정답은 ④. 가이드 레일은 일반적으로 T형(또는 역T형, Rail T)가 사용되며, I형 강재는 주로 구조물에 사용된다.

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정답은 ④ 운전반 자동ㆍ수동 장치입니다. 비상정지장치는 승강기 운행 중 긴급 상황에서 즉시 정지를 유도하는 안전장치이지만, ④는 운전 방법을 전환하는 일반 기능입니다.

정답은 ② 2.0이다. 기계실의 바닥면적은 승강로 수평투영면적의 2배 이상이 되어야 한다. 이는 안전과 작업 공간 확보를 위한 기준이다.

정답 ① 전력소비가 클 것 승강기용 전동기는 고효율·저소비가 필수적이므로 전력소비가 큰 것은 오히려 결점이다. 반면 충분한 기동력, 정숙·저진동 운전, 고기동 빈도에 의한 발열 방지를 견디는 특성은 모두 필수 조건이다.

정답은 ②번이다. F.G.C.형(프로그레시브 가버너 캠) 비상정지장치는 엘리베이터가 과속하거나 비상시 작동하며, 레일을 죄는 힘(정지력)이 동작 시작부터 정지시까지 일정하게 유지되는 것이 특징이다.

정답은 ② 신호방식입니다. 신호방식은 엘리베이터의 도어 개폐만 운전자가 조작하고, 카의 이동(기동)은 버튼(카 내/승강장) 입력으로 자동으로 이루어집니다.

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정답은 ④ 전동기식이다. 권상기의 구동방식 분류에는 트랙션식, 권동식, 체인구동식 등이 있지만, '전동기식'은 구동방식 분류에 포함되지 않는다.

정답은 ②이다. 엘리베이터용 로프는 무거운 하중을 견디고, 도르래와 드럼을 따라 부드럽게 움직이기 위해 강한 강도와 충분한 유연성 둘 다 필요하다.

정답: ② 3. 로프식 엘리베이터에서 로프는 안전을 위해 위험률을 분산시키는 목적으로 최소 3본 이상 사용해야 한다.

정답은 ④ 가변 전압 가변 주파수 제어이다. 이 방식은 교류(AC) 전동기의 속도 제어에 쓰이는 방식으로, 직류(DC) 엘리베이터 제어방식에는 해당하지 않는다.

정답은 ④이다. 비상용 엘리베이터의 소방운전 계통에는 문이 열려 있어도 카를 승강시킬 수 있는 기능이 있기 때문이다. 또 검사기준에는 비상운전 시 모든 승강장의 출입구마다 정지할 수 있어야 하고, 예비전원 상태도 양호해야 한다고 되어 있다. 다만 현행 기준에서는 명칭이 비상용 엘리베이터에서 소방구조용 엘리베이터로 바뀌었고, 평상시 사용 표현도 승객용으로 보는 것이 더 정확하다.

정답은 ④입니다. 균형추(카운터웨이트)의 총 중량은 '빈 카의 자체하중 + 정격하중의 35~50%'로 설정하는 것이 일반적입니다. 이는 승강기 모터의 힘을 줄이고 운행 효율을 높이기 위해서입니다.

정답: ④ 도어가 열릴 때에도 기능을 담당한다. 도어클로저는 주로 문이 자동으로 닫히도록 돕는 장치로, 열릴 때에 기능을 수행하지 않는다.

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정답은 ①. 결함이나 사용금지 표찰이 붙은 사다리는 절대 사용하면 안 된다. 주의해서 사용하는 행위 자체가 안전수칙 위반이다.

정답은 ② 인터폰. 승강기 카 내부에 갇힌 사람이 외부와 연락할 수 있도록 설치된 대표적인 장치가 바로 인터폰이다.

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정답은 ② 벤딩이다. 벤딩은 동력전달장치가 아니어서 감기거나 말려들 위험성이 없다. 나머지 기어, 컨베이어, 체인은 실제 회전 혹은 운동을 통해 동력을 전달하므로 사람이 감기거나 말려들 위험이 있다.

