정답은 ② 전력용콘덴서이다. 전동기의 역률(효율적으로 전기를 쓰는 비율)을 높이기 위해 가장 많이 사용되는 것은 전력용 콘덴서로, 무효전력을 보상하여 실효 전력을 끌어올린다.

정답은 ④ 균형추이다. 승강기 트랙션 머신에서 카와 반대편에 설치하는 추로, 카의 무게와 맞추어 동작 효율을 높인다.

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정답: ① 균형추의 중량 = 카 자체하중 + (L * F) 엘리베이터에서 균형추의 중량은 카의 자체하중에 정격하중에 오버밸런스율을 곱한 값을 더하여 산정한다.

정답은 ① 덤웨이터이다. 덤웨이터는 사람의 탑승이 금지되고, 1 ton 미만의 소형 화물 운반에 적합하게 설계된 엘리베이터이다.

정답은 ② 비상정지장치가 필요하다. 직접식 유압 엘리베이터는 감속기와 강제 권상장치가 없어 기계적 고장으로 인한 추락 위험이 낮아 별도의 비상정지장치(상승방지장치 등)가 필요하지 않다.

정답은 ② G종입니다. G종 소선은 도금(주로 아연도금) 처리가 되어 녹과 부식을 방지할 수 있도록 한 소선입니다.

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정답: ④ 배강도유리 — 승강로 벽에 유리를 사용할 때는 접합유리, 강화유리, 망유리는 사용할 수 있지만, 배강도유리는 사용할 수 없다. 배강도유리는 파손 시 판이 통째로 깨져 떨어질 위험이 있어 안전상 부적합하다.

정답은 ②번입니다. 도어 머신(도어모터)에 직류전동기만 사용해야 한다는 설명은 틀렸습니다. 도어 머신은 교류전동기, 직류전동기 모두 사용할 수 있습니다.

정답은 ③ 30˚이다. 에스컬레이터의 경사도는 일반적으로 30도 이하로 하여야 하며, 예외적으로 35도까지 허용될 수 있다. 가장 많이 적용되는 기준치가 30도이다.

정답은 ④번이다. BGM(Background Music)은 엘리베이터 승강장이나 카 내에서 음악을 틀어 승객이 심리적으로 편안함을 느끼도록 하는 장치다.

정답은 ①번이다. 보통꼬임(regular lay, ordinary lay)이란 와이어로프에서 스트랜드를 꼬는 방향과 로프를 꼬는 방향이 반대인 경우를 말한다. 이는 외관상 밧줄 가닥(스트랜드) 속의 소선 꼬임이 로프 자체의 꼬임 방향과 반대방향이 되므로 헷갈리기 쉽다.

정답은 ① 군관리 방식이다. 4~8대 정도의 승강기가 동시에 설치되어 있을 때, 이 여러 대의 승강기를 효율적으로 운영하기 위해 군관리 방식(그룹 제어 방식)이 가장 적합하다.

정답은 ④번. 소재 검사는 부품이 조립되기 전에 개별적으로 검사해야 하며, 조립된 후 실시하는 것이 아니다.

정답은 ② 검전기입니다. 검전기는 배선에 전압이 인가되어 있는지(=전기의 흐름이 있는지)를 가장 빠르고 간단하게 확인할 수 있는 공구입니다.

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정답은 ④ 도어 클로저입니다. 도어 클로저는 승강장 문의 자동 폐쇄를 위해 힘을 가하는 안전장치로, 문의 연동 이동과는 별도로 문을 안전하게 닫히게 해줍니다.

정답은 ①입니다. 작업 중 이상 상태를 발견하면 즉시 작업을 중단하고, 관리자를 통보한 다음, 이상 상태를 제거하고 재발 방지 대책을 세우는 순서가 옳은 처리 절차입니다.

정답은 ③ 와이어로프가 규정치 이상 마모되어 교체를 지시했다.입니다. 승강기 주요 부품인 와이어로프가 규정치 이상으로 마모된 경우 안전을 위해 반드시 즉시 교체해야 하며, 이는 시설 점검 시 가장 적절한 조치입니다.

정답은 ④. '용접기의 자동전격방지장치에 의한 발화'는 전기적 발화 원인에 해당하지 않습니다. 이 장치는 오히려 전기적 위험을 방지하는 보호 장치입니다.

정답은 ④ 재해책임의 추궁입니다. 작업표준의 목적은 작업 효율화, 위험 및 손실요인의 제거 등 작업의 안전과 능률 향상에 있으며, '재해책임의 추궁'은 목적이 아닙니다.

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정답은 ① 원인 규명의 원칙입니다. 산업재해 예방의 3대 기본 원칙은 '손실 우연의 원칙', '원인 연계의 원칙', '대책 선정의 원칙'이므로, '원인 규명의 원칙'은 여기에 해당하지 않습니다.

정답은 ② 감전. 나이프스위치의 충전부가 외부에 드러나 있을 때, 인체가 접촉하면 전기 에너지에 의해 감전 위험이 발생한다.

정답은 ③ 110이다. 하중경보장치는 엘리베이터에 과적재가 발생하지 않도록 하는 장치로, 정격 하중의 110%에 도달할 때 경보를 울리고 문의 닫힘을 제어한다.

