직렬형 엔진인 경우 엔진의 길이가 짧아진다.

직렬형 엔진인 경우 엔진의 높이를 낮게 할 수 있다.

피스톤의 평균속도를 올리지 않고 회전속도를 높일 수 있다.

흡·배기 밸브의 지름을 크게 할 수 있어 흡입효율을 높일 수 있다.