정답은 ③ 종업원의 표시입니다. 안전모의 주된 목적은 작업자의 머리를 외부 충격, 낙하물, 비산물, 추락 등으로부터 보호하는 것입니다. 종업원을 표시하는 것은 안전모 착용의 본래 목적이 아닙니다.

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정답은 ② 동력차단장치. 동력으로 운전되는 기계에는 작업자의 안전을 확보하기 위해 위험 상황 시 동력의 흐름을 즉시 차단하여 사고를 예방하는 안전장치가 필요하다.

정답은 ② 동력차단장치이다. 동력으로 운전되는 기계에는 작업 과정에서 예기치 않게 기계가 움직여 작업자가 위험해지는 것을 막기 위해 동력을 빠르게 차단할 수 있는 안전장치를 반드시 설치해야 한다.

정답은 ④번이다. 자동전격방지장치는 용접기의 감전 위험을 줄이기 위한 안전장치로, 이 자체가 발화(화재)의 원인이 되지 않는다.

정답은 ④ 접지를 한다. 전기기기 외함에 누설전류가 흐를 때, 외함을 접지하면 누설전류가 땅을 통해 흘러가 감전 위험을 크게 줄인다.

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정답: ③ 이용자의 부주의 에스컬레이터 사고에서 가장 많은 원인은 이용자(승객)의 부주의입니다. 넘어짐, 어린이 장난, 손잡이 미사용 등으로 사고가 자주 발생합니다.

정답은 ② 인적원인. 산업재해의 간접원인은 직접적으로 사고를 일으키는 것은 아니지만, 간접적으로 사고 발생에 영향을 미치는 환경이나 조건을 의미한다. 간접원인에는 기술적, 교육적, 정신적 요인이 해당하나 '인적원인'은 직접적인 원인(불안전한 행동)에 속한다.

정답은 ④ 와이어로프의 무게를 보상입니다. 균형로프(또는 보상로프)는 와이어로프의 무게에 의해 발생하는 불균형을 해소하여, 엘리베이터가 올라가거나 내려갈 때 구동력의 차이가 생기지 않도록 해주는 역할을 합니다.

정답은 ① 균형체인입니다. 카 도어(승강기 내측 문)의 구성 부품이 아니라, 주로 카와 카운터웨이트 등에서 사용되는 부품입니다.

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정답은 ① 기계실의 위치가 자유롭다. 유압식 엘리베이터는 기계실의 위치 선택이 자유롭다는 큰 장점을 가진다. 반면, 로프식은 엔진룸(기계실) 위치에 제한이 있다.

정답: ④ 도어 인터록 도어 인터록은 도어가 완전히 닫혀야만 엘리베이터가 움직이도록 하는 안전장치로, 사람의 끼임을 직접 방지하는 장치는 아니다.

정답은 ③ 카측보다 나중에 작동. 균형추측에 조속기를 설치할 때는 주행 중 카측이 먼저 조속기 작동속도에 도달하고, 그 이후에 균형추측이 조속기에 의해 제동됩니다.

정답은 ② 세이프티 링크 스위치와 캠의 간격입니다. 조속기 보수 점검에는 포함되지 않는 항목으로, 세이프티 링크와 캠은 주로 완충기나 세이프티 기어 쪽 점검 항목에 해당합니다.

정답은 ④ 싸이렌서이다. 파워 유니트 출구에 조립되어 소음을 줄여주는 장치로 자동차의 머플러 역할과 같은 기능을 한다.

정답은 ② 스커트 가드 안전장치. 에스컬레이터의 스커트 가드판과 스텝(발판) 사이에 인체나 물건이 끼었을 때 즉각적으로 작동하여 기계를 정지시키는 장치다.

