단합니다.

정답은 ① 유압 전동식. 타이밍 기어의 구동방식에는 벨트, 체인, 기어식이 있지만, 유압 전동식은 해당하지 않는다.

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정답: ④ 가변 흡기제어 장치. 공회전 속도조절 장치는 엔진이 아이들(idle) 상태일 때 rpm(회전수)을 관리하는 장치로, 전자 스로틀 시스템, 아이들 스피드 액추에이터, 스텝 모터 등이 있다. 가변 흡기제어 장치는 주로 엔진의 흡기 효율과 출력을 높이기 위해 사용되므로 공회전 속도와는 관련이 없다.

정답은 ④ 제동장치. 제동장치는 차량의 속도를 줄이거나 완전히 정지시키는 장치로, 브레이크라고도 부른다.

정답은 ④ 멀티 포인트 인젝션(MPI)입니다. 각 실린더마다 개별 인젝터로 연료를 분사하는 방식이 멀티 포인트 인젝션이므로, 문제의 조건에 가장 적합합니다.

정답은 ① 맵센서식(MAP sensor type)이다. MAP 센서(Map Absolute Pressure sensor)는 속도-밀도(speed density) 방식에 사용되며, 메스폴로 방식(Mass flow type)이 아니다.

정답은 ③ 행정 / 실린더 내경 > 1 입니다. 언더 스퀘어(Under Square) 엔진이란, 피스톤의 행정(stroke)이 실린더 내경(bore)보다 긴 구조를 말합니다. 즉, 행정 / 실린더 내경 비율이 1보다 큽니다.

정답은 ② 과류방지 밸브이다. 과류방지 밸브는 차량 전복이나 사고 등으로 가스 파이프가 손상되어 연료가 흘러나오는 것을 방지하기 위해 용기 내 LP가스의 유출을 자동으로 차단하는 안전장치이다.

정답은 ② 물 펌프 용량과대 입니다. 물 펌프의 용량이 크면 오히려 냉각수가 잘 순환되어 엔진 온도가 쉽게 오르지 않으므로 과열의 원인이 되지 않습니다.

정답은 ④번이다. 블로우다운(blow down) 현상은 엔진 배기행정 초기에 배기밸브가 먼저 열리면서, 고압 상태의 배기가스가 압력 차에 의해 급격히 배출되는 현상을 말한다.

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정답은 ① 연료의 분사량이다. 분사노즐의 시험항목은 주로 연료의 분사압력, 분사각도, 분무상태 등 분사 특성에 관한 것으로, 분사량 자체는 노즐 시험의 직접적 항목이 아니다.

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정답: ② 2000 rpm 클러치점은 클러치가 어느 정도 결합되어 동력을 전할 수 있는 상태의 비율(비율=터빈축속도/기관속도)로, 기관속도를 구하는 공식은 기관속도 = 터빈축속도 / 클러치점이다. 따라서 1600 / 0.8 = 2000 rpm이 된다.

정답은 ①이다. 타이밍기어의 백래시가 크면 입력·출력축의 회전 각도가 정확히 전달되지 않아 밸브의 개폐시기가 어긋날 수 있다.

정답은 ② 매뉴얼 밸브입니다. 매뉴얼 밸브는 운전자가 시프트 레버를 조작할 때 밸브 보디 내에서 유압 경로를 바꿔 변속 레인지를 결정하는 역할을 합니다.

정답은 ① 클러치 유격이 너무 적음. 클러치 유격이 부족하면 디스크가 완전히 밀착하지 못해 미끄러짐과 마모가 발생할 수 있다.

정답은 ④ 스프링 아래 중량을 크게 할 수 있다. 맥퍼슨형 현가장치는 구조가 단순해 경량화에 유리하며, 스프링 아래 중량(sprung mass)을 최소화하는 것이 특징이다.

정답은 ① 공기 저항. 공기 저항(항력)은 주행 중 자동차가 받는 공기의 저항으로, 자동차의 중량(무게)과는 관계없이 차량의 속도, 전면적, 공기저항계수 등과 관련이 있다. 나머지 구름저항, 구배저항, 가속저항은 중량에 비례하는 저항이다.

정답은 ① 27:1. 총 감속비는 1차 감속비와 종감속비를 곱해 산출한다. 즉, 4.5 × 6 = 27.

정답: ① 차속센서 차속센서는 차량의 주행 속도를 직접적으로 측정하며, 이 값을 이용해 가속도와 감속도 등 차량의 움직임 변화를 감지합니다.

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정답은 ① 황산을 물에 부어야 한다. 배터리 전해액을 만들 때는 반드시 농황산을 준비된 물 위에 천천히 부어야 하며, 그 반대로 하면 매우 위험하다.

