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정답은 ④ 윤활유 압력이 다소 높아진다. 점도가 높은 윤활유를 사용하면 오일이 두껍게 흘러야 하므로, 오일 펌프가 이를 밀어내기 위해 더 높은 압력이 필요해진다.

정답은 ①번 인젝터 공급파이프 연료 누설이다. 엔진부조는 연료가 불규칙하게 공급될 때 발생하는 대표적인 증상이다. 인젝터 공급파이프에서 연료가 누설되면 연료 압력이 떨어지거나 공급이 일정하지 않아 실린더별 연소가 불균일해지고, 그 결과 엔진이 부조(진동, 불규칙 회전) 상태가 된다.

정답은 ③ 고압 작동에 적합하다. 피스톤 모터는 다른 유형(예: 베인형, 기어형)에 비해 고압에서 효율적으로 작동한다는 점이 큰 장점이다.

정답은 ③ (a, b, c)입니다. 불도저 트랙 장력이 지나치게 팽팽할 경우 트랙 핀과 부싱 내부, 부싱 외부, 스프로킷 돌기에서 마모가 빠르게 진행될 수 있습니다.

정답은 ③ 박스 렌치 : 연료 파이프 피팅 작업에 사용할 수 있다. — 박스 렌치는 폐쇄형 구조라 파이프 작업에 적합하지 않으며, 연료 파이프 피팅에는 오픈 엔드(오픈) 렌치를 주로 사용한다.

정답은 ④번이다. 로더로 토사 깎기(절토) 작업 시, 버킷의 각도를 35°~45°로 크게 유지하면 버킷이 땅에 급하게 파고들 위험이 있어 적절치 않다. 보통 버킷 각도는 지면과 거의 평행하거나 약간 기울인 상태(10° 이하)로 작업을 시작해야 효율적이며 안전하다.

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정답은 ② 10.5V입니다. 12V용 납산 축전지의 방전종지 전압은 각 셀당 1.75V로, 6셀로 이루어진 12V 배터리는 총 10.5V가 방전종지 전압입니다.

정답은 ③ 시동 저항이 커진다. 점도가 너무 낮으면 오히려 시동 저항은 작아지며, 점도가 높을 때 시동 저항이 커진다.

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정답은 ① 캐비테이션. 캐비테이션은 '공동현상'으로 불리며, 유압 시스템이나 펌프 등에서 소음·진동이 발생하고, 양정과 효율이 떨어지는 현상이다.

정답은 ① 연료계통을 점검한다. 엔진부조(엔진이 고르게 작동하지 않거나 힘이 떨어지는 현상)는 연료 공급이 원활하지 않거나 불량할 때 가장 흔하게 발생한다. 온도계기가 정상(과열 아님)이므로, 냉각계통이나 윤활계통 문제 가능성은 낮다.

정답은 ② 즉시 시동을 끄고 오일계통을 점검한다. 오일 경고등 점등 시 엔진 내부 윤활이 제대로 되지 않아 큰 고장이 발생할 수 있으므로, 반드시 즉시 시동을 끄고 오일 계통(오일량, 오일펌프, 누유 등)을 점검해야 한다.

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정답은 ① 기동전동기 전지가 코일이다. 접촉저항은 전기 부품 간에 금속 접점이 맞닿는 곳에서 주로 발생하는데, 코일 자체는 접촉점이 아니라 하나의 연속된 도체이므로 접촉저항 발생 위치와 거리가 가장 멀다.

정답은 ④ 시동을 도와주는 장치이다. 감압장치는 주로 디젤 엔진에서 실린더 내 압축 압력을 일시적으로 낮춰, 시동 시 엔진을 쉽게 돌릴 수 있도록 돕는 장치다.

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정답은 ③ 오일쿨러입니다. 유압오일이 과열되면 가장 먼저 오일쿨러(오일 냉각기)의 작동 여부와 이상 유무를 확인해야 합니다.

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정답은 ①이다. 팬벨트의 장력이 약하면 발전기 회전이 제대로 이루어지지 않아 발전기 출력이 저하될 수 있다.

정답은 ③. 예열 플러그는 기온이 낮을 때 사용한다. 이는 시동 전 연소실 내 온도를 높여 디젤 엔진이 원활하게 시동되도록 돕는 장치로, 기온이 낮아 연료의 자연발화가 어려울 때 필요하다.

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정답은 ④ 온도조절기가 열린 채로 고장이 났다. 온도조절기가 열린 채로 고장나면 냉각수가 계속 순환하므로 과열 원인이 아니라 오히려 기관 온도가 낮아지는 현상이 발생한다.

정답 ④ 필터. 유압장치의 일일 정비 점검 사항에는 포함되지 않는다. 필터 점검은 주로 주간 또는 월간 등 주기적인 정비 항목이다.

정답은 ③ 연약한 지반에서 작업이 유리하다. 차동제한 장치는 바퀴 중 하나가 헛돌아도 양쪽 바퀴에 동력을 분배하여 구동력을 유지하므로, 미끄러운 곳이나 연약지반에서 작업 성능이 좋아진다.

정답은 ④이다. 변속기는 동력 전달장치로, 동력을 손실 없이 효과적으로 전달하는 것이 가장 중요하다. 즉, 전달 효율이 높아야 한다.

정답은 ② 클러치 작동시 충격을 흡수한다. 비틀림 코일 스프링은 엔진과 변속기 사이의 토크 전달 과정에서 발생하는 충격(토크 변동)을 흡수하여 부드러운 변속과 운전감을 제공한다.

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정답은 ① 파스칼의 원리이다. 파스칼의 원리는 밀폐된 용기 안의 유체에 압력을 가하면, 그 압력이 모든 방향에 똑같이 전달된다는 원리이다.

