작동원리는 플레밍의 왼손 법칙을 따른다.

실리콘 다이오드에 의해 정류된 전류로 구동된다.

변속기로 전달되는 동력을 차단하는 역할도 한다.

시동 직후, 엔진 회전에 의한 기동전동기의 파손을 방지한다.