증발가스는 연료탱크 등에서 주로 발생하며 주성분은 탄화수소(HC)이다.

연료탱크 내 온도가 상승되면 증발 가스량이 줄어 캐니스터의 용량을 크게 해야 된다.

캐니스터 내의 응집된 연료는 엔진 시동 시배기다기관을 통해 연소된다.

증발가스 제어는 EGR 밸브에 의해 조절되고 엔진이 정상온도가 되면 밸브를 개방한다.