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정답은 ③ 디딤판에 정격하중의 110%의 하중을 실었을 때 작동하는 장치이다. 이유는 에스컬레이터에는 과부하에 직접적으로 반응하여 정지시키는 장치가 별도로 존재하지 않기 때문이다. 나머지 ①, ②, ④는 모두 실제 설치 및 규정 상 필수 안전장치에 해당한다.

정답은 ③ 60 ~ 105이다. 중속 엘리베이터는 일반적으로 속도를 60 ~ 105 m/min 범위로 분류한다.

정답은 ② 부하에 의한 카의 빠짐이 비교적 작다. 간접식에서는 부하 변화에 따라 카의 빠짐(처짐)이 직접식보다 더 크게 발생할 수 있다.

정답은 ③ 10이다. 유압식 엘리베이터에 사용되는 고무호스의 안전율은 최소 10 이상이어야 한다. 이는 호스가 견딜 수 있는 최대 압력이 실제 작동 압력의 10배 이상이어야 함을 의미한다.

정답은 ① 완충기 점검이다. 완충기는 카(car) 아래쪽, 즉 승강로 바닥 부분에 설치되어 있으므로 카 상부에 올라가서 점검하지 않는다.

정답은 ③입니다. 도어 인터록스위치는 록이 된 후 스위치가 접촉되도록 조정하는 것이 원칙입니다. 이는 도어가 완전히 잠긴 상태에서만 스위치가 작동해 리프트나 엘리베이터가 안전하게 운전될 수 있도록 하기 위함입니다.

정답은 ③ 가이드레일 1m의 무게이다. 숫자와 'K'가 붙은 명칭(예: 13K, 18K 등)은 T형 가이드레일 1m당 중량(kg)을 의미한다.

정답은 ①이다. 균형체인 또는 균형로프는 엘리베이터 카가 올라가거나 내려갈 때 발생하는 주로프(메인로프) 길이 차이로 인해 생기는 무게 불균형을 보상하기 위한 장치이다. 즉, 카의 위치 변화에 따라 주로프 무게가 변하는 것을 보상하기 위한 목적이 맞다.

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정답은 ③ 140이다. 유압식 승강기의 하중시험에서, 정격하중의 110%를 적재하고 상승시킬 때 전동기 전류가 정격전류의 140% 이하여야 한다.

정답은 ② 비상정지 장치이다. 도어 사이에 이물질이 있을 때 반전시키는 장치는 광전 장치, 초음파 장치, 세이프티슈 등이지만, 비상정지 장치는 승강기가 급하게 멈추게 하는 장치이지 도어 반전과는 관련이 없다.

정답은 ① E종이다. E종은 아연도금하지 않은 연선 로프로, 연성을 부여한 로프이다.

정답은 ③번이다. 승강장 도어 인터록장치의 올바른 설정 방법은 인터록이 완전히 잠긴 후에 스위치 접점이 구성되도록 해야 한다. 이는 안전장치가 완전히 닫히지 않은 상태에서 엘리베이터가 오작동하지 않도록 방지하기 위함이다.

정답은 ② 구동기 브레이크. 에스컬레이터의 상·하승장 및 디딤판은 주로 이용자 안전과 관련된 부위들로, 구동기 브레이크는 모터·구동부 상태 점검 항목이지 상·하승장 또는 디딤판에 직접 해당되지 않는다.

정답은 ②입니다. 압력배관에서는 관용나사, 플랜지, 빅토리 등 압력에 견딜 수 있는 이음방식만 사용 가능하며, '일반나사'는 내압성이 없어 사용하지 않습니다.

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정답은 ② 부하용량이 작다. 웜기어는 마찰이 많아 효율이 낮지만, 부하용량이 작은 것이 아니라, 오히려 큰 하중을 견딜 수 있다. ②는 사실과 다르므로 틀린 설명이다.

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정답은 ③ 고주파 용접접합이다. 고주파 용접접합은 용접을 활용한 방법으로, 기계적 힘만으로 결합하지 않기 때문에 기계적 접합방법이 아니다.

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정답: ④ 전체 변형률. 변형률은 외력에 의해 물체가 원래 치수(길이, 각도)에서 얼마나 변했는지를 나타내는 비율로, 일반적으로 가로(횡), 세로(종), 전단 변형률로 구분한다. 하지만 '전체 변형률'이라는 용어는 표준적인 변형률 종류에 해당하지 않는다.

정답은 ① 산화성이 좋을 것. 양질의 그리스는 산화성(산화되기 쉬움)이 좋으면 오히려 품질이 나쁘다. 그리스는 산화에 강해야 하며, 쉽게 산화되면 점성이 약화되고 변질되어 사용하기 어렵다.

정답은 ④ 하나의 저항의 1/2이 된다. 동일한 저항 두 개를 병렬로 연결하면 합성저항은 한 개 저항값의 1/2이다.

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정답은 ① 49.80 mm입니다. 변형률이 0.004라면, 원래 높이 50 mm에 대해 변화된 길이(ΔL)를 곱해주고, 그만큼 줄어든 최종 높이를 계산하면 됩니다.

정답은 ③ 전기장(electric field)입니다. 전기력선이 존재하며, 전하에 의해 힘이 작용하는 공간을 '전기장'이라고 부릅니다.