정답: ③ 스크류펌프. 유압엘리베이터에는 일반적으로 안정적이고 저소음에 적합한 스크류펌프가 가장 널리 쓰입니다.

정답은 ③. 승강기 도어머신에서는 비상 시 등의 상황에서 수동조작으로 카 도어가 열릴 수 있도록 설계되어야 하므로, '어떠한 경우라도 수동조작에 의하여 카 도어가 열려서는 안 된다'는 성능상 요구 조건이 아니다.

정답은 ④ 30이다. 기계식 주차설비에서 승강기식 장치에 사용하는 시브 또는 드럼의 직경은 안전을 위해 와이어로프 직경의 30배 이상으로 정해진다.

정답: ③ 트러스. 트러스는 에스컬레이터의 구조물(골조)로, 구동장치에 포함되지 않는다. 구동장치는 에스컬레이터를 직접적으로 움직이게 해 주는 기계적 요소로, 감속기, 구동체인, 구동 스프로켓 등이다.

정답은 ③ 트러스이다. 에스컬레이터의 구동장치는 계단(스텝)을 움직이는 데 필요한 힘을 전달하는 장치로, 감속기, 구동체인, 구동 스프로켓 등이 있으며, 트러스는 구조부로 구동장치에 해당하지 않는다.

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정답은 ③ 수평 순환식이다. 수평 순환식 주차장치는 여러 대의 운반기를 2열 이상으로 나란히 배열하고, 이 운반기들이 수평 방향으로 순환 이동하는 시스템이다.

정답은 ④ 125이다. 승객용 승강기에서 균형추를 사용할 경우, 제동기의 제동력은 적재하중의 125%까지도 위험 없이 정지가 가능하도록 해야 한다. 이는 안전률을 고려한 규정이다.

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정답은 ②. 보통꼬임은 스트랜드의 꼬는 방향과 로프의 꼬는 방향이 같은 것이 아니라, 서로 반대인 것이 특징이다.

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정답은 ①. 엘리베이터 가이드 레일의 호칭은 마무리 가공 전 소재의 1m당 중량(kg)을 라운드 번호로 하여 K레일(K Rail)이라고 표기한다. 예를 들어, 1m당 20kg의 레일은 20K 레일이라고 한다.

정답은 ③번입니다. 도어가 닫힐 때 도어록이 먼저 걸리고 그 후에 도어 스위치가 동작하는 구조여야 안전합니다. 그러나 ③번은 순서가 반대로 설명되어 있으므로 틀린 설명입니다.

정답은 ④ 기계실의 위치가 자유롭다. 유압식 엘리베이터는 동력 전달 방식의 특성상, 기계실을 건물의 하부, 상부 등 운전실 근처가 아닌 다양한 위치에 설치할 수 있다는 장점이 가장 대표적인 특징이다.

정답: ④ 도어가 열릴 때에도 기능을 담당한다. 도어클로저는 주로 문이 자동으로 닫히도록 돕는 장치로, 열릴 때에 기능을 수행하지 않는다.

정답은 ③ 작업환경의 결함. 물적 원인은 사고·재해 원인 중에서 설비, 기계, 환경 등 물리적 요소에서 비롯되는 것을 말하며, '작업환경의 결함'이 이에 해당한다.

정답은 ③ 협착입니다. 물건에 끼여지거나 말려드는 상태는 산업재해 유형 중 '협착'에 해당합니다. 협착은 기계나 설비의 움직이는 부분에 신체가 끼이거나 말려드는 사고를 의미합니다.

정답은 ① 감정. 심리적 요인은 개인의 정서, 동기, 주의력 등 정신적·심리적 상태와 관련된 것으로, '감정'이 대표적 예시에 해당한다.

정답은 ① 60~105m/min이다. 엘리베이터는 운행 속도에 따라 저속(60m/min 이하), 중속(60~105m/min), 고속(105m/min 초과)으로 분류하는 것이 일반적이다. 따라서 중속 엘리베이터의 범위로 ①이 가장 적절하다.

정답은 ② 정기점검이다. 정기점검은 일정한 기간(예: 1개월, 3개월, 6개월 등)을 정해 정기적으로 실시하는 안전점검을 말한다.

