엔진 회전속도가 저속일 때 연료 소비율이 가장 적고 축 토크가 가장 적다.

엔진 회전이 중속일 때 연료 소비율이 가장 적고 축 토크가 가장 크다.

연료 소비율은 엔진 회전속도가 저속과 고속에서 가장 낮다.

엔진 회전속도가 고속일 때 흡입 기간이 길어 체적 효율이 높다.