정답은 ④ 조속기(Governor)이다. 정격속도를 과도하게 초과할 경우, 조속기가 작동하여 모터의 전원을 차단하고 브레이크를 작동시켜 엘리베이터 카를 멈추게 하는 역할을 한다.

정답은 ④ 핸드레일 인입구 안전장치이다. 이 장치는 에스컬레이터 핸드레일 진입부(입구)에서 손이나 이물질이 끼었을 때 즉시 작동하여 에스컬레이터를 멈추는 역할을 한다.

정답은 ② 스크류펌프이다. 유압 엘리베이터에는 주로 소음이 적고, 내구성이 높은 스크류펌프를 가장 많이 사용한다.

정답은 ③번이다. 핸드레일 구동체인의 마모 여부는 에스컬레이터(자동계단)에서 점검하는 항목으로, 유압식 엘리베이터의 정기 점검사항은 아니다.

정답: ② 점검용 콘센트는 소방설비용 비상콘센트와 겸용할 수 없습니다. 이는 안전 기준상 각각 따로 설치해야 하기 때문입니다.

정답은 ④번으로, 가이드 레일은 카의 구조물이 아니라 카를 안내하는 설비에 해당하므로 카 구조에 포함되지 않는다.

정답은 ④번(3선의 결선 중 임의의 2선을 바꾸어 결선한다)입니다. 3상 유도전동기를 역회전시키려면 3상 중 아무 두 선(상)을 서로 교체해서 연결하면 회전 방향이 반대로 바뀝니다.

정답은 ③ 라이닝의 마모가 현저한 것. 전동기 점검 항목은 발열, 이상음, 연속 운전 여부 등 전동기 고유의 상태에 관한 것이며, 라이닝의 마모는 브레이크 계통에 해당하는 점검 항목이다.

정답: ④ 와이퍼 캠 / 와이퍼 캠은 실제로 존재하지 않는 캠의 형태입니다. 나머지 원통 캠, 쌍곡선 캠, 구형 캠은 실제 캠 기계요소의 종류입니다.

정답 ④. 조속기로프 인장장치의 작동상태는 카 상부에서 점검하지 않는다. 인장장치는 대부분 승강로 하부(피트)에 설치되어 있으며, 주로 그곳에서 점검한다.

정답은 ③입니다. 체인 전동은 고속회전에 적합하지 않다는 점이 특징과 관계가 적은 내용입니다. 체인 전동은 속도비가 정확하고, 수리 및 유지가 쉬우며, 진동과 소음이 발생하기 쉬우나, 고속회전에서는 효율과 내구성 저하 등 문제로 잘 사용하지 않습니다.

정답: ③ 2배로 늘린다. 판의 면적이 같을 때 평행판 콘덴서의 정전용량을 반으로 줄이려면, 판 사이의 거리를 2배로 늘려야 한다.

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정답은 ④ 9Ω이다. 저항을 직렬로 연결하면 전체 합성 저항은 각 저항값의 합이다. 즉, 3Ω + 6Ω = 9Ω.

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정답은 ② 코일 체인이다. 전동용 체인은 주로 동력을 전달하는 데 사용하며, 대표적으로 롤러 체인, 블록 체인, 사일런트 체인이 있다. 반면, 코일 체인은 주로 하중용(운반, 매달기, 감기 등)에 사용되므로 전동용 체인에 속하지 않는다.

정답은 ④ 가동복권전동기. 가동복권전동기는 크레인, 엘리베이터 등과 같이 가감속이 빈번하고, 전자개폐 및 역회전이 자주 필요한 기계장치에 가장 적합하다.

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정답은 ④(스커트 디플렉터)입니다. 스커트 디플렉터는 에스컬레이터의 스텝과 스커트 사이에 끼임 사고를 방지하기 위한 안전장치입니다.

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정답은 ①입니다. 링크 기구는 마찰손실이 적으며, 운동이 경쾌한 것이 아니라 비교적 정교하고 일정한 운동 전달이 특징입니다. 따라서 ①은 링크의 특징이 아닙니다.