정답은 ② 펌프의 속도가 느릴 때입니다. 유압펌프의 소음 원인에는 오일 부족, 오일 속 공기 유입, 오일 점도 과다 등이 포함되나, 펌프 속도가 느릴 때는 일반적으로 소음이 발생하지 않습니다.

정답은 ④번이다. 흡연 시 담배꽁초는 불이 쉽게 번질 수 있으므로 반드시 지정된 용기에 버리는 것이 안전수칙에 맞다.

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정답은 ②. 여름철에는 기온이 높으므로 점도가 높은 오일을 사용하는 것이 맞다. 기온이 낮은 겨울에는 점도가 낮은 오일을 사용해 엔진 시동 및 윤활을 쉽게 한다.

정답: ① 황색 및 적색 등화. 횡단보도나 교차로 직전에서는 황색 신호(정지선 앞에서 정지 준비)와 적색 신호(정지)가 나오면 반드시 정지해야 한다.

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정답은 ① 하부 롤러 교환시. 하부 롤러(서스펜션 롤러)는 트랙과 직접 맞물리지 않으므로 트랙을 분리하지 않아도 교환이 가능하다.

정답은 ③. 활선(전기가 흐르고 있는 선로)인지 여부를 반드시 확인하고, 필요 시 절연·가림막·감시 등 안전 조치를 한 뒤 작업해야 한다. 이는 감전 등 중대 재해 방지를 위한 필수 안전수칙이다.

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정답은 ③ 비중계. 납산 배터리의 충전상태 확인은 전해액의 비중 측정으로 확인하며, 이 때 사용하는 측정 기구가 비중계(hydrometer)이다.

정답은 ④. 엔진에서 동력이 전달되는 기본 계통은 피스톤 → 커넥팅로드 → 크랭크축 → 클러치의 순서이다. 피스톤에서 발생한 힘이 커넥팅로드를 통해 크랭크축에 전달되고, 이 회전 동력은 클러치를 거쳐 이후 트랜스미션으로 전달된다.

정답은 ④ 비눗물을 사용입니다. 가스장치의 누출 여부를 가장 쉽게, 안전하고 정확하게 확인하는 방법은 비눗물을 바르고 기포 발생 유무를 확인하는 것입니다.

정답은 ① 작업자의 피로이다. 생리적 원인은 사람의 신체적·생리적 특성이나 상태 때문에 발생하는 요인으로, 피로는 전형적인 생리적 원인에 속한다.

정답은 ④ 녹색이다. 산소용기는 일반적으로 녹색으로 색칠한다. 이는 다른 가스용기와 혼동을 방지하기 위한 국제적 관례이다.

정답은 ④ 소기입니다. 2행정 기관에서만 별도의 행정으로 존재하는 과정은 소기(Scavenging)로, 배기 가스 배출과 신선 가스 주입이 동시에 이루어지는 것을 의미합니다. 4행정 기관에는 소기라는 독립적인 행정이 없습니다.

정답: ③ 물리작용 전류의 3대 작용은 발열작용, 자기작용, 화학작용이다. 물리작용은 여기에 해당하지 않는다.

정답은 ④ 오일 릴리프밸브가 막혔다. 오일 릴리프밸브가 막히면 오일 압력이 오히려 높아지며, 오일 압력이 낮아지는 경우와 관계없다.

정답은 ③이다. 유압식 밸브 리프터는 밸브간극 자동조정 등 여러 장점을 가지지만, 구조가 복잡하여 밸브구조가 간단하다고 할 수 없다.

정답은 ① 기관과열이다. 냉각수 순환용 물펌프가 고장 나면 엔진 내부의 열을 식혀주는 냉각수가 제대로 순환하지 않아 연소 과정에서 발생하는 열이 방출되지 못해 엔진 과열로 이어진다.

정답은 ③ 브레이커도우저입니다. 도우저는 주로 불도우저, 앵글도우저, 틸트도우저 등으로 분류됩니다. 브레이커도우저는 실제로 존재하지 않는 용어입니다.

정답은 ① 압력제어 밸브이다. 압력제어 밸브는 유압 장치의 최고 압력을 제한하여 기기를 보호하고, 필요한 곳에 설정된 압력을 유지하는 역할을 한다.

정답은 ④ 정지시 회전력을 측정한다. 기동 전동기의 회전력(기동 토크)은 전동기가 정지해 있을 때, 즉 회전하기 시작하는 순간의 토크를 의미한다.

정답은 ③ 오일 속의 공기 혼입입니다. 유압 오일 내에서 기포(거품)가 생기는 주된 원인은 오일 속에 외부 공기가 섞여 들어가는 것으로, 공기가 압력 변화나 오일 순환 과정에서 미세 기포 형태로 존재하다가 기포로 성장할 수 있습니다.

정답은 ① 망 또는 울 설치입니다. 선풍기 날개에 의한 위험을 방지하기 위해서는 물리적으로 접촉을 차단하는 망 또는 울을 설치하는 것이 기본적이고 가장 적합한 방법입니다.

정답은 ① 압력판. 압력판은 플라이휠에 고정되어 항상 같이 회전하는 부품이다.

정답은 ①. 벨트를 풀리에 걸 때는 반드시 회전을 완전히 중지한 후 작업해야 한다. 이는 사고 예방과 작업자의 안전을 위함이다.

정답은 ③ 점도 지수입니다. 점도 지수는 온도 변화에 따라 오일의 점도가 얼마나 변하는지를 나타내는 지표로, 값이 클수록 온도가 변해도 점도의 변화가 작다는 뜻입니다.

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정답은 ③ 연료 분사 펌프이다. 연료 분사 펌프는 디젤기관에서 연료를 고압으로 분사하기 위해 압력을 높이고, 조속기와 분사시기를 조절하는 역할도 수행한다.