정답: ③ 섹터암 섹터암은 앞바퀴 정렬의 종류가 아니라 조향 장치(스티어링)의 부품 중 하나다. 앞바퀴 정렬의 대표적인 종류는 토인, 캠버, 캐스터이다.

정답은 ① 물이다. 연소의 3요소는 산소(공기), 가연물, 점화원(열 또는 불)로, 물은 연소에 관여하지 않고, 오히려 연소를 억제하는 역할을 한다.

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정답: ② 기관이 과냉 된다. 클러치 페달이 무겁고 자유간극이 없으면 클러치 슬립이 발생하지만, 엔진이 과냉(온도가 지나치게 낮아짐) 되는 현상은 직접적으로 관련되지 않습니다.

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정답은 ②입니다. 기름이 묻은 장갑을 낀 상태에서 무거운 짐을 이동하면 미끄러져 부상을 입을 위험이 높으므로 안전 규칙에 어긋납니다.

정답: ③ 대기압과 흡기다기관 부압의 차이를 이용. 진공식 제동 배력장치는 진공(부압)과 대기압의 압력 차이를 이용해 브레이크 페달을 밟을 때 힘을 증폭시켜 운전자 부담을 줄여준다.

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정답은 ④ 고속주행입니다. 토크컨버터의 댐퍼(록업)클러치는 일반적으로 고속주행 등에서 동력손실을 줄이고 연비 향상을 위해 작동합니다.

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정답은 ① 종속된다. 선기어 고정, 캐리어 구동 시 출력(링기어)은 캐리어와 같은 방향으로 같은 속도로 돌아가 캐리어에 종속된다.

정답: ④ O₂센서신호. 전자제어 기관에서 공전시 회전수(Idle speed)를 제어하기 위한 주요 신호에는 냉각수온 신호, 공전신호, 부하신호가 있으며, O₂센서신호는 주로 연료 분사량(공기 연료비 조정)에 사용되므로 공전 회전수 제어 신호에 해당하지 않는다.

정답은 ③번이다. 엔진실이나 트렁크 실 내부 등을 점검할 때 라이터나 성냥 등 점화원을 사용하는 것은 매우 위험한 행동으로, 절대 해서는 안 된다.

정답은 ① 벤젠. 부동액은 주로 에틸렌글리콜, 글리세린, 메탄올 등 알코올류 또는 유도체가 주성분이며, 벤젠은 부동액의 성분이 아니다.

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정답은 ④ 진공 스위치. 연료 증량 보정과 직접적으로 관련 없는 부품은 진공 스위치이다. 나머지 센서들은 엔진의 온도, 공기량, 스로틀 개도 등을 감지하여 연료 분사량을 조절하는 데 사용된다.

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정답은 ④ 적색입니다. 자동차 엔진오일압력 경고등은 심각한 위험을 알리기 위해 적색으로 표시하는 것이 일반적입니다.

정답은 ④ 오일 팬의 오일량을 측정하는 일입니다. 운전 중 점검이 아닌, 시동 전·후 차량 정지 상태에서 점검하는 항목입니다.

정답은 ① 적절한 예방대책을 수립하기 위하여. 재해조사의 가장 중요한 목적은 재해의 근본 원인을 찾고, 유사 재해의 재발을 막기 위한 실질적인 예방 대책을 마련하는 데 있다.

정답은 ④ 작은 치수의 구멍으로 먼저 작업한다. 큰 구멍을 한 번에 뚫기보다는 먼저 작은 구멍을 내고 점차 확장하는 것이 가공 정밀도 및 공구 수명에 유리하다.

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정답은 ④ 컬렉터. 사이리스터(Thyristor)는 애노드(Anode), 캐소드(Cathode), 게이트(Gate)로 구성되며, 컬렉터(Collector)는 트랜지스터의 구성 부위이므로 해당되지 않는다.

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정답은 ② 크랭크축이다. 대부분의 자동차 엔진에서 발전기(제너레이터)는 크랭크축의 회전을 벨트 등을 이용해 전달받아 구동된다.

정답은 ②. 좌, 우 바퀴의 공기압이 차이가 나면 제동 시 각각 바퀴에 가해지는 힘이 달라져 제동력에 편차가 생길 수 있다. 이는 차량 제어에 영향을 주므로 항상 공기압을 동일하게 맞춰주는 것이 중요하다.

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정답은 ① 공기기구의 활동부위에는 윤활유가 묻지 않게 할 것. 실제로는 공기기구의 활동부(움직이는 부분)는 마찰 및 마모 방지, 원활한 작동을 위해 윤활유를 적당히 발라주는 것이 적합하다.

정답은 ①이다. 자동차를 가래지젝으로 들어 올릴 때 앞, 뒤를 동시에 들어 올리는 것은 매우 위험하다. 안전을 위해 한 쪽씩 들어 올리고, 항상 스탠드로 지지해야 한다.