정답은 ③ N·m 입니다. N·m(Newton meter)는 압력의 단위가 아니라 토크(회전력) 또는 일(work)의 단위입니다.

정답은 ③ 솔벤트. 솔벤트는 기름때나 찌든 유분을 효과적으로 용해하여 세척하는 데 가장 많이 쓰이는 용제이기 때문에, 엔진블록 같은 부품 세척에 적합하다.

정답은 ③ 해머는 처음부터 힘차게 때린다. 해머 작업 시 처음부터 세게 때리면 안전사고 위험이 크므로, 점차 힘을 조절해 사용하는 것이 안전하다.

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정답은 ① 크랭크축이다. 발전기는 엔진의 회전력을 받아야 하므로, 엔진 주축인 크랭크축에서 직접 동력을 전달받아 구동된다.

정답은 ③ 릴리프 밸브의 설정압력 불량이다. 릴리프 밸브는 유압 회로 내 압력이 일정 이상 올라가지 않도록 조절한다. 설정압력이 너무 높으면 호스 등 약한 부위가 먼저 파열되므로, 릴리프 밸브의 설정 불량이 고압호스 파열의 주요 원인이다.

정답은 ② 트레일러로 운반 시 작업 장치를 반드시 앞쪽으로 한다. 입니다. 굴삭기를 트레일러에 적재할 때, 작업 장치(버킷 등)는 항상 반드시 앞쪽으로 할 필요는 없으며, 오히려 안전과 균형을 위해 뒤쪽으로 두는 경우도 있습니다. 상황에 따라 다르므로 '반드시 앞쪽'이라는 표현은 옳지 않습니다.

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정답 ② — 기관이 과열되면 실린더 헤드 변형, 실린더 내 윤활유 고갈, 피스톤 붙음 등 고장이 발생할 수 있다. 과열은 금속 재질의 내구성 저하 및 열 팽창으로 인한 구조물 변형을 유발한다.

정답은 ②번이다. 해머 작업시 장갑은 오히려 미끄러질 수 있어 위험하므로 반드시 장갑을 착용해야 하는 것은 아니다.

정답은 ④ 타이어 폭을 인치로 표시한 것이다. 타이어 규격 코드에서 첫 번째 숫자는 타이어의 '단면폭'을 보통 인치 단위로 나타낸다.

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정답은 ④ 여름용은 겨울용보다 SAE 번호가 크다.입니다. SAE 번호는 윤활유의 점도를 나타내며, 숫자가 클수록 점도가 높습니다. 여름에는 온도가 높아지므로 점도가 높은(큰 번호) 윤활유를 사용하고, 겨울에는 기온이 낮아 점도가 낮은(작은 번호) 윤활유를 사용합니다.

정답은 ① 직렬. 퓨즈는 보호하려는 전기 회로에 흐르는 전류가 기준치를 초과하면 동작하여 회로를 끊는 역할을 한다. 따라서 보호할 선로나 부하와 반드시 직렬로 연결해야 회로 전체의 전류를 감지하고 차단할 수 있다.

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정답은 ③번입니다. 크레인 작업 시에는 반드시 신호의 규정이 있으며, 신호자가 작업을 지휘합니다. 따라서 ‘신호의 규정이 없으므로 작업자가 적절히 한다’는 내용은 안전수칙에 어긋나는 설명입니다.

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정답은 ③. 보안경은 주로 눈을 보호하기 위한 장비이며, 머리를 보호하는 용도가 아니다. 머리 보호에는 안전모를 사용한다.

정답은 ①입니다. GPM은 Gallons Per Minute의 약자로, 1분 동안 유압펌프가 토출하는 작동유의 양(유량)을 의미합니다.

정답은 ④ 클러치판의 런아웃 과다입니다. 런아웃(편심)은 클러치의 접촉 불량 등에는 영향을 미치나, 클러치 미끄러짐의 직접적 원인은 아닙니다.

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정답은 ④이다. 축전지 과충전 시 물이 지나치게 '소모'되는 것이 특징이며, 많은 물이 생성되지 않는다. 과충전 시 전해액이 감소하고, 내부 압력이 높아지거나 산화 등이 발생할 수 있다.

정답: ① 건설기계 — 신호등이 없는 교차로에서 좌회전 차량과 직진 차량이 동시에 진입하면 직진 차량(이 경우 건설기계)이 우선으로 통행합니다.

정답 ④ 필터. 유압장치의 일일 정비 점검 사항에는 포함되지 않는다. 필터 점검은 주로 주간 또는 월간 등 주기적인 정비 항목이다.

정답은 ④ 구멍형 노즐이다. 직접분사식 엔진에는 연료를 실린더 내에 직접 분사해야 하므로, 연료를 미세하게 분무할 수 있는 구멍형(홀형) 노즐이 가장 적합하다.

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정답은 ①이다. 압력판은 클러치판을 플라이휠에 밀착시켜 엔진의 동력이 변속기로 제대로 전달되도록 해준다.

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정답은 ① 증류수이다. 축전지(배터리)의 전해액이 자연적으로 줄어들었을 때에는 전해질 농도를 계속 맞춰주기 위해 순수한 증류수를 보충해야 한다.

정답은 ③ 즉시 사상자를 구호하고 경찰 공무원에게 신고한다. 교통사고 발생 시 가장 먼저 해야 할 일은 인명보호, 즉 사상자를 신속히 구호하는 것이다. 이후에 경찰에 신고해야 하며, 인명구호가 최우선이다.

