차량의 무게가 무거울수록 (-)캠버로 변한다.

과도한 캠버는 타이어의 바깥쪽을 마모시킨다.

앞바퀴가 수직방향의 하중에 의해 아래로 벌어지는 것을 방지한다.

차량을 옆에서 보았을 때 수직선에 대해서 타이어를 회전시키는 조향축이 이루는 각도이다.