정답은 ①번이다. 두 사람이 길이가 긴 물건을 운반할 때에는 키가 큰 사람이 무게를 많이 드는 것이 아니라, 두 사람이 균등하게 하중을 나누고 협력하는 것이 올바른 방법이다.

정답은 ②입니다. 보전성 개선과 직접 관련이 없는 사항은 '고가의 부품을 고장 발생 직후에 교환한다'입니다. 보전성 개선이란, 고장이 일어나기 전에 예방적 관리와 계획적 점검을 통해 위험을 낮추고, 필요한 경우 미리 교체함으로써 안전성과 신뢰성을 높이는 것을 의미합니다.

정답은 ①이다. 스패너 자루에 파이프 등을 끼워 힘을 더해 돌리는 것은 안전수칙에 어긋난다. 이런 행동은 공구 손상, 미끄러짐, 부상 위험을 높인다.

정답은 ② 감전입니다. 나이프스위치의 충전부가 노출되면 사용자가 직접 전류에 노출되어 감전 사고가 발생할 위험이 가장 큽니다.

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정답은 ①입니다. 안전 작업모를 착용하는 목적은 주로 머리 보호(비산물, 추락물, 충격 등)와 관련이 있으며, 종업원의 표현이나 식별과는 직접 관련이 없습니다.

정답은 ③입니다. 문 닫힘 안전장치는 사람이 끼었을 때 도어의 닫힘을 멈추고 반대로 열리도록 동작해야 하며, 정지를 작동시키면 열림 동작이 멈춰야 한다는 설명은 올바르지 않습니다.

정답은 ① 카의 속도를 검출하는 장치이다. 조속기는 승강기(엘리베이터)에서 카(car)의 속도가 정해진 값(정격속도)을 초과할 때 감지하여, 비상 정지장치(세이프티기어)를 작동시켜 안전하게 승강기를 멈추게 하는 역할을 한다.

정답은 ① 감정이다. 안전사고의 발생요인 중 심리적 요인은 개인의 감정, 불안, 동기, 주의력 부족 등과 관련되어 있다.

정답은 ② 변압기. 동력전달장치는 동력을 한 부분에서 다른 부분으로 전달하는 기능을 가진 장치이다. 변압기는 전압을 변화시켜주는 전기 장치로, 동력(힘)을 직접 전달하지 않는다.

정답은 ① E종이다. E종은 아연도금하지 않은 연선 로프로, 연성을 부여한 로프이다.

정답은 ①입니다. 에스컬레이터의 800형, 1200형 등은 에스컬레이터 난간(손잡이 부분) 사이의 폭을 기준으로 분류한 것입니다.

정답은 ①이다. 승강기 보수작업의 올바른 순서는 우선 보수내용을 청취해 작업의 목적과 위험요소를 파악한 다음, 현장 정돈 등 기본적인 응급처치를 실시한다. 그 후, 안전용구를 착용하여 작업자의 안전을 확보하고, 필요한 자재를 반입 및 신호한 후에 실제 작업에 착수한다.

정답은 ④ 분할핀이다. 엘리베이터의 주로프 고정 부위에 2중 너트로 조임 후, 풀림 방지를 위해 분할핀을 꽂아야 한다.

정답은 ① 카 도어스위치이다. 카 도어스위치는 엘리베이터(승강기)에서 사용되는 안전장치로, 에스컬레이터에는 적용되지 않는다.

정답은 ④ 메인 로프의 연결부위 손상 유무입니다. 비상정지장치가 작동했을 때 직접 관련이 되는 부분은 조속기, 조속기 로프의 연결부, 가이드 레일 등이므로, 메인 로프의 연결부위는 주요 점검항목에 포함되지 않습니다.

정답은 ③번 리미트스위치의 작동상태입니다. 리미트스위치는 일반적으로 카 내부가 아니라 승강로 내부 또는 기계실 등에서 점검하는 장치로, 카 내부에서 실시하는 검사가 아닙니다.

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정답은 ② 정지 레오나드 방식이다. 정지 레오나드 방식은 직류 전동기를 사용하는 방식이며, 나머지는 모두 교류 전동기를 이용한다.