정답은 ① 스팔라인식. 기동 전동기(스타터 모터)에서 피니언이 링기어에 물리는 대표적인 방식에는 벤딕스식, 전기자 섭동식, 피니언 섭동식이 있으나, 스팔라인식은 해당되지 않는다.

정답은 ③ 유량제어 밸브. 액츄에이터(실린더, 모터 등)의 운동속도는 시스템을 통해 공급되는 유체의 유량(flow rate)에 따라 결정된다. 따라서 운동속도를 조절하고 싶을 때는 유량제어 밸브를 사용한다.

정답은 ② 10.5V입니다. 12V용 납산 축전지의 방전종지 전압은 각 셀당 1.75V로, 6셀로 이루어진 12V 배터리는 총 10.5V가 방전종지 전압입니다.

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정답은 ③ 편평율이다. 타이어 트레드패턴은 접지, 배수, 제동, 견인 등과 관련이 있지만, 편평율(타이어 단면비)과는 직접적인 관련이 없다.

정답은 ②번입니다. 선회 클러치는 크레인 내부 구동장치로, 외부 고압선과 직접 접촉될 수 없습니다. 나머지 선택지는 모두 실제로 고압선 접근 또는 접촉으로 인해 감전이 발생할 수 있는 사례입니다.

정답은 ② 유압 모터입니다. 크롤러 타입 유압식 굴삭기의 중행(주행) 동력은 유압 모터를 통해 크롤러에 전달됩니다.

정답은 ④이다. 연료탱크에 연료를 가득 채우는 이유는 연료의 기포방지, 다음날 작업 대비, 그리고 수분 생성을 방지하는 등의 이유 때문이다. 연료의 압력을 높이기 위한 목적은 아니므로 ④가 정답이다.

정답은 ③ 벨트. 동력 전동장치 중에서 재해 발생 빈도가 가장 높은 것은 벨트이다. 벨트는 외부에 노출된 경우가 많고 빠르게 회전하므로, 손이나 옷이 쉽게 끼일 위험이 있어 부상 사고가 많이 발생한다.

정답은 ② 줄. 금속 표면의 거칠거나 각진 부분을 매끄럽게 다듬기 위해 가장 적합한 수공구는 '줄'이다. 줄은 금속이나 경질 소재의 표면을 쉽게 평탄하게 하거나, 각을 다듬고, 버(burr)를 제거하는 데 효과적이다.

정답은 ④ 시일드 비임형이다. 시일드 비임형 전조등은 필라멘트, 반사경, 렌즈가 일체형으로 되어 있기 때문에 필라멘트가 끊어질 경우 전조등 전체를 교환해야 한다.

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정답은 ③번. 유압 시스템에서 내부 압력 제거는 엔진을 정지한 후, 조정 레버를 모든 방향으로 움직여 회로 내 남아있는 유압 압력을 완전히 방출하는 것이 가장 안전하고 확실한 방법이다.

정답은 ① 플러싱이다. 플러싱(flushing)은 유압계통 오일장치에 슬러지(찌꺼기)나 오염물이 쌓였을 때, 특별한 오일 또는 세척유를 순환시켜 내벽과 오일로부터 불순물을 용해·제거하는 작업이다.

정답은 ④ 비눗물. 가스누설 검사는 비눗물을 이용하는 것이 가장 쉽고, 눈으로 확인 가능하며, 무엇보다도 화재 위험 없이 안전하다.

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정답은 ② 압력식 캡입니다. 압력식 캡은 냉각장치 내부 압력을 높여 냉각수의 비등점을 올립니다.

정답은 ① 연소물의 온도를 인화점 이하로 냉각시킨다. 입니다. 이산화탄소 소화기는 산소를 차단해 질식 소화를 하는 소화기이며, 냉각 효과는 크지 않습니다.

정답은 ③ 불순물을 침전시킨 후 침전물이 혼합되지 않도록 주입한다. 주유 시 드럼통 안 연료에 섞여 있을 수 있는 불순물이 엔진 등에 들어가지 않도록 일정 시간 침전 후, 상층부 깨끗한 연료만 사용하는 것이 올바른 방법이다.

정답은 ③ b, c, d. 피스톤과 실린더 벽 사이의 간극이 크면 블로바이에 의한 압축 압력 저하(b), 피스톤링 기능 저하로 오일 소비 증가(c), 피스톤 슬랩 및 출력 저하(d)가 모두 발생한다. a(마찰열에 의한 소결)는 간극이 클 때보다는 간극이 너무 좁을 때 더 문제된다.

정답은 ① 신속히 통과한다.입니다. 교량을 주행할 때는 충분한 안전 확인이 필수이며, 신속하게 통과하는 것은 오히려 위험을 초래할 수 있습니다.

정답은 ③ 차광용 안경이다. 아크용접 시 발생하는 강한 자외선, 적외선, 가시광선 등 유해광선으로부터 작업자의 눈을 보호하려면 차광 기능이 있는 안경을 반드시 착용해야 한다.

정답은 ④ 연료계통에 공기가 들어있을 때이다. 디젤기관은 연료 공급에 공기가 혼입되면 연료 분사가 정상적으로 이루어지지 않아 시동이 잘 걸리지 않는다.

정답은 ④ 비눗물을 사용입니다. 가스장치의 누출 여부를 가장 쉽게, 안전하고 정확하게 확인하는 방법은 비눗물을 바르고 기포 발생 유무를 확인하는 것입니다.

정답은 ③ 토크렌치를 사용한다.입니다. 볼트와 너트를 조일 때 토크렌치 사용이 항상 필수는 아니며, 반드시 규정토크가 요구되는 주요 부품이나 정밀 작업이 아닐 경우 일반 공구로도 충분히 작업이 가능합니다.