정답은 ① 사이렌서. 유압잭의 주요 부품은 플런저, 패킹, 더스트 와이퍼 등이며, 사이렌서는 유압잭에 쓰이지 않는다.

정답은 ①. 콤은 에스컬레이터나 무빙워크 끝 부분(승강장)에서 스텝 또는 팔레트의 홈에 맞물리는 빗살 모양의 장치로, 이용자의 안전을 위해 설치된다.

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정답: ② 커야 한다. 카가 최하층에 도달했을 때 균형추가 더 위쪽(기계실 하부 측)에 남는 거리가, 카 하부와 완충기 사이 거리보다 커야 충돌 및 안전사고를 방지할 수 있다. 이 기준은 승강기의 안전운행 확보를 위해 정해진다.

정답은 ④ 눌름(부름)버튼의 점검. 제어반에서 직접 점검할 수 없는 항목이다. 눌름버튼은 승강기 내 또는 각 층 현장에 설치되어 있기 때문.

정답은 ③ 마찰계수 향상. 도르래 로프홈에 언더커트(Under Cut)를 하는 주요 목적은 로프와 도르래 사이의 접촉 면적과 상태를 최적화하여 마찰계수를 높임으로써 로프가 미끄러지지 않고 힘을 효율적으로 전달하게 하기 위함임.

정답은 ①이다. 헬리컬 기어는 진동과 소음이 적고 운전 시 정숙한 것이 특징이다. ①의 설명은 헬리컬 기어가 아니라 스퍼 기어에 가까운 설명이다.

정답은 ① 입력과 출력을 비교하는 장치이다. 되먹임(피드백) 제어에서는 시스템의 출력 값을 측정해서 원하는 입력 값과 비교하는 장치가 가장 핵심적으로 필요하다.

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정답은 ① 항복점이다. 항복점이란 응력-변형률 선도에서 재료에 하중을 가할 때, 하중이 더 이상 크지 않아도 변형이 급격하게 증가하는 지점을 말한다.

정답은 ① 가로변형률 / 세로변형률. 포아송 비(Poisson's ratio)는 물체에 인장 또는 압축 하중을 가했을 때 세로 방향으로 늘어나거나 줄어드는 변형률에 대한 가로(횡) 방향 변형률의 비율을 말한다.

정답은 ④ 상승이다. 직류전동기에서 자속이 감소하면 전동기 회전수는 증가한다.

정답: ① 4배. 전선의 저항은 길이에 비례, 단면적에 반비례한다. 길이가 2배, 단면적이 1/2이 되므로 저항은 4배가 된다.

정답은 ④ 가동복권전동기. 가동복권전동기는 크레인, 엘리베이터 등과 같이 가감속이 빈번하고, 전자개폐 및 역회전이 자주 필요한 기계장치에 가장 적합하다.

정답: ④ 1pF = $10^{-12}$ F. p(피코)는 $10^{-12}$ 배를 의미한다. 따라서 1pF(피코패럿)는 $10^{-12}$ F(패럿)와 같다.

정답은 ③입니다. 후크의 법칙은 응력과 변형률이 서로 비례한다는 내용을 담고 있습니다. 즉, 물체에 작용하는 응력이 증가하면 변형률도 그에 비례해서 증가합니다. 이는 탄성 한도 내에서 적용됩니다.

정답은 ① 입력과 출력을 비교하는 장치. 되먹임 제어(feedback control)의 핵심은 출력 신호를 입력 신호와 비교하여 오차를 계산하고, 이를 제어 신호로 활용하는 것. 이 비교 장치가 반드시 필요하다.

정답은 ④입니다. 콘덴서의 용량은 극판의 면적, 극판 사이 간격, 극판 사이의 유전체(비유전율)에 의해 결정되며, 전압과는 직접적인 관련이 없습니다. 따라서 전압을 높인다고 콘덴서 용량이 커지지 않습니다.

정답은 ①번이다. 체인과 스프로킷은 벨트와 비교 시 소음이 더 크며, 소음이 적지 않다.

정답: ④ 하나의 저항의 1/2이 된다. 동일한 저항 두 개를 병렬로 연결하면, 합성저항은 한 개 저항값의 절반이 된다.